Superb1.8T車型（330TSI）搭載1.8T渦輪增壓發動機，第三代EA888 TSI發動機在低轉速1450轉每分鐘時，即可爆發高達300Nm的扭矩，使其在低轉速的情況下也可提供充沛動力，傳動方面匹配7檔溼式雙離合變速箱；這款7速溼式雙離合變速箱，扭矩承受力最高可達420Nm，傳動效率非常高，同時兼顧燃油經濟性，它採用油冷技術，使變速箱的散熱性更強，穩定性更佳。

雙離合變速箱分為乾式和溼式的，溼式雙離合的成本更高，體積更大，但是可以有效防止變速箱過熱，可以承載更大馬力輸出，還更加適合城市擁堵路段行駛。乾式雙離合變速器的故障率比其他自動變速器（CVT、AT）要高一些，所以買車時要儘量選擇溼式雙離合車型，儘管價格更高，但是後期故障率較少。

我認為Superb汽車搭載的雙離合變速箱是屬於溼式的，這款變速箱的用料非常紮實，安全係數很高，並且變速系統順暢靈敏，沒有頓挫感，很值得購買。

咱們先說說乾式和溼式的區別，最大特點都知道，乾式雙離合是風冷式降溫，溼式是油降溫，乾式的缺點就是他與發動機結合時間長會出現溫度過高磨損嚴重，但是溼式的相對比較穩定，如果開車有好習慣，比方說停車等燈的時候你順手推至N擋減少它的磨損也是相對不錯的，個人感覺製造商是不可能拿著開兩三年就壞的變速器來毀壞自己牌子的，Superb1.4T不錯起步時有點肉，但是後期還是發揮的不錯的，個人觀點不喜勿噴。

18款Superb變速箱是乾式。

斯柯達Superb是乾式雙離合變速箱；雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。