必須採用至少二級調壓，不是調壓器的問題，而是氣體熱力學性質的問題，因為在降壓過程中有湯焦效應，要吸熱，如果壓降太大，會結冰，所以級間都需要加熱或伴熱，

單級降壓一般2～3倍壓差，以常規的三級為例，6.3MPa到2.5MPa,2.5～0.8，0.8～0.4

目前也有采用兩級的，6.3～1.6，1.6～0.4，壓比在4左右，技術上也能實現。

液壓基本回路是由一些液壓元件組成的，用來完成特定功能的控制油路。液壓基本回路是液壓系統的核心，無論多麼複雜的液壓系統都是由一些液壓基本回路構成的，因此，掌握液壓基本回路的功能是非常必要的。

液壓元器件

氣動液壓元件

從機器構成的角度來講，任何機器都是由原動機、傳動系統和工作機三部分組成的。

液壓基本回路是構成液壓傳動系統的基本單元

二級調壓器俗稱減壓閥，是透過自動改變經調壓器的燃氣流量而使出口燃氣保持規定壓力的裝置，通常分為直接作用式和間接作用式兩種。

二級調壓器最大的功用是保持燃氣在使用時有穩定的壓力，從而保證燃氣用具得到穩定的燃空比（燃氣與空氣的配合比例）；燃氣供應系統中使用調壓器將氣體壓力降低並穩定在一個能夠使氣體得到安全、經濟和高效利用的適當水平上。