理想第一代已經在市場上得到了認可，二代產品價格高了十幾萬，但是依然火爆，為什麼？人傻錢多，我不這樣認為，大部分原因還是理想精準打擊了使用人群，電車帶來的樂趣是油車不能比的，同時又兼顧了油車的便利性，對於家庭來說，考慮了每一個乘坐人員的感受，這就是使用者體驗。而不是一味的講我的三大件，我的品牌。尊重使用者的感受，最終會被市場認同，你們說呢？

5000 隨時可以退，看了車不滿意能退，銷售打電話就引導你，說試駕不滿意可退。

說明增程式電動車還是有市場的，至少目前是。如果開一輛電動車遠行，中途充電，很費勁。不如買一輛增程式電動車出行，而且該車功能也很多。所以很多人會買單的，也包括我。

付了全款再說，如果付了全款說明全過還是有三萬個家庭有需求呢。當年吉利美人豹前後還賣了幾萬臺呢

我不喜歡，不耽誤別人喜歡。企業角度來講，這車還算成功。現階段沒技術動力系統沒技術含量。希望賣車賺了錢趕緊研發動力系統。以後還靠大沙發大螢幕，這家車企就有不遠了。

中國新能源超車成功，押對寶了。

你想: 咋了？自己花點錢找託下個訂單很難嗎？這炒作成本實在太低了，到時候還能退，甚至是空手套熱度

有什麼用？到下個月你看看銷售排行榜，看它有沒有賣夠10000輛

這種資料的可信度不高，現在隨便一臺新能源上市都是上萬的預訂量。但很多車後面看月銷量怎麼也不像上萬的預訂量，理想L9銷量不會很高的，這是一臺提升品牌形象而非能走量的車

誰不喜歡，不買是囊中羞澀罷了