渣土車為什麼會亂闖紅燈、超速行駛？？？根源在於：第一 渣土車是公司的，不是駕駛員自己的，出了事故 駕駛員不需要賠錢。第二 駕駛員開渣土車 都是拿提成獎金的，多跑一趟 多一份獎金，因此運輸中的渣土車開的飛快是必然的。第三 渣土車因為是公司的，所以普通的違法行為 公司是有能力解決的（個人就不行了）。 要想降低渣土車的事故率，最最好的辦法是：渣土車輛必須是駕駛員自己的，車輛必須駕駛員自己所有，不能掛靠公司戶 只能掛靠個人（駕駛員）自己的名下。車輛與駕駛員繫結後，對於駕駛員來說：“車子是我自己的 ，我要好好開車，行駛中的平安 是我養家餬口的基礎條件”。 車輛與駕駛員繫結後，必能減少90%以上的重大事故率

如何治理！有的地方其實已經有了案例，那就是高峰不允許出行。只能在夜間規定的路段上行駛！掙錢的想多跑跑掙點錢，包工程的想快點弄多點錢！你看出事大多數都在人群出行集中的時候，大多數是中午和晚上，為什麼？按照我們小地方的邏輯，交警都吃飯換班呢，趕快跑的多掙點！

一、 安全隱患多

跟其他社會車輛對比，渣土車存在各類交通違法行為，無牌無證、超載超速、逆向行使、闖紅燈、不按規定車道行使等。同時渣土車運輸速度快、車身大，容易誘發道路交通事故發生。

二、 經濟利益驅動：

渣土車的老闆為了追求最大的利潤化，會要求僱傭的司機多拉快跑，在公路上，根本就不顧什麼交通規則。駕駛員法律法規意識淡薄，只想著賺錢，不學習法律，對相關的法律瞭解甚少，對違規違法的法律後果缺乏應有的認識；

三、 違法成本小

管理部門的治理機制存在漏洞。該認真管理的部門沒有管理起來，該查處的沒有做到實時查處，最後該重罰的也並由嚴格執行重罰措施。

各地都有出臺整治渣土車的各項措施，車型要求，拉黑名單禁入機制、重罰企業、安裝GPS、城市路線的安排以及時間的限制等等，如能嚴格執行到位一兩項措施，就能很好的得到解決。

我相信開車的朋友都有這樣的體驗，在路上最怕跟渣土車和大貨車離得太近。因為重大事交通事故大多數都是這些大貨車造成的。

特別是渣土車經常闖紅燈，簡直不要太猖狂，我都見了無數次渣土車闖紅燈。

為什麼這些渣土車敢這麼肆無忌憚的闖紅燈呢？第一，大多數渣土車的都很髒，車牌都被泥巴擋住了。這樣即使攝像頭拍也拍不到車牌。第二，這些渣土車都是公司的車，而且保險買得很高。即使出了事故，也有強大的公司在背後做支撐，這也就助長了這些司機的賊膽。第三，開這種大貨車的都是一些文化素質不高的粗人。

不管什麼車都是人開的，他們為什麼就可以無視交通規則呢，因為只要出了事故，有人給他們兜底，他們就可以肆無忌憚。

想要解決這些問題，必須嚴查大貨車。出了事故不可以靠公司強大的關係解決問題，堅決依法執行，（在利益面前這一條估計很難做到）還有就是嚴禁大貨車頻繁變道和佔用快車道。有些大貨車真的非常非常的討厭，明明知道大貨車剎不住車，開得比誰都快，還長期佔用快車道。

其實這一切的問題就是，對大貨車的懲罰力度還不夠。人性就是這樣，不痛不癢他是記不住的。