樓主你好！我的愛車就是遠景X3，自動擋高配。雖然我沒有在城郊工作，但是因為我挺喜歡自駕遊的，所以我還是有很多關於城郊道路的駕駛經驗的。當時也正是因為聽說遠景X3配置高、動力強才買的，開了快半年了，不得不說遠景X3從來沒讓我失望過！

遠景X3的發動機是1.5L排量，最大功率能有107馬力，也就是78.5kw。之前我和朋友們一起開車出去玩，爬長坡也沒有問題，動力足足的。而且換擋什麼的也挺順滑的，不會一頓一頓的。最重要的是，不管是啥路況都很給力，就算是大雨天開車也不會害怕打滑，畢竟遠景X3是有車身穩定系統加持的！

當然了，一輛車的動力也不是由發動機一個因素決定的，像是汽車底盤也會影響一輛車的動力。如果一輛車底盤不穩，那在城郊路段路段，動力顯現不出來不說，還顛簸。而遠景X3的底盤就很穩，每次開車時都給我一種厚重感，對於路面不平的過濾也很好，不會有顛簸的感覺。在開一些路況不好的路時要的就是這個效果！

讓人驚喜的是，在動力強勁的情況下，遠景X3的油耗卻意外地低。上週末我帶著家人去周邊民宿遊玩了一趟，來回大概開了有一百二十公里。去之前加滿了油，回來後再去加滿到跳槍總共是7.1L。我按現在的油價粗粗估算了一下，原來我平時開車才5毛錢一公里，難怪我開車的大部分時間都是上下班代步，每個月油費就那麼三四百塊錢。不得不說，遠景X3在動力足的基礎上還兼顧油耗 低，這一點在同級車中表現算很好的了。

樓主完全不用擔心遠景X3的配置，那配置槓槓的！就拿胎壓監測來說吧，在這同級車中可沒有一款配備的。有了胎壓監測，司機能夠更好地掌控輪胎的狀態，車怎麼說也是用輪子跑的呀，只有你的車輪在最佳狀態，你的車的動力才能在最佳狀態呀。

遠景X3的動力感覺還可以，之前和朋友一起開車去峨眉山玩，他開的就是遠景X3。當時我們好幾個開寶駿510的在爬到半山就覺得有些吃力了，而遠景X3順順當當地登頂，我記得當時大家還開玩笑說下次再來要一人一輛遠景X3呢。

我開遠景X3已經蠻久了，動力方面真的挺出色的。跟朋友們開車去郊區玩兒過幾次，爬坡上坎都很平穩，動力很足的同時換擋反應也很快。而且它顏值高呀，開出門簡直拉風又倍兒有面子~

要說遠景X3的配置的話，真的是滿滿的黑科技呀。就拿G-Link智慧車載互聯絡統來說吧，既可實現語言互動、智慧導航等功能，也支援Carplay以及Carlife智慧手機互聯。你只需要動動嘴皮子就可以輕鬆實現聽音樂呀、導航呀之類的需求。

啊喂！樓主還在猶豫什麼呀！我當時在4S店看車的時候看到它的電動天窗、倒車雷達、後倒車影像和中控彩色大屏類的配置一樣也不少，價效比超高完全心動了好嗎？現在開了快半年了，不得不說真的很給力呀。

遠景X3的動力真的還不錯。關鍵是覺得吉利做車挺用心的，看遠景X3的車身線條千萬別以為只是為了美觀，其實它的流線型的設計也是為了減少風阻。不得不說，從細節到整體，遠景X3還是挺值得購買的。

吉利遠景X3搭載1.5L自然吸氣發動機，動力對於一款整備質量1.2頓的小型SUV而言，算不上很好，只能說夠用。

自動擋匹配4AT自動擋變速箱，比較可靠，但也有些老舊了。

整車品質對得起6萬左右的終端裸車價。

平門知事認為，還有一款同級別的SUV質量要更好一些，無論品質、還是外形和內飾設計都要比遠景X3更勝一籌。

奔騰X40

作為2017年度車型，最佳小型SUV，奔騰X40搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱。整體穩定可靠。

除了穩重飽滿踏實的外形，內飾也不落俗套。

我開的是手動擋的遠景X3，平時開車只要轉速一啟動，它的動力就會自己調節改善，即使在頻繁換擋的情況下，響應也非常連貫和順暢，讓坐在車上的人幾乎不會有忽快忽慢的體驗，總的來說動力是不錯的。

剛帶著家人去雲南自駕游回來，車子在裝滿行李箱和水、食物的情況下跑起來沒一點兒含糊，不管是起步還是換擋，經過一些山路時爬坡力槓槓的，沒什麼顛簸感，關鍵油耗也低，百公里7L左右。