底盤懸掛不同決定了它是否能夠調整。 一般有3個形式,偏心螺栓,調整墊片,不可調整的。

四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，透過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

首先檢查懸架有沒有部件變形，根據現象很有可能是轉向節或者減震器有輕微變形，麥弗遜式也是可以透過重新安裝減震器調整車輪外傾的，如果車輪外傾和主銷內傾超出範圍是會導致方向盤助力變化和回正力左右不同的。再次部分車型可以透過墊片或者螺栓偏位，調整螺絲進行調節的，如果實在沒有，透過四輪定位資料對懸架進行反方向調節也是可以調節過來的。最後，看數值變化量，很大可能是轉向節變形了。更換重新定位一下應該就可以發現問題了。

安標準來說：要先看車胎的花紋，讓車胎花紋向前，放入前叉，再把勾片掛上，然後是車匡支架，再放墊片，上鎖母同時把前輪位置固定在前叉正中間，最後調好前夾器。就可以了。。這是品牌腳踏車標準安裝要求，普通男、女式腳踏車的順序。如果是前輪碟剎，會有另外的要求。