1、寶馬2.0T插電混動系統
2、雪佛蘭1.3T直列三缸發動機
3、福特3.5T V6混合動力系統
4、福特純電動系統
5、現代純電動系統
代表車型：寶馬330e，
自從誕生以來，寶馬的B系列發動機就曾多次獲獎，而今年的沃德十佳發動機評選中也同樣不例外。從榜單來看，寶馬今年上榜的機型是330e的2.0T插電混動系統。
結構方面，寶馬的這套混動系統採用P2架構，其由2.0T B48汽油發動機、驅動電機、動力電池等部件組成，系統綜合最大功率288馬力。
其中，電機為其提供了出色的動力響應，寶馬330e的燃油經濟性表現也超出了評委們的預期，屬於做到了運動與舒適性很好兼顧的車型，故此入選了2021沃德十佳發動機
代表車型：雪佛蘭Trailblazer
雪佛蘭的這臺1.3T三缸發動機這次也獲得了沃德評委們的高度認可。雖然小排量增壓發動機在中國市場不太受青睞，但在歐洲和北美市場，人們對於小排量發動機是可以接受的，尤其是一些好的三缸發動機。
從結構上來看，雪佛蘭這臺1.3T發動機為了提升響應性和熱效率，採用了整合缸蓋設計。雖然三缸機的NVH效能天生處於劣勢，但通用的工程師透過最佳化缸體設計、增加平衡軸、改良發動機懸置提升了其運轉的平順性。所以這樣一臺發動機能受到沃德評委的肯定也就很正常了。
代表車型：福特F-150
讓人萬萬沒想到的是，美式皮卡居然也用上了混動系統。這不，來自美國的福特就為旗下的F-150車型配備了一套全新的3.5T混合動力系統，以作為該車型輕型版本的頂級動力。據實測，混動版福特F-150的百公里綜合油耗僅為9.8L，經濟性表現可謂十分出色。
此外，由於該混動系統的驅動電機整合在10AT變速箱內，所以可以額外提供48馬力的動力輸出。而這也就使得該車的綜合最大功率達到了435馬力，動力比5.0L V8版本的F-150還要強勁。
總言之，混動版的福特F-150可能會讓人一時間難以接受，但在全球各國都在講節能減排的當下，美華人又怎會一意孤行呢？所以，福特F-150混動版顯然是順應時代的產物。
代表車型：福特Mach-E
福特這次在沃德十佳發動機評選中一種有兩款發動機入選，除了上面提到的福特3.5T V6混合動力系統之外，就是搭載在福特Mach-E上面的那套純電動系統了。
作為一款繼承了“Mustang”光環的電動車，踩下福特Mach-E的加速踏板，你會感覺幾乎沒有延遲，車子便瞬間“起飛”。而帶來這種強勁加速感受的原因則是因為福特Mach-E基於純電平臺打造，且提供後驅和四驅兩種驅動形式。
要知道，GT版本的福特Mach-E可是擁有488馬力的最大功率與860牛·米的最大扭矩，百公里加速時間僅需3.65秒，妥妥的電動效能機器
代表車型：現代KONA EV
1、寶馬2.0T插電混動系統
2、雪佛蘭1.3T直列三缸發動機
3、福特3.5T V6混合動力系統
4、福特純電動系統
5、現代純電動系統
代表車型：寶馬330e，
自從誕生以來，寶馬的B系列發動機就曾多次獲獎，而今年的沃德十佳發動機評選中也同樣不例外。從榜單來看，寶馬今年上榜的機型是330e的2.0T插電混動系統。
結構方面，寶馬的這套混動系統採用P2架構，其由2.0T B48汽油發動機、驅動電機、動力電池等部件組成，系統綜合最大功率288馬力。
其中，電機為其提供了出色的動力響應，寶馬330e的燃油經濟性表現也超出了評委們的預期，屬於做到了運動與舒適性很好兼顧的車型，故此入選了2021沃德十佳發動機
2、雪佛蘭1.3T直列三缸發動機
代表車型：雪佛蘭Trailblazer
雪佛蘭的這臺1.3T三缸發動機這次也獲得了沃德評委們的高度認可。雖然小排量增壓發動機在中國市場不太受青睞，但在歐洲和北美市場，人們對於小排量發動機是可以接受的，尤其是一些好的三缸發動機。
從結構上來看，雪佛蘭這臺1.3T發動機為了提升響應性和熱效率，採用了整合缸蓋設計。雖然三缸機的NVH效能天生處於劣勢，但通用的工程師透過最佳化缸體設計、增加平衡軸、改良發動機懸置提升了其運轉的平順性。所以這樣一臺發動機能受到沃德評委的肯定也就很正常了。
3、福特3.5T V6混合動力系統
代表車型：福特F-150
讓人萬萬沒想到的是，美式皮卡居然也用上了混動系統。這不，來自美國的福特就為旗下的F-150車型配備了一套全新的3.5T混合動力系統，以作為該車型輕型版本的頂級動力。據實測，混動版福特F-150的百公里綜合油耗僅為9.8L，經濟性表現可謂十分出色。
此外，由於該混動系統的驅動電機整合在10AT變速箱內，所以可以額外提供48馬力的動力輸出。而這也就使得該車的綜合最大功率達到了435馬力，動力比5.0L V8版本的F-150還要強勁。
總言之，混動版的福特F-150可能會讓人一時間難以接受，但在全球各國都在講節能減排的當下，美華人又怎會一意孤行呢？所以，福特F-150混動版顯然是順應時代的產物。
4、福特純電動系統
代表車型：福特Mach-E
福特這次在沃德十佳發動機評選中一種有兩款發動機入選，除了上面提到的福特3.5T V6混合動力系統之外，就是搭載在福特Mach-E上面的那套純電動系統了。
作為一款繼承了“Mustang”光環的電動車，踩下福特Mach-E的加速踏板，你會感覺幾乎沒有延遲，車子便瞬間“起飛”。而帶來這種強勁加速感受的原因則是因為福特Mach-E基於純電平臺打造，且提供後驅和四驅兩種驅動形式。
要知道，GT版本的福特Mach-E可是擁有488馬力的最大功率與860牛·米的最大扭矩，百公里加速時間僅需3.65秒，妥妥的電動效能機器
5、現代純電動系統
代表車型：現代KONA EV