新能源電動汽車我開了4年，越來越受不了它的缺點，今年年初、一怒之下，我把它以1折的價格賣出。沒買電動汽車之前，很多時候聽別人說純電動車有各種好處，實際自己親身使用經歷後，我發現了很大的問題。

為什麼行內人說電動汽車要比汽油車開著貴呢。

一：電動汽車售價比燃油汽車貴

聽人說電動汽車好，加之其炫酷的外觀充滿時尚的科技感。4年前我買了中中國產品牌純電動汽車，辦好所有手續總共花費22.7萬元，這價格可以買到一輛合資燃油的B級車。

20多萬元買新能源車在電動汽車行業，價格並不算高。新能源汽車動輒十幾萬元的起步價格，比傳統燃油車要貴上一倍多，有的新能源車售價甚至高達三四十萬元。

我買的那款電動車車型用的是燃油車的底盤，不過把發動機換成了電機，燃料換成了電池。但是價格足足比燃油車貴了二倍多，（那款頂配的燃油車售價11萬， 電動汽車售價22萬）。

在售價方面，電動汽車價格遠高於同等配置的燃油汽車，實際使用感受比燃油車差很多，尤其是在充電樁配備和續航里程上面，新能源車沒法和燃油車相提並論。

二：電動汽車與燃油汽車使用對比

我買的這款電動汽車總價22.7萬元。

使用4年，平均每年保險4800元，4年保險費用共計19200元。

4年總共行駛15萬公里，百公里電費12度，4年約使用15,000度電，電費按6毛錢一度，約用掉電費9000元，安裝充電樁4800元，總共花費13800元。

雖然電動汽車用的是電機，平時保養少，但是在4年當中也換過一次空調濾芯、空調幹燥劑包、制動液、輪胎定位、雨刮器更換、電池冷卻液更換等，4年共花費6700元。（本人比較仔細，每一次維修保養）都會做記錄。

這輛電動汽車使用4年花費如下：22.7萬+1.92萬+1.38萬+0.67萬=26.7萬元。因為是電動汽車，它的諸多缺點讓我難以接受，電動汽車的保值率是最差的，幾乎沒有人願意接手，最後這輛車僅以2萬元的價格賣給了二手車商，4年時間虧了24.7萬元。

同樣堂弟買的燃油車和我這款電動車是一個車型，使用4年花費如下。

堂弟買的燃油車所有手續辦好上路共花費12.7萬元

使用4年，平均每年保險3200元，堂弟開車比較謹慎，只是第1年保險費用較貴，後來幾年當中沒有出現過交通事故，保險費用每年都在降，4年保險共計12800元。

堂弟買的這輛燃油車，4年更行駛里程12.8萬公里，平均百公里油耗6升，4年更消耗汽油約7680升，以每升汽油8元計算，共計花費燃油費用約46080元

堂弟開的車每2萬公里保養一次，平均一個月洗一次車、4年共保養過6次、每次400元，4年共洗車48次，每次20元，保養加上洗車費用約3600元

堂弟的燃油汽車使用4年花費如下：購車12.7萬+1.28萬+4.6萬+0.36萬=18.95萬元。使用4年的車，現在估價還能賣到7萬元左右。4年總共支出12.7萬，而我的電動汽車4年時間就虧了24.7萬元，由此可見電動汽車開著比燃油車貴的說法是正確的。

我為什麼要把電動車賣掉呢？主要還是它的缺點讓我無法接受。

缺點1續航焦慮。

前幾年的電動車續航只有兩三百公里，這幾年提升了500公里。但是在冬季由於電池受溫度影響，充電容量下降，實際500公里的續航里程只有350公里左右，對於跑長途來說是非常焦慮了。所以如果你在北方寒冷地區，經常跑高速，需要仔細考慮一下，到底要不要買電動汽車。

電動汽車在夏季跑高速的時候，大風量吹空調讓續航里程嚴重縮短。很多地方找不到充電樁，即使有排隊等待的時間也讓人焦慮。在高速公路上行駛電量還剩20%，如果找不到服務區充電，只能打電話叫拖車了，而燃油車只要油箱有油，就不必擔心這樣的問題。

缺點2充電焦慮。

這兩年電動汽車保有量在增加，與之配套的充電樁數量也在逐漸增加，充電焦慮再縮減，但是依然存在。去年5月1、10月1、春節，服務區都出現了排隊等待充電的情況。

另外充電比加油慢，加油只需要5分鐘，充電最少需要1小時甚至2~3個小時。去年我和妹妹開電動汽車回家，600公里的路程充了三次電，服務區只有幾個充電樁，由於充電時間較長，等待的時間讓人焦慮。

平時開燃油車回家最多需要9個小時，在高速公路上開電動汽車回家，光等待充電排隊的時間就花去10個小時，以後我肯定不會在開電動汽車回家了。

缺點3安全問題

這幾年我看過好幾起電動汽車起火爆炸案件，人沒有出來被活活燒死了。這種事情國內、國外也有。一般大牌電動汽車發生機率少，小牌汽車發生機率高，所以買電動汽車一定要考慮好電池的使用安全。

如果電動汽車在行駛過程中發生起火，如何正確逃生？

電動汽車使用的是動力電池，起火的時候車輛電源就斷掉了，電子鎖門就無法開啟。尤其是動力電池一旦起火，只需要在幾秒鐘之內電池就會產生劇烈爆炸。

如果電動汽車起火車門打不開，那該怎麼辦呢？現在國家規定：動力電池發生故障，5分鐘之內不起火不冒煙。但是因為電池故障，電源斷掉車門無法開啟，遇到這種情況別說5分鐘就是一個小時，你也出不來。

所以駕駛電動汽車一定要提高安全警惕性，一旦發現電池有問題，要在最短時間內開車。平時可以在車內配備一把逃生錘，一旦發現電池有問題，車門鎖死無法開啟，可以快速找到錘子敲打車窗玻璃一角，透過車窗玻璃迅速爬出逃生。

雖然這幾年電動汽車的安全係數在不斷提高，各種安全技術也層出不窮。不能因為個別案例否定整個電動汽車行業的發展，但是提高警惕，注意電池使用安全是必須的。

4.保值率太低

電動汽車比同等配置的燃油車價格要貴上兩倍。雖然電動汽車百公里電費比燃油汽車要省錢，但是動力電池會有衰減性，所以電動汽車的保值率非常低。

雖然現在電車的動力電池國家規定是8年12萬公里，有的車企給出了8年15萬公里，有的車企甚至推出電芯終身質保。但是電動汽車的保值率依然沒有同級別的燃油車高，這也是電動汽車面臨的現實問題。

現在二手電動汽車市場是車商不願意收，買車的人不願意買，處於非常尷尬的境地。賣車的人賣不出去，買車的人不願意買這是電動汽車不保值的主要原因。就像我那輛電動機上使用4年虧了22萬，這些錢可以買兩輛大眾Lavida的燃油車。

導致電動汽車不保值的原因

目前承諾免費更換電池的車企都只是針對首任車主，二手車主就不在其列，而且二手車又很難去鑑定電池還能用多久。萬一剛買回來電池就衰減嚴重不能用了，那就難產了。

換一套電池的錢可以購買一輛全新的燃油車。而燃油車則沒有此問題，所以相對於傳統燃油車來說，純電動車的保值率就明顯低了很多。

任何事情都有兩面性，電動汽車固然有很多缺點，但是與燃油汽車相比也有以下優點。

1.噪音小，電動車是電機驅動，相比較於傳統內燃機振動更小。與同價位的燃油車電車更優秀，在起步加速階段明顯比燃油車提速快，有很強的推背感。

雖然加速快，操控好是電車的先天優勢，但是我幾年前買的電動車加速快，操控效能並不好。只是最近兩年科技進步，添加了許多智慧駕駛功能，操控效能才提上來。

2.在操控性方面，電車也完勝燃油車，電車擁有共先進的電腦輔助駕駛系統，透過演算法最佳化駕駛體驗，讓駕駛體驗更具人性化。

3.電動車不限牌、不限行、不限購、上牌免費，還有國家的各項福利優惠政策，現在購買電動汽車還能享受這些福利。

4.用車經濟實惠。我買的那輛電動汽車，百公里電費12度，自家的充電樁充電6毛錢一度，行駛百公里僅需電費7.2元，而像同級別的燃油車，百公里油耗要50元左右。電車如果出去充電費用較高，一度電加上服務費要1.8元，即使這樣也比燃油車費用便宜。

5.智慧網聯配置高：現在的電車都變成智慧網聯電動汽車了，而且升級換代速度特別快。比如智慧駕駛、語音車聯網，幾乎都變成電車的全系標配。尤其價格還沒有提升多少，像自助巡航、車道保持、語音控制這些功能用習慣了你就離不開了。如果你再去開同價位的燃油車，你會發現燃油車這麼笨重。

電動車的優缺點非常明顯，哪些人適合買電動汽車呢

在北上廣深，燃油車的牌照太稀缺了，有的人幾年搖號都搖不上，很多城市的牌照號被炒到十幾萬元以上。如果你沒有開長途的需求，僅是才上下班買買菜，可以購買電動汽車作為代步使用。

如果你喜歡嘗試新鮮的事物，並且具備充電條件，有車位有充電樁，不存在續航焦慮，可以購買電動汽車。如果你不具備以上條件，不建議購買新能源汽車。

平時電動汽車使用注意事項

1.夏季氣溫高，電車長途行駛回來以後，不要立即充電。正確的充電方法是讓動力電池冷卻一小時，然後使用慢充。電動汽車長途行駛電池持續放電會產生高溫，如果一回來使用快充對電池充電，導致電池溫度急劇升高，可能會出現起火爆炸的情侶。讓電池冷卻一個小時以上，在使用慢充可以有效延長電池的使用壽命。

2.正常情況下，電動車是可以在下雨時充電的。但是如果遇到雷電、大風、暴雨等極端惡劣天氣一定要立刻停止充電。下雨天儘量避免涉水行駛，電車的電機、電池都在底盤下面，雖然都做了防水處理，但是難免在涉水的時候會發生短路。電車電池、電機可不像燃油車那樣皮實耐用，涉水有可能引起線路短路，輕則換電機，重則更換全部動力電池。

總結

按照我的用車經驗，相比燃油車，目前很多純電動車確實是不划算，必竟資料擺在那裡。雖然電車電費比燃油車油費便宜，但是買車費用貴出一二倍，再加上電池衰減、保值率算進來後，最後的實際用車成本明顯高於燃油車，所以目前燃油車相對來說更具經濟性。

筆者有電動車使用經驗，對兩種汽車使用的對比資料真實可靠。大陸電動車普及光靠強制不行，還有很多技術問題需要解決。

開電動汽車省錢還是汽油車省錢，用比較說事！我買一輛八萬塊錢的純電動汽車，續航400公里，每次充電滿大概在三十六到四十塊錢左右，每天送小孩上學上下班，大概跑一個星期左右。我還有一輛廣本CRV2.0排量四驅，油價沒漲之前每週上下班接小孩最少要花200塊錢左右，尤其是現在油價漲了後，同等出行差不多每週要花300塊錢左右。現在除了出遠門，在城區通勤我基本上都是開電動汽車。另外我的廣本已經用了十年，原來買的價位差不多二十萬，加上保養保險油費十年來差不多再倒貼二十萬。電動汽車保養費較低，每次一百來塊，充電費也比較省，三年來電費保養保險累計充電費不到一萬塊。電動汽車和燃油車哪個省一比一目瞭然。當然電動汽車也有它的短板，就是出遠門續航不足充電浪費時間的問題。我個人覺得，一個家庭備有二輛車，一輛是純電動汽車，一輛是燃油車比較合理，純電動汽車用在城區通勤用，燃油車用在長途交通方便，這樣既節省又實用。你認為呢？