福斯Lavida

Lavida，連續幾年的家用轎車銷量冠軍，經濟、實用、皮實等特點是Lavida的口碑，從血統方面，它並不是純正德國血統，而兄弟Bora是純正德國車。

中規中矩的前臉很福斯，符合多數人實用，年輕人可以開，中年人也沒有問題。過硬的品牌與良好的口碑換來了高的銷量。

中控也是中規中矩，沒有新穎的設計

後排空間是三個車最大的，充足的腿部空間和超大的開門角度，家用起來非常合適。乘坐感受不算是很好，懸架偏硬，但行駛質感還是很不錯的。

福特FOCUS

征戰了多年的FOCUS，經歷了好多次改款，依然是三個車裡面最年輕的，阿斯頓馬丁的六邊形中網

內飾層面：中控設計是三個車裡面設計最新穎的，從用料到質感。

FOCUS後排空間三個車裡面最小，從第一代開始後排腿部空間就不行，操控是三個車最棒的，帶點運動細胞，後多連桿的懸掛，行駛靜音性也不錯，就是自身較重，油耗相較那兩個車來說有些偏高。

日產Sylphy

日產車型都有著“大沙發”的稱號，Sylphy也不例外，它的乘坐感受可以媲美20大幾萬的車，後排充足的空間配上軟軟的座椅，居家過日子要的就是這種感覺~家族式的前臉V字設計，使得這車年輕了不少。

內飾設計沒有太多了花裡胡哨，很實用的風格，再配上三幅的長相偏向運動的方向盤，檔把周圍的鋼琴烤漆等等

這一代確實不如上一代那樣的舒服，但跟同級別相比還是最舒服，三個車同價位皮質東西最多的也是這個車。與它現在同時銷售的還有上一代的Sylphy叫做經典Sylphy，我不推薦，老的平臺與設計放在這個年代已經有些落後了。

總結一下，這三個車都有著自己的優缺點，每個月每臺車都有著不錯的銷量，喜歡開車帶點運動感的你可以考慮一下福特FOCUS，對動力操控沒有追求的使用者，我個人推薦日產Sylphy，12萬的落地價也很划算~