理論上30kW，一小時充30度電，120kW一小時120度。

但是，實際充電，充電樁和車有個互動通訊的過程，目前國內樁和車通訊要符合國家標準GBT27930-2015。每輛車最大允許的充電電流是不一樣的，也就是接受的需求功率不一樣。

舉個例子，如果一輛最大需求充電功率是30kW的電動車在120kW充電樁上充電，實際充電功率最大也只有30kW。

具體的直流和交流計算方法不一樣，以下影響汽車充電時間的因素：

1、電池容量——容量越大，充電時間越長

2、充電樁功率

（1）交流充電樁——負載按照車載充電機功率供給

比如7kW交流樁，給充電機功率為6.6kW的EMGRAND EC7EV300充電，功率為6.6kW，容量41kWh，官方充電時間7小時。

（2）直流充電樁——在汽車直流充電口可負載的電流下，充電樁功率越大，最大電流越高，充電時間越短。

3、特殊車型：比亞迪E6，電池容量82kWh

使用三相交流樁 380V 63A充電，充電功率為43kW，2小時可充滿。使用直流充電樁，充電電流130A，2小時充滿。

計算方法，以EMGRAND EC7EV300舉例，電池容量為41kWh，最大充電電流為120A，使用7kW交流樁充電的時候，以實際車載充電機功率6.6kW計算，

41kWh/6.6kW=6.9h。

使用直流充電樁的時候，以充電樁最大電流為準，在30kW充電樁（最大電流60A）充電的時候，

120A/60A=2h。

充一小時電能跑多遠？電動汽車的電池容量和損耗決定車跑多遠，充電樁隻影響充電時間，實際每個車都不一樣。

計算方法，以EMGRAND EC7EV300舉例，綜合工況為300km，電池容量為41kWh，理論上每度電可跑7.3km。使用30kW的直流樁充電，一個小時可以充電24度，足夠續航168km。使用7kW的交流樁充電，以車載充電機功率6.6kW計算，充一個小時續航里程為43.4km。

首先來說電動汽車的電池容量，目前主流電動汽車的電池容量在50度左右，比如EMGRAND EC7新能源是43.5至52度，小鵬汽車是47.1至47.6度。

充電方式分為三種，第一種在家充電，這應該是大多數人會選擇的充電方式。參考民用交流電峰谷電價和國家電網直流電的充電價格，交流電需要22.8至34.2元，而直流電需要21.6至48.6元。

第二種充電方式是使用隨車贈送的充電樁充電，車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。這種充電樁一般使用交流電，以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費34.2元錢。

第三種方式就是使用充電站的快速充電樁，這種快速充電樁一般採用直流電。這是最貴的一種充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元。還是以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費86.4元至97.2元錢

電動汽車充電多少度？電動汽車充滿要幾度電？

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80％，超過80％後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100％的時間將較長。

在目前的鋰電池技術限制之下，現在的純電動汽車要不然就是價格還行，但續航只有區區100多公里；要不然就是續航里程高了，但價格也跟著水漲船高到讓人無法直視，比如特斯拉的480公里真不錯，但價格已經超過了70萬,遠遠超出了一般消費者購買的水平。