地鐵一般以地下為主，高鐵是地上，執行速度也不同，載客情況不同。

1、高速鐵路70%的基礎是高架橋，地鐵以地下為主。建築表面不同，一個建在地面上，另一個建在地下。高速鐵路非常平穩，為了保證行車的安全性和舒適性，高速鐵路是無縫鐵路，而時速超過300公里的高速鐵路是無砟軌道，是無石整體道床，以確保平穩。

2、地鐵相對節省土地。由於大多數大城市的城市土地價值很高，鐵路的地下建設可以節省土地空間並使其可用於其他用途。由於地鐵線路不與其他交通系統（如地面道路）重疊和交叉，交通干擾較小，可節省大量通勤時間。

3、高速列車一般不高於350km/h。地鐵速度不高於80公里/小時。高鐵主要在這兩個城市之間行駛。地鐵在城市內執行，大大減輕了汽車運輸的負擔。高速鐵路的架空接觸網，即列車頂部導線的懸掛方式不同於普通鐵路，以保證高速動車組的接觸穩定性和耐久性。

地鐵一般以地下為主，高鐵是地上，執行速度也不同，載客情況不同。

高速鐵路70%的基礎是高架橋，地鐵以地下為主。

地鐵相對節省土地，由於大多數城市土地價值很高，地下建設可以節省土地空間並使其可用於其他用途。

高速列車一般不高於350km/h，地鐵速度不高於80公里/小時。

高鐵，高鐵通城是以G字母打頭，全稱高速動車組旅客列車，由於是高速列車，所以一般高鐵的速度都在250公里每小時以上，在無咋鐵軌上行駛。

因此，對於高鐵，他的窗戶，門，地板，車頭等等，所有硬體都要跟普通的列車有所區別，因為它適應這種形式高速所帶來的阻力，要保障乘坐高鐵的所有乘客的生命安全以及財產安全。地鐵，全稱地下鐵道，指的是在地下執行為主的城市軌道交通系統，一般修建地鐵的城市都是大城市

，一線城市等等人流較大的城市，目的在於緩解城市的交通壓力，道路擁堵等等問題，是在城市間行走的短途列車，速度有很多標準，視具體地點，具體情況而定，最快的地鐵是上海的，每小時達到145公里每小時，最慢的就是在城市的市區繁榮地帶，可能每小時30公里不到。但是正常來說，一般都是100公里每小時左右。

高鐵和地鐵的區別如下：

1、高鐵路基70%是高架橋，地鐵一般以地下為主，施工作業面不同，一個在地上施工，一個在地下施工，受光線的影響，大大地增加了地下施工難度。

2、施工流程以及工藝不同

高鐵一般為無砟道床，先道床施工，隨後進行鋪軌作業。

地鐵先在地面組裝軌排，利用龍門吊等機械運送施工現場，進行先綁紮鋼筋、架設軌排、粗調、精調、澆築等一次成型。

3、執行速度也不同

高鐵一般不高於350km/h。

地鐵不高於80km/h。

4、載客情況不同

高鐵主要作用於兩個城市之間。

地鐵是作用於一個城市內，大大地減少了汽車運輸的負擔。

地鐵和高鐵的區別是地鐵目前絕大多數侷限在一個大市範圍行駛，而高鐵則可以行駛至全國很多省市之間。對於地鐵來說服務於一個城市居民出行方便，減輕城市交通壓力的舉措，能減輕了城市交通擁堵情況，而高鐵能為全華人民的出行提供了方便。