公車上書具有資產階級維新思潮性質。

１８９５年５月２日，康有為等１３００多名各省應試舉人聯名上書，要求清政府拒絕《馬關條約》，這便是近代中國歷史上著名的“公車上書”。“公車上書”雖然未能阻止《馬關條約》的簽訂，但它是醞釀已久的資產階級維新思潮開始轉變為愛國救亡的政治運動的標誌，在社會上產生了極大影響。

雖然，公車上書和戊戌變法都先後失敗，但是維新思想從此喚醒和激勵了越來越多的華人救亡圖存，在中國近代史上有著重要的地位，並拉開維新變法的序幕。“公車上書”標誌著醞釀多年的資產階級維新變法思潮已發展為愛國救亡的政治活動，對社會的影響和震動很大，康有為從此取得了維新運動的領袖地位。

1895年，清政府與日本簽訂喪權辱國的《馬關條約》的訊息傳到國內之後，舉國譁然。當時正在北京參加會試的康有為等舉人，於是聯名向光緒帝上書，提出“廢約”、“遷都”、“改革”等措施，史稱“公車上書”。

“公車上書”是中國民族資產階段登上政治舞臺的標誌，是甲午戰爭後民族危機進一步加深的反映。但從其活動和所提建議來看，“公車上書”仍是以維護清朝統治為目的，也沒有明確提出反帝的口號和實施具體的反帝行動，所以不具備反帝反封建的性質。

公車上書，指康有為於清朝光緒二十一年（1895年）率同梁啟超等公車孝廉聯名向光緒皇帝上書，反對在甲午戰爭中敗於日本的清政府簽訂喪權辱國的《馬關條約》。此舉被認為是維新派登上歷史舞臺的標誌，也被認為是中國群眾的政治運動的開端。

“公車上書”標誌著醞釀多年的資產階級維新變法思潮已發展為愛國就亡的政治活動，對社會的影響和震動很大，康有為從此取得了維新運動的領袖地位。

公車在漢代負責接待臣民上書和徵召的官署名，後也代指舉人進京應試。原指入京請願或上書言事，也特指入京會試的人上書言事。公車上書是指上書言事。

公車上書，是指清光緒二十一年（1895年），康有為率梁啟超等數千名舉人聯名上書光緒帝愛新覺羅·載湉、反對在甲午戰爭中敗於日本的清政府簽訂喪權辱國的《馬關條約》的事件。

公車上書被認為是維新派登上歷史舞臺的標誌，也被認為是中國群眾的政治運動的開端。

“公車上書”提出了四項解決辦法：

一、下詔鼓天下之氣；

二、遷都定天下之本；

三、練兵強天下之勢；

四、變法成天下之治。

康有為指出前三項還只是權益應敵之策，第四項才是立國自強的根本大計。

公車上書的性質是：代表新興民族資產階級的封建改良主義者發起的一場政治訴求運動。

清朝末年，屢次受到英法帝國主義侵略和脅迫的統治者，已經將中華民族陷入了半封建半殖民地的苦難深淵，社會急劇動盪，賠款割地，民不聊生，廣大人民群眾迫切要求社會變革，以圖自強。

以康有為梁啟超為首的一大批京城學子，懷著憂國憂民，解民於倒懸的美好願望，企圖透過給皇帝上書陳情的方式，觸動上層做出體制改革。事實證明，這種方式必然在政治上為清庭貴族所不容，註定是不可能成功的。

公車上書的性質是指清末士大夫試圖用改良的方式重振清王朝的運動的號角！

公車是什麼？是封建王朝接科舉士子去參加科考的馬車，後也代指參加會試的舉人。

那公車上書，就是康有為，梁啟超等眾多舉子上書光緒皇帝，請求皇帝接受他們的建議，對清王朝進行改革，富國強兵。