交流36伏線圈大於3歐，110線圈大於10歐，220伏線圈大於20歐，380伏線圈大於30歐。-----接觸器功率大線圈電阻就小。---直流繼電器線圈電阻大於交流接觸器。注意：一般接觸器線圈匝間短路測不出來的，有短路的線圈工作一會後，會冒煙焦味的，不用測。

大的變壓器有的用紗包線，有的用白紮帶包的線，然後每層用絕緣電木類隔開，再浸絕緣漆進烘箱烘乾，小的變壓器用漆包線卷，每層墊絕緣紙，再泡絕緣漆再烘乾，它線與線，層與層之間都是絕緣的，怎會短路，除非過載，或輸出端發生短路，使變壓器發熱嚴重，使絕緣損壞，那就會短路。個人意見，供參考。

變壓器接上負載 阻抗變小，電流變大；

變壓器空載，阻抗很大，空載電流很小的。

變壓器、發電機線圈對於交流電來說，雖然電阻很小，但是感抗很大。

這個主要看工作條件，比方工作電壓很低一圈也不會形成短路，在電壓很高的情況下甚至幾百圈都是可以形成短路。還有電源頻率很高圈數也可以很少不短路，而直流電圈數很多也可以形成短路。對直流電而言，線圈肯定是短路的。對交流電而言，線圈是有磁阻的，因為有交流感抗。

簡單來說，當線圈中有電流透過時，就會線上圈中形成感應電磁場，而感應電磁場又會線上圈中產生感應電流來抵制透過線圈中的電流。因此，我們把這種電流與線圈之間的相互作用稱其為電的感抗，也就是電路中的電感。

當交流電透過電感線圈的電路時，電路中產生自感電動勢，阻礙電流的改變，形成了感抗。自感係數越大則自感電動勢也越大，感抗也就越大。

如果交流電頻率大則電流的變化率也大，那麼自感電動勢也必然大，所以感抗也隨交流電的頻率增大而增大。交流電中的感抗和交流電的頻率、電感線圈的自感係數成正比。

在實際應用中，電感是起著“阻交、通直”的作用，因而在交流電路中常應用感抗的特性來旁通低頻及直流電，阻止高頻交流電。