首頁>Club>
4
回覆列表
  • 1 # 使用者2573029738942

    1、贛州黃金機場


    贛州黃金機場始建於1936年,是江西省第二大民用機場。2008年3月26日,新黃金機場在贛州市南康區鳳崗鎮(現屬贛州經開區管轄)峨眉村落成並正式通航,新贛州黃金機場距贛州市中心約16公里,佔地面積2668畝,總投資為5.2億元。2019年贛州機場旅客吞吐量和貨郵吞吐量均位列江西省第二。





    2、運城關公機場


    運城關公機場,又稱運城張孝機場,位於運城市東北方向11公里處陶村鎮張孝村。機場周邊交通便利,毗鄰大西客專運城北站與運城客運東站,有機場大道與市區相連,運風、運三和大運高速形成了運城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網,是晉陝豫黃河金三角地區對外開放的視窗。2016年,運城機場完成運輸起降0.79萬架次,旅客吞吐量84.32萬人次,貨郵吞吐量0.32萬噸。自2005年通航以來,運城機場共安全起降航班8萬餘架次,運送旅客660萬餘人次,穩居山西省第二大民航機場。




    3、包頭機場


    包頭機場,又稱海蘭泡機場、二里半機場,位於中國內蒙古自治區包頭市東河區,始建於1934年,於1956年正式建立中國民用航空包頭站,是國家4D級機場。2010年6月30日,包頭機場旅客吞吐量突破59.7304萬人次,出港旅客29.6031萬人次,保障運輸飛行架次5230架次。累計完成貨郵行發運量2546.678噸,貨郵發運量758.841噸,貨郵行吞吐量6540.298噸,貨郵吞吐量2620.365噸。包頭機場貨物運輸繼續保持平穩較快增長。




    4、舟山普陀山機場


    舟山普陀山機場,建於1997年3月,位於舟山市普陀區朱家尖,屬舟山市人民政府投資4.1億元建設的4D級地方民用機場,於1997年8月8日正式通航運營。總佔地面積3000多畝,跑道長2500米,兩條雙向聯絡道長230米,寬23米,停機坪面積5.2萬平方米。2014年12月2日,普陀山機場年客流突破50萬人次,邁入民航中型機場行列。




    5、上饒三清山機場


    上饒三清山機場位於江西省上饒市上饒縣尊橋鄉、皂頭鎮和上饒市信州區的茅家嶺交界處的後門堂境內,距市中心直線距離8公里,為4C級支線機場,為江西省第7個民用機場。上饒三清山機場於2012年7月8日正式開建。於2017年5月28日通航。機場建設一條長2400米寬45米的跑道和一條長208.5米的垂直滑行道。可起降波音737系列、空客320系列、ERJ145、CRJ900等C類機型。航站區按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量4500噸、飛機年起降量7400架次的目標設計。




    6、宜春明月山機場


    宜春明月山機場被譽為全國同批次、同類型機場中建速最快、建得最美的機場之一。機場位於江西省宜春市袁州區湖田鎮,佔地1921畝,跑道長2400米,寬45米,垂直聯絡道長210米、寬18,站坪機位3個,停機坪2.3萬平方米,航站樓建築面積7160平方米,跑道主降方向設長900米I類精密進近燈光系統,次降方向設長420米的B類簡易進近燈光系統,配套建設空管、供電、供水、供熱、供冷、供油、消防救援以及機場輔助生產設施,總投資5.93億元。




    7、長治王村機場


    長治民航機場始建於1958年,位於山西省長治市北7.5千米處,佔地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道,建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進裝置,可供各種中、小型飛機晝夜起降,目前屬國家二級民航機場。改造後的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。由於停機位嚴重不足,制約了航空運輸生產的發展。春節黃金週期間(年三十至正月初六),長治王村機場共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。




    8、池州九華山機場


    池州九華山機場位於安徽省池州市境內,是繼合肥新橋機場、黃山屯溪機場、阜陽西關機場、安慶天柱山機場之後的安徽省第五座民航機場。機場於2013年7月29日正式通航。2016年,九華山機場各項運輸生產指標保持較快增速,全年完成旅客吞吐量35.6萬人次,同比增長30.9%,安全保障航班4266架次,同比增長29.7%。




    9、安慶天柱山機場


    安慶天柱山民航機場於1993年10月正式通航,機場等級為4C級,可供空客A320、B737及以下機型起降。是安慶市人民政府在軍用機場的基礎上投資興建的軍民兩用機場。安慶天柱山機場於2014年7月20日動工基礎設施改造,2015年2月1日正式復航。現已開通北京、上海、廣州、海口、西安、廈門、寧波、昆明、成都、深圳和唐山等航線。2015年旅客吞吐量23.24萬人次,貨郵吞吐量2178.4噸,起降架次3032架次。




    10、大同雲岡機場


    大同雲岡機場原名大同倍加造機場,2012年7月27日經中國民用航空局批准更名為“大同雲岡機場”。機場位於大同縣倍加造鎮北,距大同市中心15.2公里。由山西民航機場集團運營管理,為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場,同時也是山西省第四大民航機場。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • noble汽車效能?