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1 # 劉文潔680
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2 # 使用者4178750531627
中國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世,由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛,作為樣車。李宜春將整車拆卸,然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外,對其它零件重新設計製造,到1931年5月曆時兩年,終於試製成功中國第一輛汽車,命名為民生牌75型汽車,開闢了中國自制汽車的先河,終究是值得欽佩的。
中國第一架飛機是在1954年生產的,在南昌飛機廠生產的。1954年2月,雅克-18飛機圖紙、技術資料到廠,5月12日,首架初教5全機靜力試驗就取得了圓滿成功。1954年,中國航空工業從修理走向製造邁出了極為關鍵的第一步,第一次向部隊提供了自己生產的飛機。
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3 # 魏慧增
中國的第一輛飛機是1911年3月生產的,中國自己製造的第一輛汽車是解放牌汽車,生產於1956年
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4 # peng606417
1951年9月14日,只用了一年不到的時間,新中國製造出了第一輛車
新中國第一架自制飛機,是初教-5初級教練機。該機於1954年7月3日首飛上天。於1954年7月26日,舉行了隆重的"初教-5"教練機試飛典禮大會。
中國製造的第一輛汽車是民生牌汽車,1931年5月31日,中國第一輛自主生產汽車“民生75型”載貨汽車在遼寧迫擊炮廠下線。
1931年9月12日,這輛汽車在“中華全國道路協會建會10週年上海展覽會”上亮相,成為了最吸引人的展品。 中國第一輛中國產汽車民生牌75型載貨汽車在當時並沒有落後日本的豐田2噸卡車。但隨著九一八事變的爆發,民生工廠就此淪陷。
清朝末年(1909年9月),由馮如設計製造。
內容介紹:
馮如1884年出生於廣東恩平一個農民家庭。12歲時,馮如隨舅父前往美國舊金山謀生,在那裡目睹了處於上升時期的資本主義社會和工業化城市,幼小的心靈深受震撼。他在日記裡寫了這樣一段話:“嘗謂國家之富強,由於工藝發達,而工藝發達,必有賴於機器。非學習機器不足以助工藝之發達。”經過10年的工作實踐和學習,馮如終於精通了機械和電機的專門技術知識,能夠熟練地設計和製造各種機器。
1906年,馮如開始收集有關設計、製造和駕駛飛機的資料,實施飛機制造計劃。經過努力,1909年9月,馮如終於在世界第一架飛機問世僅僅6年的時間內,造出華人自己設計的第一架飛機,命名為“馮如1號”。
1909年9月21日傍晚,“馮如1號”正式試飛。馮如駕駛著飛機,冒著強風,在美國一個農場崎嶇不平的地面上起飛,圍繞一座小土山作橢圓形航線的繞空飛行,高度保持在10至15英尺之間。飛機飛行了一圈,航程約半英里,這表明飛機具有良好的飛行效能,能夠順利地進行操縱。馮如首次試飛成功,標誌著中國航空史的開端。