1、靠譜的中國產自主SUV，吉利博越

我們先來看看15萬左右的自主品牌中，都有哪些靠譜的熱議車型。到底誰才是顏值/空間/油耗/配置/保值率等，綜合性價

2、領克02、唐二代

相比于吉利博越，售價14.28萬的領克02兩驅炫耀版，和售價15.28萬的兩驅勁PRO版都很不錯。無論外觀顏值還是配置

3、傳祺GS4，15萬可以全款買高配車了。傳祺GS4近兩年的銷量也比較好。外觀跟所有的SUV一樣威武霸氣看著也不錯，在配置上也比較齊全高檔。

15萬左右的價位這個價位區間向你推薦三款自主品牌車，名爵HS、長安CS75 PLUS和領克02。先看看他們的引數對比。這三款車的動力輸出難分伯仲，只是領克02稍微弱一些而且燃油標號比較高是95號，開車成本高。

先說名爵HS的2.0T Trophy超能版，它的最大功率231馬力，最大扭矩370牛米。自主研發的藍芯系列，獲過發動機大獎。江湖流傳著7秒破百，36米剎停的傳說。因為XDS的彎道駕駛系統，HS操控效能在三款當中優勢很明顯。

領克02的1.5T發動機雖然只有三個缸，但是資料不弱，最大功率達到了132千瓦，最大扭矩達到了265牛米，對加速沒那麼高要求或者承擔得起95號汽油預算的小夥伴可以選。三缸發動機抖動是全行業的瓶頸，領克02也沒有比較好的解決方案。

長安CS75 PLUS的藍鯨2.0T發動機也很有名，匹配愛信8AT變速箱，效果很不錯。藍鯨2.0T發動機最大功率171kW、最大扭矩360N·m。切換到運動模式，車子加速推背感還是很足的，車型外觀也帥氣。

配置方面，領克02配置最低。CS75 PLUS和名爵HS區別在於駕駛的配置。長安CS75 PLUS的8AT變速箱在高速超車時候會猶豫，降檔慢，降檔沒有雙離合那麼果斷。而且HS有XDS彎道駕駛控制系統加持，在過彎的時候又穩又快，而且這個配置全車系都有，想要操控還是首選HS，喜歡炫酷的外觀選擇長安CS75 PLUS，喜歡領克背後的富豪的品控，選擇領克02。

你的要求是三點：15萬中國產、價效比高、操控好，如果只是滿足前兩點，有大把車型可選，但還要求操控好，那就為數不多了，下面推薦兩個給你參考：

①名爵HS ，“荷爾蒙SUV”號稱15萬以內最強操控SUV，2019款2.0T車型滿足國六b排放標準的同時價格還下降了，2.0T的兩驅頂配官方指導價也只要14.98萬元，價效比突出。7秒出頭的百公里加速散發出的強烈“荷爾蒙”帶來強勁推背感，底盤調教偏向於運動風格，整體性好，紮實，很有歐系車的韻味。

②領克02，誕生於CMA架構的底盤整體調校也頗得富豪的真傳，營造出了同級車中少有的高階感。緊湊的懸架和趨於運動化的調校，韌性十足，兼顧運動與舒適。同樣滿足最新國六排放標準的2019款2.0T高能版勁15萬，價效比也很高。

15萬左右的價位這個價位區間向你推薦三款自主品牌車，名爵HS、長安CS75 PLUS和領克02。先看看他們的引數對比。這三款車的動力輸出難分伯仲，只是領克02稍微弱一些而且燃油標號比較高是95號，開車成本高。

先說名爵HS的2.0T Trophy超能版，它的最大功率231馬力，最大扭矩370牛米。自主研發的藍芯系列，獲過發動機大獎。江湖流傳著7秒破百，36米剎停的傳說。因為XDS的彎道駕駛系統，HS操控效能在三款當中優勢很明顯。

領克02的1.5T發動機雖然只有三個缸，但是資料不弱，最大功率達到了132千瓦，最大扭矩達到了265牛米，對加速沒那麼高要求或者承擔得起95號汽油預算的小夥伴可以選。三缸發動機抖動是全行業的瓶頸，領克02也沒有比較好的解決方案。

長安CS75 PLUS的藍鯨2.0T發動機也很有名，匹配愛信8AT變速箱，效果很不錯。藍鯨2.0T發動機最大功率171kW、最大扭矩360N·m。切換到運動模式，車子加速推背感還是很足的，車型外觀也帥氣。

配置方面，領克02配置最低。CS75 PLUS和名爵HS區別在於駕駛的配置。長安CS75 PLUS的8AT變速箱在高速超車時候會猶豫，降檔慢，降檔沒有雙離合那麼果斷。而且HS有XDS彎道駕駛控制系統加持，在過彎的時候又穩又快，而且這個配置全車系都有，想要操控還是首選HS，喜歡炫酷的外觀選擇長安CS75 PLUS，喜歡領克背後的富豪的品控，選擇領克02。