建議購買Alivio這輛車，挺好的，整體感覺真的不錯。

祝你購車愉快！

VIOS 2017款 1.5L 手動創行版

優點：發動機動靜小而且省油，內部空間不大但是實用，是家用庭用車的最佳選擇缺點：這車的鈑金在引擎蓋上一按，軟軟的，一按一個坑，比起家裡原有的Octavia鈑金差了很多外觀：這車和鈴木Alivio的外觀相似，不大但很緊湊，感覺車門及後備箱上的縫隙較大，做工較為粗糙。內飾：內飾的做工一般，塑膠感強，操做臺做工較為粗糙，檔次明顯不如軟飾的.空間：坐在後排膝蓋離前排坐椅的後北還有十多釐米，比Bora、Sagitar這檔車的空間還要充裕，配置：這個就比較寒酸了，低價位的日系車也就這個水平了，安全配置不厚道。動力：本車的重量1035公斤，搭配的是1.5排量的發動機，感覺動力還算充沛，雖無明顯的推背感，但是稍加油門還是感覺油門反應迅速，升速較快。操控：沒買這車前，在網上看到說此車換擋不流暢，但是提車後感覺還是可以的，另外方向指向精準，沒得說。油耗：日系車的優點就在於省油，因為是新車，非常好計算油耗，目前百公里油耗在5.6個油左右舒適：織物的座椅和真皮的就是有一定的差距，由於目前還沒加座墊，感覺坐著沒有那種包裹感。

Alivio 2015款 1.6L 自動樂享型

優點：造型設計不錯，比較時尚，鷹眼大燈，側部流線型有美感，屁股有點像BMW3 Series的感覺，不過比寶馬屁股翹，質量感覺挺紮實，油耗很滿意，目前開5.3LKM,里程已經開到980多了，內飾中庸，方向盤挺重又穩，比較適合溫柔駕駛，動力方面不合適激烈操控，但是操控效能，急轉彎操控一流，70碼時速，車身穩定性系統，急轉彎車身很穩，非常滿意，你怎麼對待車子，車子就會怎麼反饋給你，反正一句話，對得起，廣告語，Alivio，美好盡在左右！誰開誰知道。缺點：6擋手自一體，起步加速有點慢，不太適合激烈駕駛，定位傢俱車很滿意，給油絕對有動力，外觀：造型設計不錯，比較時尚，鷹眼大燈，側部流線型有美感內飾：內飾中庸，實際，所有很滿意，空間：後部空間坐姿很好，後排頂部做起來會有頂頭現象，不過有多少人會直身子坐呢，自己衡量，反正1.76個子的我，很滿意頭部空間，配置：安全性跟舒適性都不錯，配置豐富動力：動力輸出整體滿意，反正不會像運動型的車駕駛，操控：方向盤重，操控感強，但不是不是激烈型那種，而是細水流長得感覺。油耗：油耗比較滿意，從11公里的19.5LKM，開到105就去到5.9LKM，然後300多之後就到了5.6，直到現在一直下降，目前5.3LKM 已經開到980多公里了，舒適：設計時尚，很滿意，總體說這是一輛好車，愛信6擋手自一體的波箱，加上Alivio搭配的這款發動機G-INNOTE 1.6L的綜合性能還是很不錯，榮耀加冕“‘中國心’2014年度十佳發動機”稱號，共同參選的奧 迪、雪鐵 龍什麼的統統俯首稱臣它採用“新材料、新結構、新技術”三維創新體系，並具有“降能耗、降摩擦、降噪音”三重最佳化舉措，最大壓縮比達11：1，最大功率達90kW，峰值扭矩達158Nm。想象一下，當紅燈變綠，周邊的車還在那兒面紅耳赤地啟動，只有你第一秒瞬間彈出，把他們甩得遠遠的，哈哈，多爽，日本原裝的愛信TF-73SC 6AT變速器。這款變速器檔位豐富，技術成熟可靠，高速齒比達到0.686，高速時省油技術不是一般的強。最大齒輪比達到4.667，低速加速動力飽滿，就發動機跟波箱來說，足以證明--Alivio是傾注了多少鈴木人的心血與重新奮鬥的精神。整體感覺真的不錯

您好！一汽豐田VIOS這款車從車質網的投訴來看，目前並沒有什麼共性問題的投訴，上坡輔助和車身穩定程式也是比較實用的，總體價效比不錯。從這一點來看可靠性還是非常不錯的，這款車保養也比較便宜，對機油要求不高養車成本比較划算，缺點是靜音性以及舒適性一般，建議您仔細考慮後在再決定何時購買。Alivio這款車保有量確實不是很大，不過配置比較豐富，價格也很合理，整體來說價效比較高，近期有部分車主反映這款車轉向異響的問題，廠家已經給部分使用者更換了轉向機，解決了轉向異響問題。如果您不放心的話，建議您在觀察一段時間，或到店試駕體驗後進行選擇。

如果只考慮空間方面當然是Alivio更好了，不過從質量來說Alivio的做工相比VIOS要差一些，不過隔音效果還是要好於VIOS的，VIOS這款車沒什麼大問題，簡單的出行代步完全可以滿足，Alivio如果能解決異響問題發動機振動問題，這款車將會非常不錯。就是做工查了點

家用VIOS吧！保有量大，幾年以後你就知道保有量很重要了，雖然Alivio車不錯，但是鈴木在中國的銷量可以說慘不忍睹，VIOS家用可以了完全夠用省油，省心，鼓剎更沒必要糾結用起來沒有感覺有什麼不一樣。