偷工減料的不是中中國產，而是合資車吧，我買的中中國產車，四個車門裡都有厚厚的隔音棉，前後防撞鋼樑也是一樣不少，如果說偷工減料，暫時不知道是減的哪裡

題主這個問題提得蠻好的～

合資車跟中中國產車的根本區別不是用料問題～

而是用錯地方了～雖然合資車價格一般比中中國產車貴，不過隨著時間的推移，很多中中國產車已經比合資車貴了，可惜貴的中中國產車還是那麼不受消費者的青睞！為什麼呢？

因為中中國產車把成本用錯地方了，外國的的車畢竟發展時間比合資車久，人家每一輛車從研發到上路，都經過了時間的論證，而且合資公司把車生產出來，都是已經經過了無數次的論證與檢驗的產物！所以當我們駕駛合資車的時候感覺舒適與安全！而我們中中國產車把所有研發的經費拿去開發車的內飾～！！！

什麼電子導航～！！！什麼皮沙發～！！！什麼高階人工木製扶手！這跟車的安全駕駛有啥關係？中中國產車過一個減速帶，喝了半瓶的礦泉水沒蓋蓋子都散出來，說本心話，中中國產車根本沒經過反覆的論證，就急急忙忙上新款～

現在市面上那些八九萬的所謂中中國產SUV，你覺得是真的嗎？一輛麵包車改了個蓋子。就變天了～感嘆那些敢買的朋友～

你中中國產車內飾飛天了，安全效能得不到保障都是白搭！

我情願買個乞丐版的合資車也不願意買中中國產車！別說我不愛國