在MPV領域，別克GL8一直霸佔著“大哥”地位，不過在自主品牌陣營中，有一顆“新星”正在冉冉升起，它就是廣汽傳祺GM8。根據銷量資料顯示，截止到2020年7月份，廣汽傳祺GM8已經連續9個月成為20萬級中國品牌豪華MPV的銷量冠軍，7月銷量同比暴漲400%，持續穩步上升，這樣的成績足以印證實力。
那麼同樣都是MPV中的佼佼者，傳祺GM8和別克GL8到底誰更強呢？今天我們就拿二者中賣的最好的車型傳祺GM8領航款尊貴版(官方指導價21.98萬元)和別克 GL8 ES陸尊款舒適型(官方指導價29.99萬元)來做對比，看看到底誰更有實力。
外觀：傳祺GM8老少通吃，別克GL8更商務
【傳祺GM8領航款前臉】
首先從外觀說起，傳祺GM8領航款採用全新家族式貫穿"凌雲翼"前臉，倒梯形的進氣格柵中間配有幾根粗壯的橫向鍍鉻裝飾，與炯炯有神的矩陣式LED前大燈連線在一起，形成了翼展式效果。前臉下方左右兩側L形裝飾件猶如猛虎獠牙，配合寬大的鍍鉻前唇，讓整個前臉氣勢兇悍，有種霸道Quattroporte的既視感。
【傳祺GM8領航款側面】
車身側面，傳祺GM8領航款沿用了經典奢華遊艇造型，一條從頭到尾的力挺腰線配合側裙以及腰身上的多個線條，營造出了豐富的光影效果。
【傳祺GM8領航款尾部】
傳祺GM8領航款的尾部整體呈現出的則是大氣時尚風格，“顏如玉”樣式的貫穿尾燈極具中華藝術氣息，下方兩側採用了雙邊雙出的"8"形排氣設計，旁邊的C型運動出風口與前臉正好相呼應，運動感十足。
【GL8 ES陸尊前臉】
我們再來看看別克GL8 ES陸尊款，前臉部分GL8 ES陸尊款相比老款車型看上去更加年輕，別克標誌性的飛翼式鍍鉻飾條將LOGO和兩側全新造型的前大燈連線在一起，獲得了不錯的視寬效果，下網處同樣擁有運動造型的出風口。
【GL8 ES陸尊側面】
側面部分，別克 GL8 ES陸尊款整體視覺效果較為流暢平整，C柱處特意有一個下沉設計，為車頂營造出了不錯的懸浮感。
【GL8 ES陸尊尾部】
車尾部分，別克 GL8 ES陸尊款呈現出的則是較為簡約的風格，兩側尾燈用一根鍍鉻裝飾條連線在一起，不過下面沒有設計雙邊的運動出風口。
整體來看，傳祺GM8領航款整車既有幹練健碩的商務氣質，又有時尚運動的年輕風格，別克 GL8 ES陸尊款則更多體現出來的是商務風，相比之下別克 GL8 ES陸尊款稍顯沉悶，不夠傳祺GM8年輕。
內飾：傳祺GM8更高階，別克GL8稍顯小氣
【傳祺GM8領航款內飾】
進入內飾，傳祺GM8領航款採用極具豪華感的遊艇環抱式設計，車內的用料和做工看起來都比較精緻奢華，氣質感十足，真皮方向盤、真皮座椅一應俱全，同時在中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節處加入了木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴，凸顯該車豪華氛圍，超大尺寸的全景雙天窗也讓整個內飾更加敞亮，10.1英寸的中控液晶屏屏+7英寸液晶儀表盤也擁有不錯的科技感。
【別克GL8 ES陸尊內飾】
別克GL8 ES陸尊款的內飾則看起來則比較有層次感，雙聯屏設計和中控臺上的鋼琴烤漆裝飾讓內飾充滿科技感，但在用料方面，別克GL8 ES陸尊款是以塑膠和針織為主，方向盤為塑膠材質，座椅為織物材質，不夠傳祺GM8領航款大氣，而且別克GL8 ES陸尊款只配備了單扇的小尺寸天窗，
整體來看，傳祺GM8領航款的內飾更加高階，用料也更實在，別克GL8 ES陸尊款雖然擁有不錯的科技感，但在用料方面稍顯小氣，不夠檔次。
配置：傳祺GM8全面領先，別克GL8完敗
【傳祺GM8領航款電側門】
配置方面，傳祺GM8領航款尊貴版配置了電動側滑門、電動後備箱、感應後備箱、電動後備箱位置記憶等等功能，而這些別克GL8 ES陸尊款全部都未配備，所有車門的操作都需要自己手動完成，要知道商務車是否配備了電吸門直接決定著它給人的尊貴感。
【傳祺GM8領航款內飾佈局】
其他方面，傳祺GM8領航款尊貴版還配備了360全景影像、矩陣式LED大燈、HMA智慧遠光燈、32色車內氛圍燈、外後視鏡摺疊/加熱、自動防炫目、感應雨刷等等功能，而這些別克GL8 ES陸尊款同樣全部都未配備。
【傳祺GM8領航款第二排】
在舒適性上，傳祺GM8領航款尊貴版擁有同級別功能最全真皮打孔材質第二排頭等艙座椅，兩個座位都配備了獨立寬大扶手，同時還配備了座椅通風、座椅加熱、座椅按摩全部功能，其中座椅通風和加熱為三擋可調，更加人性化。除此之外，傳祺GM8領航款尊貴版第二排座椅還配備了可調式睡眠頭枕以及寬大的電動腿託，讓你真正體會到頭等艙的待遇。
【傳祺GM8領航款後排多媒體】
這還沒完，傳祺GM8領航款尊貴版的第二排還配備了雙10.1英寸液晶屏，它可以設定多媒體、氛圍燈、第二排頭等艙座椅藍芽，還可以識別DVD、USB、SD卡等多種播放源，兩個螢幕可以獨立操作，互不干擾。
另外，傳祺GM8領航款尊貴版的前排座椅也配備了座椅通風/加熱功能，同時還提供四向腰部支撐、六向電動調節、三檔記憶。
【別克GL8 ES陸尊內飾佈局】
我們再來看看別克GL8 ES陸尊款，它的前排座椅沒有配備電動調節，第二排座椅沒有腰部調節和電動腿託，座椅通風、加熱、按摩這些也全部都未配備，後排液晶顯示屏就更加沒有了。
綜合來看，傳祺GM8領航款尊貴版在配置和舒適性上幾乎是碾壓別克GL8 ES陸尊款，價格上傳祺GM8領航款尊貴版比克GL8 ES陸尊款便宜8萬，但配置上傳祺GM8領航款尊貴版多出了二十幾項，並且在後排的舒適性上，別克GL8 ES陸尊款也完全無法同傳祺GM8領航款尊貴版比擬，單從配置和舒適性來看，別克GL8 ES陸尊款完敗。
動力：傳祺GM8效能更強
【傳祺GM8領航款發動機】
動力方面，傳祺GM8領航款搭載了全新第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有5種駕駛模式，其最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為390N·M。除此之外，傳祺GM8 2020領航款的發動機還擁有大幅提升渦輪效率的低慣量Turbo技術、大幅提升燃燒效率的廣汽專利GCCS 燃燒控制技術以及大幅提升順暢率的DCVVT 雙連續可變正時機構等等高科技。
【別克 GL8 ES陸尊款發動機】
而別克 GL8 ES陸尊款搭載的同樣是一款2.0T發動機，其最大功率為237馬力（174KW），峰值扭矩為350 N·M。從資料上就可以直觀的看出，傳祺GM8 2020領航款的動力要明顯優於別克GL8 ES陸尊款。
可靠性：別克GL8有先來之優，傳祺GM8同樣不弱
從口碑上來看，雖然別克GL8有著先來之優勢，在MPV領域已經積累了良好口碑，但傳祺GM8也並不弱，近年來，廣汽傳祺已經得到眾多業內人士、國際權威機構以及消費者的認可，在J.D. Power中國新車質量研究（IQS）報告中，廣汽傳祺已經連續七年榮獲中國品牌第一，更創造中國品牌歷史最好成績。
【傳祺GM8底盤構造】
另外廣汽全新打造的全球平臺模組化架構GPMA也已經成為國內外領先的模組化架構，ADiGO智駕互聯生態系統、國際化的底盤調教、全球頂尖供應商等方面的優勢也已經深入人心。
在MPV領域，別克GL8一直霸佔著“大哥”地位，不過在自主品牌陣營中，有一顆“新星”正在冉冉升起，它就是廣汽傳祺GM8。根據銷量資料顯示，截止到2020年7月份，廣汽傳祺GM8已經連續9個月成為20萬級中國品牌豪華MPV的銷量冠軍，7月銷量同比暴漲400%，持續穩步上升，這樣的成績足以印證實力。
那麼同樣都是MPV中的佼佼者，傳祺GM8和別克GL8到底誰更強呢？今天我們就拿二者中賣的最好的車型傳祺GM8領航款尊貴版(官方指導價21.98萬元)和別克 GL8 ES陸尊款舒適型(官方指導價29.99萬元)來做對比，看看到底誰更有實力。
外觀：傳祺GM8老少通吃，別克GL8更商務
【傳祺GM8領航款前臉】
首先從外觀說起，傳祺GM8領航款採用全新家族式貫穿"凌雲翼"前臉，倒梯形的進氣格柵中間配有幾根粗壯的橫向鍍鉻裝飾，與炯炯有神的矩陣式LED前大燈連線在一起，形成了翼展式效果。前臉下方左右兩側L形裝飾件猶如猛虎獠牙，配合寬大的鍍鉻前唇，讓整個前臉氣勢兇悍，有種霸道Quattroporte的既視感。
【傳祺GM8領航款側面】
車身側面，傳祺GM8領航款沿用了經典奢華遊艇造型，一條從頭到尾的力挺腰線配合側裙以及腰身上的多個線條，營造出了豐富的光影效果。
【傳祺GM8領航款尾部】
傳祺GM8領航款的尾部整體呈現出的則是大氣時尚風格，“顏如玉”樣式的貫穿尾燈極具中華藝術氣息，下方兩側採用了雙邊雙出的"8"形排氣設計，旁邊的C型運動出風口與前臉正好相呼應，運動感十足。
【GL8 ES陸尊前臉】
我們再來看看別克GL8 ES陸尊款，前臉部分GL8 ES陸尊款相比老款車型看上去更加年輕，別克標誌性的飛翼式鍍鉻飾條將LOGO和兩側全新造型的前大燈連線在一起，獲得了不錯的視寬效果，下網處同樣擁有運動造型的出風口。
【GL8 ES陸尊側面】
側面部分，別克 GL8 ES陸尊款整體視覺效果較為流暢平整，C柱處特意有一個下沉設計，為車頂營造出了不錯的懸浮感。
【GL8 ES陸尊尾部】
車尾部分，別克 GL8 ES陸尊款呈現出的則是較為簡約的風格，兩側尾燈用一根鍍鉻裝飾條連線在一起，不過下面沒有設計雙邊的運動出風口。
整體來看，傳祺GM8領航款整車既有幹練健碩的商務氣質，又有時尚運動的年輕風格，別克 GL8 ES陸尊款則更多體現出來的是商務風，相比之下別克 GL8 ES陸尊款稍顯沉悶，不夠傳祺GM8年輕。
內飾：傳祺GM8更高階，別克GL8稍顯小氣
【傳祺GM8領航款內飾】
進入內飾，傳祺GM8領航款採用極具豪華感的遊艇環抱式設計，車內的用料和做工看起來都比較精緻奢華，氣質感十足，真皮方向盤、真皮座椅一應俱全，同時在中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節處加入了木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴，凸顯該車豪華氛圍，超大尺寸的全景雙天窗也讓整個內飾更加敞亮，10.1英寸的中控液晶屏屏+7英寸液晶儀表盤也擁有不錯的科技感。
【別克GL8 ES陸尊內飾】
別克GL8 ES陸尊款的內飾則看起來則比較有層次感，雙聯屏設計和中控臺上的鋼琴烤漆裝飾讓內飾充滿科技感，但在用料方面，別克GL8 ES陸尊款是以塑膠和針織為主，方向盤為塑膠材質，座椅為織物材質，不夠傳祺GM8領航款大氣，而且別克GL8 ES陸尊款只配備了單扇的小尺寸天窗，
整體來看，傳祺GM8領航款的內飾更加高階，用料也更實在，別克GL8 ES陸尊款雖然擁有不錯的科技感，但在用料方面稍顯小氣，不夠檔次。
配置：傳祺GM8全面領先，別克GL8完敗
【傳祺GM8領航款電側門】
配置方面，傳祺GM8領航款尊貴版配置了電動側滑門、電動後備箱、感應後備箱、電動後備箱位置記憶等等功能，而這些別克GL8 ES陸尊款全部都未配備，所有車門的操作都需要自己手動完成，要知道商務車是否配備了電吸門直接決定著它給人的尊貴感。
【傳祺GM8領航款內飾佈局】
其他方面，傳祺GM8領航款尊貴版還配備了360全景影像、矩陣式LED大燈、HMA智慧遠光燈、32色車內氛圍燈、外後視鏡摺疊/加熱、自動防炫目、感應雨刷等等功能，而這些別克GL8 ES陸尊款同樣全部都未配備。
【傳祺GM8領航款第二排】
在舒適性上，傳祺GM8領航款尊貴版擁有同級別功能最全真皮打孔材質第二排頭等艙座椅，兩個座位都配備了獨立寬大扶手，同時還配備了座椅通風、座椅加熱、座椅按摩全部功能，其中座椅通風和加熱為三擋可調，更加人性化。除此之外，傳祺GM8領航款尊貴版第二排座椅還配備了可調式睡眠頭枕以及寬大的電動腿託，讓你真正體會到頭等艙的待遇。
【傳祺GM8領航款後排多媒體】
這還沒完，傳祺GM8領航款尊貴版的第二排還配備了雙10.1英寸液晶屏，它可以設定多媒體、氛圍燈、第二排頭等艙座椅藍芽，還可以識別DVD、USB、SD卡等多種播放源，兩個螢幕可以獨立操作，互不干擾。
另外，傳祺GM8領航款尊貴版的前排座椅也配備了座椅通風/加熱功能，同時還提供四向腰部支撐、六向電動調節、三檔記憶。
【別克GL8 ES陸尊內飾佈局】
我們再來看看別克GL8 ES陸尊款，它的前排座椅沒有配備電動調節，第二排座椅沒有腰部調節和電動腿託，座椅通風、加熱、按摩這些也全部都未配備，後排液晶顯示屏就更加沒有了。
綜合來看，傳祺GM8領航款尊貴版在配置和舒適性上幾乎是碾壓別克GL8 ES陸尊款，價格上傳祺GM8領航款尊貴版比克GL8 ES陸尊款便宜8萬，但配置上傳祺GM8領航款尊貴版多出了二十幾項，並且在後排的舒適性上，別克GL8 ES陸尊款也完全無法同傳祺GM8領航款尊貴版比擬，單從配置和舒適性來看，別克GL8 ES陸尊款完敗。
動力：傳祺GM8效能更強
【傳祺GM8領航款發動機】
動力方面，傳祺GM8領航款搭載了全新第三代390T缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有5種駕駛模式，其最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為390N·M。除此之外，傳祺GM8 2020領航款的發動機還擁有大幅提升渦輪效率的低慣量Turbo技術、大幅提升燃燒效率的廣汽專利GCCS 燃燒控制技術以及大幅提升順暢率的DCVVT 雙連續可變正時機構等等高科技。
【別克 GL8 ES陸尊款發動機】
而別克 GL8 ES陸尊款搭載的同樣是一款2.0T發動機，其最大功率為237馬力（174KW），峰值扭矩為350 N·M。從資料上就可以直觀的看出，傳祺GM8 2020領航款的動力要明顯優於別克GL8 ES陸尊款。
可靠性：別克GL8有先來之優，傳祺GM8同樣不弱
從口碑上來看，雖然別克GL8有著先來之優勢，在MPV領域已經積累了良好口碑，但傳祺GM8也並不弱，近年來，廣汽傳祺已經得到眾多業內人士、國際權威機構以及消費者的認可，在J.D. Power中國新車質量研究（IQS）報告中，廣汽傳祺已經連續七年榮獲中國品牌第一，更創造中國品牌歷史最好成績。
【傳祺GM8底盤構造】
另外廣汽全新打造的全球平臺模組化架構GPMA也已經成為國內外領先的模組化架構，ADiGO智駕互聯生態系統、國際化的底盤調教、全球頂尖供應商等方面的優勢也已經深入人心。