正確設定F0-00（0：開環控制，1：閉環控制）
F0-01（0：面板控制，1：端子控制）
F0-03（電梯最大執行速度）可在F0-04（電梯額定速度）範圍內，更改電梯的實際執行速度。
F0-04（電梯額定速度）
F0-05（電梯額定載重）
F0-06（主機額定頻率）
F0-07（載波頻率）
F1-00（編碼器型別選擇0：SIN/COS增量型，1：UVW增量型）
F1-01（額定功率）
F1-02（額定電壓）
F1-03（額定電流）
F1-04（額定頻率）
F1-05（額定轉速）
F1-06（同步主機為編碼器相位角度，非同步為定子電阻）
F1-07（同步為斷電時角度，非同步為轉子電阻）
F1-08（同步為接線方式，非同步為漏感抗）
F1-09（同步為ADC取樣延遲功能，非同步為互感抗）
F1-10（同步為編碼器校驗選擇，非同步為空載電流）
F1-11（0：無操作，1：電機帶負載調諧，2：電機無負載調諧，3：井道自學習）
F1-12（編碼器每轉脈衝數）
F1-13（編碼器故障檢測時間）
F2-00（速度環比例增益1）
F2-01（速度環積分時間1）
F2-02（切換頻率1）
F2-03（速度環比例增益2）
F2-04（速度環積分時間2）
F2-05（切換頻率1）
F2-06（電流環比例增益）
F2-07（電流環積分增益）
F2-08（轉矩上限）
F2-10（電梯執行方向
0：方向相同，
1：執行方向取反；位置脈衝方向取反，
2：執行方向同；位置脈衝方向取反，
3：執行方向取反；位置脈衝方向相同）
F3-00（啟動速度）
F3-01（保持時間）
F3-02（加速度）
F3-03（拐點加速時間1）
F3-04（拐點加速時間2）
F3-05（減速度）
F3-06（拐點減速時間1）
F3-07（拐點減速時間2）
F3-08（特殊減速度）
F3-09（停車距離裕量）
F3-10（再平層速度）
F3-11（檢修速度）
F3-12（上1級強迫減速位置）
F3-13（下1級強迫減速位置）
F3-14（上2級強迫減速位置）
F3-15（下2級強迫減速位置）
F3-16（上3級強迫減速位置）
F3-17（下3級強迫減速位置）
F3-18（開始零速輸出時間）
F3-19（曲線執行延遲時間）
F4-00（平層調整：過平層減小，欠平層加大）
F4-01（轎廂當前樓層）
F4-03（脈衝反饋：上行增加，下行減小）
F4-52…31層以上樓層顯示設定
F5-01…24（X1～X24）引數組輸入型別設定：
F5-01=49：下1級強迫減速常閉輸入
F5-02=48：上1級強迫減速常閉輸入
F5-03=51：下2級強迫減速常閉輸入
F5-04=50：上2級強迫減速常閉輸入
F5-05=53：下3級強迫減速常閉輸入
F5-06=52：上3級強迫減速常閉輸入
F5-07=45：下限位訊號常閉輸入
F5-08=44：上限位訊號常閉輸入
F5-09=00：保留
F5-10=00：保留
F5-11=00：保留
F5-12=58：抱閘輸出反饋2常閉輸入
F5-13=38：執行輸出反饋常閉輸入
F5-14=39：抱閘輸出反饋常閉輸入
F5-15=03：門區常開輸入
F5-16=00：保留
F5-17=40：檢修訊號常閉輸入
F5-18=09：檢修上行常開輸入
F5-19=10：檢修下行常開輸入
F5-20=05：門鎖迴路反饋常開輸入
F5-21=31：門鎖迴路2反饋常開輸入
F5-22=04：安全迴路反饋常開輸入
F5-23=00：保留
F5-24=11：消防訊號常開輸入
F5-25=192：
F5-26…31引數組輸出功能定義：
F5-26=1：執行接觸器輸出
F5-27=2：抱閘接觸器輸出
F5-28=4：消防到基站訊號反饋
F5-30=12：同步機封星輸出
F5-31=00：保留
端子功能組引數F5，決定系統接收的訊號與實際傳送給系統的訊號是否對映，
預期控制的目標與實際控制目標是否相同。
a） 請按照廠家圖紙檢查所設定的各個端子的功能是否正確，
以及端子的輸入輸出型別與實際是否相符。
b） 透過主控板上輸入輸出側各端子對應發光管的點亮、熄滅，
以及相應端子所設定的輸入輸出型別，可以確定相應端子訊號輸入狀態是否正常。
C）以上訊號可以到F5-34監視輸入訊號是否否正常。
F8-01=2： 預轉矩補償，當啟動倒留時可設此引數F8-01=2
F8-11=0.6：停車力矩輸出延時，當停車倒留時可加大此引數F8-11=0.6
FC-00：程式控制選擇：當檢修啟動過電流顯示E54時，可更改此引數Bit1=1，
取消檢測檢修啟動電流檢測功能。
正確設定F0-00（0：開環控制，1：閉環控制）
F0-01（0：面板控制，1：端子控制）
F0-03（電梯最大執行速度）可在F0-04（電梯額定速度）範圍內，更改電梯的實際執行速度。
F0-04（電梯額定速度）
F0-05（電梯額定載重）
F0-06（主機額定頻率）
F0-07（載波頻率）
F1-00（編碼器型別選擇0：SIN/COS增量型，1：UVW增量型）
F1-01（額定功率）
F1-02（額定電壓）
F1-03（額定電流）
F1-04（額定頻率）
F1-05（額定轉速）
F1-06（同步主機為編碼器相位角度，非同步為定子電阻）
F1-07（同步為斷電時角度，非同步為轉子電阻）
F1-08（同步為接線方式，非同步為漏感抗）
F1-09（同步為ADC取樣延遲功能，非同步為互感抗）
F1-10（同步為編碼器校驗選擇，非同步為空載電流）
F1-11（0：無操作，1：電機帶負載調諧，2：電機無負載調諧，3：井道自學習）
F1-12（編碼器每轉脈衝數）
F1-13（編碼器故障檢測時間）
F2-00（速度環比例增益1）
F2-01（速度環積分時間1）
F2-02（切換頻率1）
F2-03（速度環比例增益2）
F2-04（速度環積分時間2）
F2-05（切換頻率1）
F2-06（電流環比例增益）
F2-07（電流環積分增益）
F2-08（轉矩上限）
F2-10（電梯執行方向
0：方向相同，
1：執行方向取反；位置脈衝方向取反，
2：執行方向同；位置脈衝方向取反，
3：執行方向取反；位置脈衝方向相同）
F3-00（啟動速度）
F3-01（保持時間）
F3-02（加速度）
F3-03（拐點加速時間1）
F3-04（拐點加速時間2）
F3-05（減速度）
F3-06（拐點減速時間1）
F3-07（拐點減速時間2）
F3-08（特殊減速度）
F3-09（停車距離裕量）
F3-10（再平層速度）
F3-11（檢修速度）
F3-12（上1級強迫減速位置）
F3-13（下1級強迫減速位置）
F3-14（上2級強迫減速位置）
F3-15（下2級強迫減速位置）
F3-16（上3級強迫減速位置）
F3-17（下3級強迫減速位置）
F3-18（開始零速輸出時間）
F3-19（曲線執行延遲時間）
F4-00（平層調整：過平層減小，欠平層加大）
F4-01（轎廂當前樓層）
F4-03（脈衝反饋：上行增加，下行減小）
F4-52…31層以上樓層顯示設定
F5-01…24（X1～X24）引數組輸入型別設定：
F5-01=49：下1級強迫減速常閉輸入
F5-02=48：上1級強迫減速常閉輸入
F5-03=51：下2級強迫減速常閉輸入
F5-04=50：上2級強迫減速常閉輸入
F5-05=53：下3級強迫減速常閉輸入
F5-06=52：上3級強迫減速常閉輸入
F5-07=45：下限位訊號常閉輸入
F5-08=44：上限位訊號常閉輸入
F5-09=00：保留
F5-10=00：保留
F5-11=00：保留
F5-12=58：抱閘輸出反饋2常閉輸入
F5-13=38：執行輸出反饋常閉輸入
F5-14=39：抱閘輸出反饋常閉輸入
F5-15=03：門區常開輸入
F5-16=00：保留
F5-17=40：檢修訊號常閉輸入
F5-18=09：檢修上行常開輸入
F5-19=10：檢修下行常開輸入
F5-20=05：門鎖迴路反饋常開輸入
F5-21=31：門鎖迴路2反饋常開輸入
F5-22=04：安全迴路反饋常開輸入
F5-23=00：保留
F5-24=11：消防訊號常開輸入
F5-25=192：
F5-26…31引數組輸出功能定義：
F5-26=1：執行接觸器輸出
F5-27=2：抱閘接觸器輸出
F5-28=4：消防到基站訊號反饋
F5-30=12：同步機封星輸出
F5-31=00：保留
端子功能組引數F5，決定系統接收的訊號與實際傳送給系統的訊號是否對映，
預期控制的目標與實際控制目標是否相同。
a） 請按照廠家圖紙檢查所設定的各個端子的功能是否正確，
以及端子的輸入輸出型別與實際是否相符。
b） 透過主控板上輸入輸出側各端子對應發光管的點亮、熄滅，
以及相應端子所設定的輸入輸出型別，可以確定相應端子訊號輸入狀態是否正常。
C）以上訊號可以到F5-34監視輸入訊號是否否正常。
F8-01=2： 預轉矩補償，當啟動倒留時可設此引數F8-01=2
F8-11=0.6：停車力矩輸出延時，當停車倒留時可加大此引數F8-11=0.6
FC-00：程式控制選擇：當檢修啟動過電流顯示E54時，可更改此引數Bit1=1，
取消檢測檢修啟動電流檢測功能。