看個人性格，想開車有點激情的就1.5T，18年前買就1.5T，購置稅還能有優惠。日常使用建議1.8L，畢竟後期維護保養都便宜，而且現有的技術渦輪介入基本都在1500至2000轉左右，假如你買的車恰好比較重，起步渦輪不介入的情況下不但肉，而且油耗蹭蹭滴長，而且乙醇汽油推廣後那就更肉了。

首先，宋MAX是6座車，這一點和CS55有著很大差別，但從如果加上儲物空間的話，CS55並不吃虧，畢竟後備箱很大，放東西更好。

其次，從三大件來說，CS55採用了自己的1.5T發動機和愛信的6AT動力組合，宋採用了1.5T和雙離合的組合，從穩定性上來說，CS55更好，乾式雙離合有待市場考驗，目前口碑不好。底盤上，CS55採用了仿韓系車的四輪獨立懸架結構，比宋要強上一點。

最後說說外觀，個人還是偏向於宋的，確實好看，不過CS55也不是很差，當然這個仁者見仁，智者見智。

所以，如果只看顏值，可以考慮宋。如果考慮三大件穩定性，建議CS55

遠景SUV比哈弗還是有一些差距的，畢竟哈弗是這個級別首選。再說國家對小排量車是政策支援的，18款比以前的無論從外形和內飾都有變化，空間過度裝修導致尺寸變小了。這樣比較起來還是買手豪吧

1.5t會更加實用

區別在於1.5t的車子動力更強勁，前期很有勁，而且是渦輪增壓的。1.8l是屬於自然吸氣的車子，動力相對沒那麼夠。1.5T 的話就是在1.5 自然吸氣發動機 的基礎上加了渦輪增壓。效能相當於1.8，而油耗跟1.6 差不多，而在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。簡單來說，1.5L表示的是該汽車搭載1.5L排量的自然吸氣發動機。

1.8L自吸發動機還是那種平穩的動力輸出表現，在車子起步時，由於不存在渦輪遲滯現象，所以在起步階段相比1.5T要有優勢，起步是要快上一點的，但在速度上來後，由於最大功率比不上1.5T的功率輸出，在極限速度上是比不過1.5T機頭的。

1.5T和1.8L區別主要在於動力輸出上，1.5T顧名思義就是在1.5L排量發動機的基礎上增加了渦輪，使得它在功率與扭矩上都要大於它本身輸出功率，跑起來就相當於1.8–2.0的自然吸氣的功率，甚至可以媲美2.4L自然吸氣發動機的動力輸出，所以在爆發和馬力上是要比1.8L佔優勢