開採出來石油儲存和運輸是有條件的，石油也是有保質期的，一般是半年，儲存環境好的一年。這次加速跌成負數，跟美國報出戰略儲備庫原油已滿，訊息有關。你想想世界最大戰略儲備都滿了，其他國家能空嗎？再加上疫情煉油廠好多停工，沒有消耗，也就沒有新的庫存（原油庫存）雖然便宜，沒地方儲存，租油輪費用太高得不償失。其實期貨交易就是一種減低風險，成本方式。大的石油公司都在期貨市場有席位，不是在等價是在等儲存地放。

這個很有意思，當年石油衝到150美元，大家還在說會繼續漲價。

從理性上講，你在150美元的時候認為石油未來會多少錢？

後來，到了100美元，你預計還會暴跌嗎？

當50美元的時候，石油是不是都成本價了，還會暴跌嗎？

實際上，50、40、30、20一路就這麼下來了。

每一次價格降低後，我們都認為不可能再低了，所以就購入大量石油。

到了現在，石油存都滿了。儘管國際原油期貨變為20美元，但我們還有大量40美元的石油在庫存裡。

這也造成了三桶油的虧損。再有我們自已的油田平均價格不低於50美元，因此更加重了虧損。

不是不買，是沒有地方存放了。

原油價格下跌時，尤其是近期油價暴跌，很多企業是期望買油的，但是卻無法實現。原因有多方面，最關鍵的一點是，買了原油卻沒法儲存，原有不是其他貨物，買了放在自己倉庫或者租用一個倉庫就可以的。原油是危化品，易燃的危險品。只有專門的儲罐才能儲存原油，而且儲罐的體積非常大，一般原油的儲罐大約15萬立方米。對於石油企業來說，尤其是大型煉化企業，一年的煉化能力是千萬噸級的，一個儲罐也就夠三天的。一般企業是不會自己建設儲罐的，對這種大宗散貨，尤其是危化品，因為運輸的原因，儲罐一般只能建在港口或者沙漠，作為國家的能源儲備庫。企業在正常經營時，是不需要的，為了這種特殊情況而自己建設，建設、維護和安全成本太高，得不償失。為了在油價大起大落時給企業經營造成不良影響，大型企業一般會在期貨市場進行對沖，減少價格帶來的影響。

目前的國際原油價格始終浮動在10美元附近，這對於當前很多的石油公司而言影響力基本上都是一把雙刃劍，既有有利的一面，也有有害的一面。從成本的角度來看，石油價格的下跌，對於這些石油公司，尤其是產石油的公司而言，基本上會虧損，絕大部分的利潤和本金。舉一個非常簡單的例子，這些石油生產公司他們的平均生產成本基本上浮動在20美元到40美元之間。

沙特中東這些石油產出國因為受到地形地貌的原因，他們的產出成本可能只有十幾美元，但是放在美國這些相對內陸的國家，他們的頁岩油生產成本一直是浮動在40美元上方的。這也是為何當前美國積極進行相對應價格和減產談判的原因。

至於為何這些下游的石油使用生產公司，為何不趁著此次廉價的石油進行大規模的囤積？原因很簡單石油後續的加工和倉儲費用都是非常大的一筆成本開支，倉儲費用佔據了總成本的12%左右，所以說當前能夠囤積石油的公司，基本上都把自己的倉庫完全地佔滿了。

但是我們要明白後續使用的經驗，加工和提煉，這些都是需要一整個產業鏈，包括下游產業來共同完成的，僅僅是一味的囤積石油並不能夠直接的轉化為經濟效益，並且從當前的原油格局宏觀形勢上來看可能未來相當長的一段時間之內，國際原油的價格都會穩定在一個較低的區間，所以沒有大規模囤積的必要性。