廠家金融的車貸的話，他不屬於銀行放款。也就是說他不屬於銀行放款，而且他這裡已經告訴你是免息的一個情況下吶，你要關注的就是除了利息之外，有沒有其他的一個費用，以及他分多少期還每期還多少。這些都是你要關注的一些要點。

你手上的錢能不能全款購車？能全款絕不按揭。只要是正規的4s店按揭購車的話，也就是多給幾千塊手續費，另外保險必須按照它的要求買，這裡多花點錢。一般注意點不會有坑，如果是外面的汽車超市，汽車城等等那套路就多了。4s店全款賣車它是不怎麼賺錢的，都是靠售後，所以它才跟銀行合作，鼓勵你去貸款，4s店也可以小錢（按揭首付很少）賣車，然後拿銀行的回扣，嚴格來說現在的4s店已經不叫賣車的了，而是叫金融公司。

沒啥休息的，反正要給你找個法子薅一點進去的，就算廠家是真心想給消費者免息，但是4s店還得掙錢啊～什麼手續費啊，服務費啊等總歸有點名頭來收費的

服務費存在了這麼多年，當然有其合理性。

就說一點，消費者自己去銀行貸款，利息不會少於6釐吧。

買車按揭利率多少？2釐3釐甚至有的無利息。

一個個還有臉去4S店討要服務費，莫非良心都被狗吃了。

你好，4S店金融分期兩年免息，一般手續費收取的很高，給你算一下如果一款10萬的車，你首付5萬貸款5萬，正常的貸款5萬兩年利息加手續費在六千左右，你做4S店的0利息，手續費一般在八千左右，相當於先息後本，就是變相的先把兩年的利息交了。

當然有的4S店手續費收取的也不高， 那麼完全可以走4S店的免息金融。

還有一點就是如果有續保押金，你以後每年的保險要去4S店買，也會多花錢，

如果你自己在外面的銀行走分期，只需要第一年買全險就可以了 。

如果你走4S店的免息金融，記得還完月供後，去4S店拿回你的車輛登記證書（一般都是寄回了金融總部），只要你按時還完貸款，到時候都會給你打電話讓你去拿的，這個時候你要去車管所把你的車輛解押，記住自己拿著登記證書和貸款結清證明自己就能解押很簡單，有的4S店也許會和你收取解押費，這個是不需要的，最多給點跑腿費。

有什麼可糾結的，不要管裸車價多少？真正需在意的是所有費用都包涵的落地價，談好自己認可的落地價，再多套路都用不上了。

如果買車的時候被4S店銷售推薦透過分期免息的方式貸款購車，如果個人能夠接受這種辦法也是可以辦的。當然，貸款購車肯定沒有全款購車簡單，貸款購車的套路較多，仔細瞭解後才能避免掉坑。

金融服務費屬於4S店巧立名目的收費專案，並非廠家金融要求支付，也不是物價局核定價格的收費專案，只是4S店自行定價，並強加在購車費用裡面的。這類費用，根據貸款額度的不同，低至一二千，高達上萬。

雖然我們知道金融服務費屬於亂收費，但是4S店就靠著這筆錢增加利潤，如果你不給，4S店不會賣車。就算你換家店，結果也是一樣的。

雖然不能不給，但是可以砍價，能砍多少算多少。對於4S店來說，金融服務費既不要跑行政部門蓋章，也不需要為了客戶跑前跑後，只是單純的在客戶跟廠家金融二頭搭線辦手續而已，不費多大力氣的。

所以，金融服務費要砍價，砍的越狠越好。

4S店對於貸款車的政策是裸車價給低，比全款購車的裸車價要低得多，利潤從別處補，比如車用精品。

給你裝個踏板，收你1800。給你裝個流媒體行車記錄儀，收你1880。給你裝箇中控大屏，收你2800。給你弄個底盤裝甲，收你880。

這些東西，成本價也就售價的三成不到，利潤空間非常大。

很多貸款車會被要求附搭精品，就是一種變相的營銷，如果碰到，可以毫不客氣的拒絕。這一塊可以省下一大筆錢。

新車落地，車險是必須要買的，除了交強險是強制要買的，很多人會再買一些商業險作為交強險的補充。

很多貸款車被要求必須在4S店買車險，不然不賣車。原因是4S店代理車險利潤很大，除了買車險有提成（商業險總保額的45%），還有額外的業績提成和獎勵。

如果碰到這種事，首先講明要不要強制在4S買保險，如果不需要，那就自己去找更優惠的渠道買車險。

如果需要，就跟4S店要優惠，返現金，給保養券，工時券都是可以的。這裡可以要多一點，別客氣。

新車落地需要上牌，需要繳納購置稅，很多貸款車被要求店內上牌，然後收車主一筆上牌費。

如果上牌費收你500左右，算是良心價，畢竟別人幫你跑國稅大廳繳費，交完費還得開車去車管所上牌，還是費點時間的。

如果收你2,3千上牌費，那就屬於亂收費了，完全不值這個價。碰到這種情況，要麼砍價，把上牌費砍下來，要麼自己去提車上牌。

自己上牌很簡單，拿著汽車購車發票原件，身份證去國稅大廳交完費，拿到完稅證明後再去車管所選號就行了，如果小城市，不用排隊，也就花百來塊錢。

跟全款購車比起來，貸款購車套路更多，遠沒有一手交錢一手交貨的全款購車簡單。對於一些可以砍價的專案要堅決砍價，不能砍價的專案要從別的地方要優惠，總之，玩套路你是玩不過4S店的，只能減少點額外支出罷了。

大家買車的時候銷售都會問的一個問題全套還是分期？很多人會問這兩種有啥區別嗎？為啥銷售會推薦你分期購買？首付五成兩年免息的廠家金融有啥需要注意的嗎？

全款購車很簡單，買車的時候車價談好，該多少錢你付4S店多少錢，付了錢你把車開走。但是真正買車的時候4S店銷售人員往往會推薦你分期購買說的很好聽，首付一半剩下的貸款分2年。手裡留點錢可以應對突發情況，實在用不到可以存起來。聽起來確實有道理，不過選擇分期得時候一定要注意以下幾點，不然被坑了都不知道。

1：一定要先確定好手續費。分期付款收手續費已經是4S店的傳統，全國各個品牌都收，這個沒辦法。但是手續費一定要在合理範圍內，正常兩千到四千，不收最好。有些品牌是按車價的百分點收費，比如奧迪、寶馬這些豪華品牌，50萬的車價收3個點手續費就15000了，這個是極為不合理的，因為廠家免息廠家是不收任何費用的，手續費都是4S店自己收的，上萬的手續費簡直把客戶當作豬宰。

2：確定好車子要不加裝GPS。這是早期分期必須的一個手續，到時候網路沒有現在這麼發達，怕你分期車提走了已後不還貸款，加裝了GPS定位系統一旦你不還款就把你車收走。現在已經很少有分期還加裝GPS了，但是這項費用確實一直存在，買車前也要確定好。

3：有沒有續保押金。這個完全沒有存在的必要，續保押金就是第二年保險得錢，而且不會給你退。正常情況即使是分期也頂多第一年保險在店裡出，以後保險就可以自己選擇。買車的時候如果銷售跟你談續保押金一定要求他取消，這個是完全的智商稅，如果不行就換家店。

4：上牌上誰的戶。這個很重要，不過現在分期也基本上都是上車主的戶。之前有很多分期上的金融公司的戶，後期很麻煩甚至還要收你過戶費等等，尤其一些零首付的分期公司普通存在。零首付真正還完款要比正常分期貴幾萬塊，中間如果還不上到時候車子也拿不到，而且還不是你本人的戶，就尷尬了。