這個問題算是問著了，因為我就是那個拿了駕照也不敢上路開車的人！

我是2011年考的駕照，當時學的時候我就已經38歲了，跟那些20出頭的學員一起學習，無疑是比較遲鈍的那一個！

學完了之後就再沒摸過方向盤，因為自己沒車，雖然很想拿車練練手，但我不喜歡動別人的車，即使是親姐妹的車我也從來沒有摸過一下。

轉眼到了2018年，我駕照都換了一次了，還沒摸過方向盤！

這時候家裡有兩輛車了，老公開自己的小車，還一輛麵包車就閒著呢。我從來也沒想著開開它。

我換了個工作，離家大概六七公里，因為我們這邊交通不便，所以每天老公接送，我就感覺挺麻煩的。而且工作還需要出去辦事，我沒車，出不了門，感覺自己太無能！

有一次老公跟朋友聊天，說我跟上幼兒園的孩子似的，他還得每天接送！

這深深地刺傷了我的自尊心～

我終於對面包車下手了

關於為啥不敢上路開車，我總結了兩個字，就是“害怕”！

怕什麼呢？

最怕就是出事故，害怕跟別人撞上了什麼的，這個是最害怕的。

其次是怕違章，怕佔錯道，對道路不熟悉，不知道怎麼走。同時對各種標誌標線、訊號燈等交通設施不熟悉，沒有辦法對各種指示作出相應的反應，非常的慌張和茫然。

三是對車輛的操作還不熟悉，做不到人車合一，尤其是手動擋在紅綠燈等紅燈，起步的時候，一著急就熄火，越著急越熄火，手忙腳亂。

往前開還看不出什麼毛病，但是停車的時候，那就看出來誰是新手啦～，找車位也是噩夢！

反正我不敢上路開車大概就是這些原因。

現在雖然我開的也很爛，但慢慢的已經敢上路了，我主要是這麼做心理建設的：

教練說過，開車就是一個熟練工，沒有什麼技術含量，多開，形成肌肉記憶就行了。

沒速度，有險情。

在路上的時候，別人開的車，你也開的車，大家都是一樣的，這就跟大家都在走路一樣的，不用害怕。

你就佔著自己的車道走就行了。

沒事不要變道。

能往前開就往前開，不要倒車，倒車不是好事情。

感謝我的駕校教練，教給我的重點我都記著呢；

感謝我的老公，在我再次摸車的時候充當我的教練，沒有絲毫的不耐煩，給我充分的信任，讓我覺得自己肯定能行。

人呢，就是這麼奇怪，對待越親近的人，反而脾氣越壞，大概因為知道即使對親近的人發脾氣，ta也不會離開你，發洩壞情緒的成本很低，所以才肆無忌憚的吧？

我以為老公教我的時候肯定會氣急敗壞、對我大吼大叫，把我罵哭。因為看了太多這種例子。所以遲遲不想讓他教我。要不是他說我是幼兒園的小朋友，我還下不了決心。

誰能想到他教的那麼好呢，又細心，又大膽，第一天在副駕駛上陪了我一個多小時，第二天就讓我單獨上路了！

希望大家也能大膽地上路開車，不要怕，因為老司機一看就能發現你是新司機！他們會躲著你的！

祝順利！

我就是2004年拿到駕照，一直不敢上路開車，直到五年後才敢獨立駕駛。

那時，我還在老家的銀行上班，我的老領導，也就是當時的辦公室主任去學了駕照。兩個月後，他十分自如地開著車，令我非常羨慕，我決定也去學一個駕照。

報上名後，我拿到了學習資料，學習了一天理論，順利通過了科目一的考試。

在集中上車學習的第一天，我因為上午有事，就沒去駕校。直到下午四點多鐘辦完事後，我才趕到駕校。駕校教練看到我，氣不打一處來，對我說：“你不用學了，回去吧。”

我好說歹說，等大家都學完回家後，他才讓我上車，給我補了一下課。以前我從沒有摸過車，這是第一次。因此，我戰戰兢兢地按照他的指示來做，“一踩二掛三轉向，四喇叭五手剎六觀察”，這開車起步的基本要領。

學車

教練讓我從左前方向後繞車一圈，觀察車況，確認安全後上車。我坐在主駕駛位上，繫好安全帶，把車鑰匙擰一下，打著火。左腳踩離合器，右手掛一檔，看左後視鏡，開啟左轉向燈，提醒後方來車。然後按一下喇叭，鳴響1-3秒。觀察路況後，右手按住手剎前的按鈕，將手剎抬起，完全放下，慢慢抬起離合器，找到離合點，車輛緩慢前行。

那天，教練帶我練了半個多小時，算是補齊了一天的課程。但他忽略了一項，沒教我調整座椅，導致我以後出了一次不大不小的險情。

後來，我再也不敢遲到了，都早早地到駕校，老老實實地跟著教練學習。倒車入位，移庫、出庫，再倒車入位，學著看車屁股和庫杆的位置，一次一次地練習。

學得不好的時候，教練時常大聲呵斥我，令我很難堪。我也學著會來事，給教練和大家買些水喝，給教練送盒煙抽，請教練吃頓飯，拉近一下感情。

功夫不負有心人，倒車移庫，我練習得十拿九穩，科目二的考試，我順利通過了。

學車

在科目三路考學習中，我逐漸精近，在側位停車時，非常穩健，很慢很穩地停了下來。車輪離馬路牙子的距離20釐米，恰到好處。教練點點頭，讚許地說：“沒想到這個專案你練得挺拿手的。”

聽到教練的表揚，我高興地笑了。要知道，學員在學車時，不管是幹什麼工作的，在教練的呵斥中都膽戰心驚。能得到教練的誇獎，那真是無尚的光榮啊！

這樣，我考科目三也順利地通過了。

考試回來那天，學員們都到站下車後，教練送我回家。教練讓我開車，我膽突突地開著，教練說：“前面100多米右轉彎，變到最右側車道。”

當時，夜幕已經降臨。我打右轉向燈，看著右側車道上後面閃著燈的車輛快速地駛過來，又快速地駛過去，怎麼也不敢變道。等了好幾分鐘時間，都沒變過去。教練“唉”了一聲說：“照你現在這樣子，你開得了車嗎？”

隨即教練讓我下車，和我換了座位，把我載到目的地，和我揮手告別。

科目考試

那年夏天，我順利拿到了駕駛證。

因為我自己沒有車，此後幾個月，我都沒有開車和練車。

後來有一天，我和主任吃完飯一起回家，我們都在同一個家屬院住，是同一個目的地。他開著車，我坐在副駕駛上，他知道我已經拿到了駕照。在快到家屬院門口時，主任對我說：“你開一下試試，我看看。”

我於是上車，他的個子1米80左右，我充其量也就1米70，他的腿比我的長得多。我勉勉強強夠得著剎車和離合，但特別彆扭。不過我真不知道調整座椅，因為教練沒告訴我，我和學員學車時也從未看到學員調整過座椅。

我開車起步向前走，走了200多米，到了家屬院門口轉彎，我手忙腳亂地打方向盤，勉勉強強地轉過去，卻沒有走正，馬上就到了家屬院門口，朝著門口的立柱慢悠悠地撞過去，嚇得主任大喊：“剎車，快剎車！”

開車

我打方向盤，慢踩剎車，把車停在大門口的中間，左輪確實離立柱較近。門口離家還有200米，主任對我說：“你可嚇壞我了，趕緊下來，我來開吧。”

主任讓我試開車以我差點撞著門柱而告終。從此，我再也沒摸過單位的車。

2006年，我來到北京後，部門有車。部門領導聽說我有駕照，但不會開車，就說：“咱們部門經常出去開會，開車是一項最基本的技能，哪兒能不會開車呢？”他請部門的老大哥周老師有空兒教我開車。

於是，我經常和周老師一起出去，多數時候是他開車，我偶爾才開開短途，在開車過程中，周老師難免對我大聲叫嚷。最嚴重的一次是我開車變道時，沒看清楚後面來車的距離，慢吞吞地變道，後面那輛車“嗖”地一聲竄了過去，把周老師和我都嚇了一大跳。

周老師對我說：“往右，進輔路，停車。”我照做後，周老師讓我下車，他來開車。我又一次被師傅嫌棄了。

開車

後來，我又多次找駕校練車，前後花了1000多塊錢去練習路上行駛。

直到2009年夏天，有一天中午，部門員工和單位領導一起吃飯，部門領導說下午要帶我出去，他不喝酒了。我大著膽子對部門領導說：“要不您喝點兒，我來開車試試？”部門領導說“好的”，於是他喝了一瓶啤酒。

那天下午，部門領導第一次坐我的車，我開得很慢，但很安全，順利地到達了客戶的單位。洽談完業務後，我又帶著領導順利地回到單位。

部門領導對周老師說：“晴朗這車開得可以了，他能獨立駕駛了。”

第二天，周老師讓我去西三環外送一份報表。我開車順利地送到。在返回時，在西三環新興橋的上坡處，我遇到了堵車，那時我還沒習慣用手剎，我只好緊踩離合，緊張地盯著前方車輛，一點一點地移動著車，走完那個大長坡，我緊張地出了一身汗。

開車上坡

後來，在拉著周老師和部門領匯出去見客戶時，我無數次地被他們教導和批評，說我開車不行，但都跌跌撞撞地開過來了。

現在，我家裡也有了兩部車，我仍然慢吞吞地開，車技仍然不如老司機。但我現在卻擺起了老資格，在我愛人開車時，開始對她大聲吼起來，憤怒地敲窗玻璃。

在坐車的心驚膽戰之中，我開始理解了教我練車的各位領導和老師們，理解了他們的良苦用心和對我的愛護，他們也都退休了，儘管當時覺得他們太過嚴厲，但現在我挺想念他們。

題主問：為什麼有些人即便拿了駕照也不敢上路開車？

我回答：因為雖然學會了規範動作，通過了考試，但開車經驗不足，還不能完全地駕馭車輛。

開車

新手上車，車技不過關，心裡緊張，手裡發怯，看著兩邊洶湧而過的車輛，非常害怕肇事。因此，新手不敢上路開車。

其實開車就是個熟練功夫。拿到了駕照，需要多開車，在開車之中慢慢體會。對於車輛的掌控，油離配合、打方向盤、拐彎、變道等開車技巧，都需要經驗的積累。功到自然成，積累到一定程度，自然能夠熟練地開車。

我就是這個特別明顯的例子。我天生就不是一個動手能力強的人，笨拙得要命。笨鳥先飛，透過多學多練，終於學會開車。

很多剛拿駕照的人都不敢上路，甚至拿了駕照好幾年的人也不敢上路，我有一個朋友就是，駕照拿了三四年，不敢上路。為什麼呢？因為沒開過車，經驗不足，上路知識，交通常識都不夠，上了路，遇到緊急情況根本就不知如何處置。所以學員在駕照學習的時候一定要認真，再拿到駕照後找人少的地方練練車。

現在考駕照嚴格，應該不會，你99年考的真是不敢開，星期四考樁上了三天路，在路上走一百公里也沒有，星期日就考路試了，上到駕駛室還不知道是怎麼一回事