都在變矩器上裝著

最簡單的方法，自己檢視轉向器上的4跟大油管，兩根分別接到左右兩個轉向油缸，一根接到液壓油箱（回油管）。剩下一根接到轉向泵（中間有個穩流閥，或者優先閥）

1. 要是中國產普遍的變數箱 行走泵 在工作泵後面了（代表機型 柳工50c 廈門 徐工 等等）

2. 定軸箱的 在變矩器 上面了 上面有連線齒輪箱油管的那個泵就是（代表機型 山工 臨工 常林等）zf的在變數箱裡面 的拆下變矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵裡面 和中國產的差不多

都在變矩器上裝著

最簡單的方法，自己檢視轉向器上的4跟大油管，兩根分別接到左右兩個轉向油缸，一根接到液壓油箱（回油管）。剩下一根接到轉向泵（中間有個穩流閥，或者優先閥）

1. 要是中國產普遍的變數箱 行走泵 在工作泵後面了（代表機型 柳工50c 廈門 徐工 等等）

2. 定軸箱的 在變矩器 上面了 上面有連線齒輪箱油管的那個泵就是（代表機型 山工 臨工 常林等）zf的在變數箱裡面 的拆下變矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵裡面 和中國產的差不多

後曲軸油封就直接砸進去的

但是砸的時候要放平不要歪著放如果那樣它還會漏油

正時齒輪怎麼說呢，各種發動機對的時候都不一樣，我就拿維柴615舉例吧

它的額定功率是213KW發動機的齒輪箱裡有這幾個齒。噴油泵齒輪/曲軸齒輪/凸輪軸齒輪/還有帶頂機油泵的過橋齒輪。曲軸齒輪帶動過橋齒輪，過橋齒輪帶動機油泵。曲軸齒輪帶動中心齒輪，中心齒輪帶動打氣泵，中心齒輪還帶動轉向油泵赤。

除了噴油泵齒輪沒有記號，其他的齒輪上面都有記號。0對0，1對1！這我就不用介紹了.

還有一點，對時間的時候“必須”先上齒輪圈，調到0刻度，再去對記號。