如果是採用第三軌供電方式供電的話，供電軌（第三軌）是帶電的，類似於家裡電線的火線，兩條走行軌可作為迴流軌迴流，類似於零線。採用接觸網供電的地鐵線路，兩條走行軌不帶電，但有的也可作為迴流軌使用。

一般分為兩種:接觸線與接觸軌。直觀上，接觸線在上方，保持箱高度相同的話，隧道高度就要增加，建設成本大；接觸軌在下方，乘客和檢修工容易誤碰，發生觸電事故的機率大很多。你看到的主要是這兩種電氣連線區別。- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)

地鐵上有的有電線有的沒有，是因為發展的步伐加快速度與此同時更新換代了。上面有線的，也不是一般的線，地鐵接線和連線處特性安裝收一種叫鋂也是金屬類的，耐磨性好，不脫接。有啥種無線地鐵，其實是有線的，改進了，線在地鐵箱下面的，好比跟過去用的手機一樣，三星手機天線杆在外面，有資訊或打電話把天線往上拔一下，訊號就不差了，而發展現在，都是內建天線，看不見，訊號好，美觀大方。

地鐵供電方式：

1、軌道旁邊有一根第三軌，那是有高壓電的，見下圖。

2 受電弓受電，電線是架空的，在車子的上方。