駕照是合法開車的准入門檻，沒有它，你就註定跟開車沒緣。因此，很多人為了自己能夠親自開車上路，就去考了一本駕照。現在汽車在我們生活中大量普及，考駕照的人也越來越多，很多駕校都是人滿為患。對於大部分人來說，他們所考的駕照幾乎都是以C1照，因此對於其他的駕照不是很瞭解。

除了二輪機車駕照，C1駕駛證可算是最入門的駕照，當然，也是中國持有人數最多的駕照。不同的駕照能駕駛的車型不同，普通的C1駕駛證的準駕車型為小汽車，而B2駕照的準駕車型主要是以大貨車為主，並且還包含了B1和C1，按照這個邏輯，A1駕駛證的準駕車型是最多的。然而，事實並非是這樣。國內“最牛”的駕照並不是A1，而是它，這個駕照除了火車和飛機，其他車都能開。

中國的駕照是遞進關係往上升的，駕照的持有人數越往上越來越少，C類駕照的持有人數最多，其次就是B類駕照，A類駕照的持有人數最少。駕駛證越往上考取的難度也越大，C1駕駛證是最好考取的，以此類推，A類駕駛證考取難度是最大的，當然，含金量也是最高的。

在A類駕駛證中，A1的準駕車型為A3、B1和B2 ，A2的準駕車型為牽引車、重型貨車、B2和B3。比A1A1駕駛證高一個級的就是A1A1D，這種駕照是非常罕見的，全國持有人數非常稀少，甚至很多人看都沒有看見過。這種駕駛證的準駕車型是最多的，小到機車，大到牽引車、大貨車、城市公交車，掛車等都不在話下，換句話說，除了火車和飛機不能開，其他常見的車輛幾乎都可以開。當然，這種駕照並不是直接就考取得到的，它只能透過不斷增駕的方式取得。

現在很多人考C1駕照都要掛科好幾次，所以更不要說考取A1A2D駕照。當然，駕照只是一個準駕車型的門檻，不同行業的人需要的駕照是不一樣的，擁有A1A2D駕照並不能代表什麼，駕照這東西夠用就好，適合自己的才是最好的。

應該是沒有駕駛證。有一次我開車在路口停著等紅燈，讓一臺三輪車撞了，車上拉著滿滿一車水，重力之大，把我車的門撞穿了。打電話給交警，叫我私了。我說情況有點嚴重，車損較大。而且那臺燒油的三輪車極有可能無證駕駛。然後交警跟我說，如果他出警，就要把那個司機拘留十五日，先把雙方的車拖回去扣押。然後你等那個司機拘留完，再去起訴他賠錢，因為他那臺車肯定沒保險，總之一大堆麻煩。後來賠了八百，修了六千。

　中國最常見的駕照應該是C1照，這是最容易拿到的駕照，據網上的資料顯示，c1駕照在全國大約有3.82億人拿到。C1是最簡單拿到的駕照，那麼大家知道中國“最牛”的3本駕照嗎？

　　1.A1A2D駕照

　　這本駕照被網友們戲稱為駕照之王，因為想要成功拿到這本證書需要花費很多年的時間。A1A2D駕照據說使用年限很短，並且要求十分嚴格，能成功考到的都是老司機！

　　2.軍照

　　軍照是軍事學校或者是部隊裡面才能拿到的駕照，這本駕照非常難拿，考試嚴格程度就像是A1A2D駕照。但是這本駕照考試時的時候行駛的是戰鬥車輛，難度十分大。

　　3.無證駕駛

　　英國女王伊麗莎白擁有無證駕駛，就算是沒有駕照也是可以開車上路的。除了英國女王，中國的水稻之父袁隆平也是可以無證駕駛的。

對於這個問題，表面看確實是很牛，幾乎涵蓋了所有在路上的機動車，可以說是萬能駕駛證，但是事實上擁有了這個駕駛證，真的可以駕駛所有的機動車暢通無阻嗎？

實際上，你有了這個證，很多車還是開不了的，因為還有更牛逼的證——準駕證，如果沒有這個證件，也只能開一些非營運小車輛，而像大中型貨車，大中型客車，半掛車，吊車，必須要有準駕證才能開

而且這個準駕證，不同的種類準駕證是互不相容的，並且費用不低，每年都要稽核一次，如果信用不好還要重新學習

還有就是，你如果沒有準駕證駕駛了那些需要準駕證才能駕駛的車輛，公安交通管理部門是不會對你怎麼樣的，但是呢，道路交通管理部門是可以進行處罰的，而且每次罰的都不輕，一般是三千起步

所以啊，萬能駕駛證在中國並不是最牛的，天外有天，證外有證，哈哈

我從事交管工作20餘年，這個問題我來回答。

你問此機動車駕證是不是最牛的，我的回答：不是。原因有三：

第一，A1A2E的駕證能開的車型確實很多，包含了常見的大型車輛，比如大客車、半掛、大貨、中客、公交（不包含輪式自行機械車），也包含了除了殘疾人專用車外的所有小型車，比如手動自動小車、農用三輪四輪車。但是機車類的E本，就沒有包含非常多的正三輪和偏三輪機車D證，這種車輛現實生活中很常見，持有這類駕證的人也很多。

第二，日常生活中假如你是專業司機，無非就是開些營運車輛，比如長途大巴，公交車，貨運車。這些車駕證都有年齡限制60歲以上就不能開了，而且要求體力精力充沛，是非常辛苦的。假如你不從事這類工作，拿著大本也沒什麼用武之地，也就談不上牛不牛。

第三，人們生活條件逐步提高，很多家庭都以購置第二輛車，家庭用車都是小車，不會有人開中巴車上下班或接送孩子。所以有個小車本就足夠了。

最牛的駕照是中國式駕照，幾十年來一成不變，從不更新……而且最奇葩的是就算你有a1、a2駕照還不能開機車……奇葩啊奇葩！

先說一下，這個駕駛證對於民用機動車來說，唯一的遺憾就是這個E，因為E證的上面還有一個D的準駕車型，如果這個駕駛證的準駕車型是A1A2D的話，那麼就可以算是最牛的了。

在我們國家，機動車分為盤式機動車和把式機動車兩種，盤式機動車顧名思義就是方向盤樣式的機動車，這個駕駛證包括C1、C2……等等，而把式機動車就是如機車一樣，是那種帶把的機動車，這種機動車的駕駛證是需要D、E……的，盤式機動車駕駛證和把式機動車駕駛證是不能互用的，沒有任何的包含與被包含的關係。至於說A1A2的區別，雖然都是盤式機動車，但是他們兩個也沒有包含關係，A1、B1是能夠駕駛相應座位的客車的，但是這種不能駕駛半掛車，A2、B2是駕駛載貨汽車的，這種駕駛證又不能駕駛客車，即使是A2也不能駕駛B1駕駛的客車。所以說，A1A2D代表了民用機動車駕駛證的天花板，是非常厲害的。

靠駕照也是近幾年生活中熱門話題之一了，考駕照的心酸過程，只有自己清楚！常見的就是C1駕照了，大多數人是生活需要！而A1,A2,E證大多數是工作需要！但是擁有A1,A2證的人群，基本上各種可以正常上路的機動車，都可以合法駕駛！（A1證包括了A3,B1,B2,C1,C2,C4及M）（A2包括了B1,B2,C1,C2及M)沒有擁有此類駕照的人覺得確實挺牛的，而擁有它的人，不足為奇，還得用它為生活奔波了！

！！！道路千萬條，安全第一條！！！

A1A2D的架照就算最厲害的駕照了，很多年前還沒分A1A2的時候，A照就能開所有的方向盤式拉人的大巴，中巴，小巴和所有的方向盤式的貨車等車型，B照能開所有的輪式貨車和十九座以內的小巴車，D照能開所有的把式機動車，那時候A照就已經包括了B照的所有車型，駕照上有AD的字樣就可以開所有的車，不過我很多年以前見過更牛逼的AB照，叫作緝查照，具體怎麼用也沒細問，顧名思義，應該是有權檢查別的司機的駕照。

誰說的A1A2E證什麼車都能開，有一種非常普遍的車就不能開。三輪機車有這個證的就不能開，開了被抓到就是罰款扣分。開三輪機車得要D，E只能開二輪機車。