各個指標之間可以透過擬定的公式進行換算，但是一般都是經驗公式。

具體看工程需要對那個指標有要求，一般都是檢測標準粘度、恩格拉粘度.各個指標之間可以透過擬定的公式進行換算，但是一般都是經驗公式。

具體看工程需要對那個指標有要求，一般都是檢測標準粘度、恩格拉粘度

瀝青動力粘度。一般認為動力粘度是反映瀝青在盛夏季節耐熱效能最理想的指標。在中國，夏季瀝青路面的溫度可達60℃ 以上，動力粘度可以真實地反映路面的實際使用情況。粘度大的瀝青在荷載作用下產生較小的剪下變形，彈性恢復效能好，殘留的永久塑性變形小，即路面抵抗車轍的能力強。

在中國現行《公路瀝青路面施工技術規範》( JTG F40 － 2004 ) 中，動力粘度的指標作為選擇

性的指標提出，但是由試驗結果可知，動力粘度與車轍的相關性非常好，因此，在進行招標或者

施工過程中，動力粘度指標應該作為一個強制性指標要求。

瀝青粘度的增加對提高石料與瀝青的粘附性是非常有益的，一方面粘度大意味著瀝青的分子量大，瀝青質、膠質的含量高，從而瀝青酸、瀝青酸酐的含量多，可以與瀝青產生較好的吸附作用，另一方面，粘度大的瀝青與集料作用後形成的瀝青膜較厚，瀝青膜的強度也較大，抗水損壞和交通荷載的能力也強，因此瀝青的粘度大表現出粘附性也好。