COROLLAscvt是指scvt變速箱，是cvt變速箱的升級版，它在繼承cvt變速器的優點上又改進了一部分短板。S-CVT變速器是豐田在華的第三代CV-變速器，“S”代表了Super（效能提升）、Sport（更加運動感）、以及Smart（安靜、平順、低油耗）三層含義。
S-CVT理解為CVT變速箱的改良版，繼承了CVT變速箱的優勢，同時也改進了CVT的短板。
S-CVT變速器是豐田在華的第三代CV-變速器，“S”代表了Super（效能提升）、Sport（更加運動感）、以及Smart（安靜、平順、低油耗）三層含義。而8速S-CVT則是專門為中國設計生產及使用。相比於前兩代變速箱，新款的S-CVT變速箱特點是增加了撓性鎖止液力變矩器、採用了全新結構油泵以及使用了全新低粘度CVT變速器油。撓性鎖止：透過將鎖止離合器控制在一定轉速，可同時實現“提高傳動效率”和“降低振動”。 在車輛起步時透過撓性鎖止，擴大鎖止區域，從而實現降低油耗。
對於這款全新的變速箱可承受發動機的極限輸出扭矩是184Nm，目前匹配在中低排量1.6到1.8L排量為主的車型中。豐田針對2.4L以下的中小排量車型，未來均將更多使用CVT變速器；而2.4L排量以上的車型，則或將搭載多段AT變速器。其中，為豐田旗下混合動力車型等裝備的ECVT無級變速器也將在明年實現中國產，並率先推出COROLLA、LEVIN兩款車型的混動版本。
COROLLAscvt是指scvt變速箱，是cvt變速箱的升級版，它在繼承cvt變速器的優點上又改進了一部分短板。S-CVT變速器是豐田在華的第三代CV-變速器，“S”代表了Super（效能提升）、Sport（更加運動感）、以及Smart（安靜、平順、低油耗）三層含義。
S-CVT理解為CVT變速箱的改良版，繼承了CVT變速箱的優勢，同時也改進了CVT的短板。
S-CVT變速器是豐田在華的第三代CV-變速器，“S”代表了Super（效能提升）、Sport（更加運動感）、以及Smart（安靜、平順、低油耗）三層含義。而8速S-CVT則是專門為中國設計生產及使用。相比於前兩代變速箱，新款的S-CVT變速箱特點是增加了撓性鎖止液力變矩器、採用了全新結構油泵以及使用了全新低粘度CVT變速器油。撓性鎖止：透過將鎖止離合器控制在一定轉速，可同時實現“提高傳動效率”和“降低振動”。 在車輛起步時透過撓性鎖止，擴大鎖止區域，從而實現降低油耗。
對於這款全新的變速箱可承受發動機的極限輸出扭矩是184Nm，目前匹配在中低排量1.6到1.8L排量為主的車型中。豐田針對2.4L以下的中小排量車型，未來均將更多使用CVT變速器；而2.4L排量以上的車型，則或將搭載多段AT變速器。其中，為豐田旗下混合動力車型等裝備的ECVT無級變速器也將在明年實現中國產，並率先推出COROLLA、LEVIN兩款車型的混動版本。