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  • 1 # 高階踢

    中國的西方主要是中國的西部地區,包括 12 個省市及自治區,即西南五省區市(四川、雲南、貴州、西藏、重慶)、西北五省區(陝西、甘肅、青海、新疆、寧夏)和內蒙古、廣西。

    中國西部地區,總面積約 686 萬平方公里,約佔全國總面積的 72%。

    同時,西部地區與蒙古、俄羅斯、塔吉克、哈薩 克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗、不丹、尼泊爾、印度、緬甸、寮國、越南 12 個國家接壤,陸地邊境線長達 1.8 萬餘公里,約佔全國陸地邊境線的 91%;與東南亞許多國家隔海相望,有大陸海岸線 1595 公里,約佔全國海岸線的 1/10。

  • 2 # 琉璃

    西方是指位於西半球、北半球的國家。是歐盟國家、北美、澳洲和紐西蘭。菲利普·尼摩的《什麼是西方》指出,五個關鍵基本要素或稱“五大奇蹟”構築成當今的西方。它們是:

    1、希臘民主制、科學和學校;

    2、古羅馬法律、私有財產觀念、人的個性和個人主義;

    3、聖經的倫理學和末世學革命;

    4、中世紀教皇革命的人性、理性將雅典、羅馬和耶路撒冷三要素融合;

    5、啟蒙運動的自由民主改革。

    中文詞語方面的西方有多種意思,主要指方位名,東方的相對方向,即西邊;西洋,指位於西半球、北半球的國家,相對於東方而言。語出《詩·邶風·簡兮》:“彼美人兮,西方之人兮。”

  • 3 # 探為觀指

    義大利確實算得上是西方強國了。在歐洲,義大利是排名第四的存在。英國脫歐之後,歐盟新三駕馬車就是“德法意”了,這是真正的歐洲發動機了。

    首先,義大利擁有6000萬出頭的人口規模,GDP總量突破2萬億美元,人均GDP超過3.4萬美元。從整體上看,義大利是世界第八、歐洲第四大經濟體。大家比較容易忽略的一件事情是,義大利其實是歐盟內部第二大製造業大國,僅次於德國。比傳統列強法國還牛一點。

    義大利的主要工業產業有石油化工、汽車製造、家用電器、電子儀器、冶金、機械、裝置、紡織、服裝、傢俱、食品等優勢產業。義大利的個人消費品、機械裝置以及服務在世界市場上佔據優勢地位,也成為義大利出口的重要組成部分。

    講理論太抽象,大家很難理解。舉一個最簡單的例子,法拉利跑車,應該是絕大多數人都聽說過的。這個舉世聞名的汽車品牌,由恩佐法拉利先生與1947年在義大利創立,總部位於馬拉內羅。

    但是更牛的不是法拉利本身,而是他們所在的集團公司:菲亞特集團。菲亞特創立於義大利都靈,時間是1899年7月。十九世紀末,歐美國家興起了第二次工業革命以來的科技創新發展大潮。愛迪生在美國搞電氣革命,卡爾本茨在德國搞內燃機汽車,義大利人也不甘示弱,創立了菲亞特汽車公司。

    菲亞特的股東之一是擔任過騎兵指揮官的喬瓦尼阿涅利,他對技術創新非常推崇,1907年就生產出時速高達160公里的那個時代的高效能汽車。他還在20年代引入美國福特的流水線生產方式,大大提升了工業生產效率。之後,菲亞特還為義大利官方生產坦克。今天菲亞特還生產拖拉機和直升飛機。

    1969年,法拉利出售50%股份給菲亞特集團。至今,菲亞特佔法拉利90%的股份,剩餘10%還在法拉利家族手中。

    除了汽車,很多時尚人士都知道義大利成衣設計和奢侈品包包享譽世界。比如阿瑪尼、範思哲、普拉達、古馳、芬迪等頂級著名品牌,這方面真的和法蘭西有一拼。還有義大利的廚衛電器也是世界知名,當然,這裡可能舉不出大家經常能夠看到的日常品牌,比如義大利德龍、意大SMEG、義大利Radialight,說實話,有興趣可以搜一搜這些產品和價格,保證給大家一個全新的、和德系、日系家電品牌不同的感受。

    所以說,一個國家真正實現工業化之後,能夠生產具有較高附加值的產品,就能參與世界產業大分工,並獲取屬於自己的較高的利潤份額,從而支援國民的富裕生活以及國家的各項重要開支,持續確保自己的科技水平和產業競爭力。義大利在製造業領域確實做得非常好了,只是整個歐洲都不怎麼景氣,科研產出不高,整體競爭力下滑,讓奢侈品、足球、旅遊等,掩蓋了義大利製造的風光。

  • 4 # 鴨綠江畔的濤聲

    說義大利是西方強國一點都不為過,只是在英國脫歐以後義大利才被推進了歐盟這“新三駕馬車”的位置上,其中包括德國、法國和義大利。義大利有著輝煌的歷史,古羅馬就是義大利的歷史標記,而今天的義大利依然是七大主要西方經濟強國之一,這也是毋庸置疑的事實。義大利是西歐四大強國之一,但是放到世界上就不行了。世界性大國,中國美國英國法國俄羅斯五個常任理事國。

    當我們看到馬路上賓士的法拉利,蘭博基尼,帕加尼,瑪莎拉蒂等超級跑車時,這可都是誕生在義大利,汽車工業、汽車設計方面世界一流;當富豪們帶著範思哲、Gucci、阿瑪尼等時尚品牌風靡世界之時,義大利的米蘭更是時尚之都,引領著國際消費潮流。義大利在汽車製造和工業設計方面可以跟德國並駕齊驅,而奢侈品和藝術設計方面也可以叫板法國。只是一個義大利要同時對方德國和法國,自然也就力不從心,並有所不如。

    但義大利依然還是歐盟的新三駕馬車之一,2019年德國GDP3.96萬億美元,法國2.76萬元億美元,而義大利也是達到了2.03萬億美元,加上退出歐盟的英國2.83萬億美元。其實這就是義大利的總體經濟實力。

    在人均GDP上,義大利也是以3.3萬美元進入了發達國家的行列。雖然還是同德國的人均4.7萬美元,法國和英國的超4萬美元,還是有一點差距,但也不失為一個經濟強國。並且,以人口數量6000萬的綜合實力,在歐洲不容小視。

    最重要的還是義大利的地理位置的特殊性,在其地理位置上,義大利位於南歐地區,雖然不是在歐洲的腹地,但是由於臨近地中海,與亞洲,非洲相距相鄰,無形中成為了歐洲名副其實的南大門,在整個南歐地區,經濟最發達的國家就是義大利,中東、非洲和南亞地區的難民需要透過這裡再進入歐洲的橋頭堡。我們的一帶一路中的海洋經濟帶,也是需要繞經義大利的地中海海域。義大利的地理位置優勢是顯而易見的,也是一個強國的表現形式之一。

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