回覆列表
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1 # 火車天下
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2 # young帆的視野
並不是所有鐵路軌道中間都有兩根鐵軌。
鐵路中間的鐵軌，主要是用來防止脫軌的。
正常的鐵路上只需要保留兩根車輪行駛的軌道即可。
但是在一些特殊路段，比如橋樑，山崖，為了預防列車脫軌，會在路中間再次安裝鐵軌，預防脫軌後，還能起到保護作用。
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3 # 白師傅
你所說的因素都存在. 因為重,一列火車幾千噸,公路吃不消的.火車鐵軌承受的壓強是由枕木透過道渣均勻地分佈到道床上的.(增加了面積,減低了壓強) 因為快,火車的車輪與鐵軌之間的摩擦力小，提高了速度. 還有一些因素,如有了鋼軌,可透過軌道的傾斜和輪緣的斜面,讓火車拐過彎來.再有軌道減少了佔地面積. 諸多因素使得火車必須走在鐵軌上.
鐵路過橋的地段，中間要加兩根護軌，主要是防止列車脫軌時衰落橋下造成更大損失，護軌可以把脫軌的列車卡住，所以普通鐵路過橋的路段都能看到橋上設定了護軌。
但是高速鐵路橋上就不設定護軌了，因為列車速度快，保證安全不能指望橋上的護軌。