這兩種型式的差別還是很大的，甚至可以說完全不同。普通油電混合動力車是以發動機驅動車輛為主，電動機驅動為輔，油電混合動力車比普通燃油車多出了電動機、電池組等部件。在起步、低速行駛時，車輛由電動機驅動，如果急加速，或是車速高於限定時就轉由發動機驅動。一般停車等待時發動機會停止運轉，由電池組為車上用電器供電。如果電池組電量過低，發動機也會啟動為電池組充電。

增程式電動車也有發動機和電動機，但是隻有電動機驅動車輛，可以將它理解成一輛電動車。發動機的作用只是在電池組電量低於設定時，為電池組充電，而不負責驅動車輛。

混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛。區別很多，最直觀的就是這個了。

增城市的混動車主要是靠燃油機發電，他的燃油機是不輸出動力的，然後油電混合的就是可以單單靠燃油機作為動力輸出，也可以單單靠發電電機電池作為動力輸出，也可以兩者混合動力輸出

增程式汽車是利用發動機燃油給電動機電池供電，本身不參與汽車的執行，油電混動是透過汽油機和電動機共同工作將動力傳遞給車輪。

增程式和油電混合主要區別如下：

1、發動機作用不同:增程式汽車只會使發動機驅動車輛，發動機的作用完全是在電池電量不足時用來給車輛發電，以使車輛長途行駛。油電混動發動機是透過切換汽車的電動機和發動機的工作頻率，使發動機始終工作，既用來發電，也可以用來驅動車輛前進。

2、電需求不同:大多數增程式電動車都可以充電。在短途而且有利的條件下充電時，汽油發動機不需要工作。油電混動不需要充電，完全利用電動機和發動機工作切換來達到最佳燃油率。

增程式電動指能外接充電電源和車載充電，由電動機驅動的車輛。

車內只有一套電力驅動系統，包括電機、控制電路、電池。增程型插電混合動力車的電動機直接驅動車輪，發動機則用來於驅動發電機給電池進行充電。因為發動機並不直接驅動車輪，因此也不需要變速箱。這相當於在普通的電動車上裝載了一臺汽油/柴油發電機。 

混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力的驅動汽車。

從對電能的依賴程度，混合動力可分為弱混合動力MILD HYBRID(也稱輕度混合動力，軟混合動力，微混合動力等)，中度混合動力，重度混合動力FULL HYBRID(也稱全混合動力，強混合動力等)，插電混合動力PLUG IN HYBRID。