車速不穩有以下幾種原因：

一、進氣系統密閉不良；

二、清洗節流閥噴油嘴；

三、氧感測器及點火線圈工作不好；

四、電腦負極線鬆動；

五、空氣流量計臨時性故障；

六、其它 最常見的和最不常見的，我都給樓主列出了，樓主最好是去4S店檢查一下~碳罐是給油箱減壓的。有兩跟真空管一跟是接油箱另一跟是接化油器的。接化油器的管估計是裝錯了，不要裝在有吸力的地方。否則就會怠速不穩或者有漏油。

踩剎車怠速不穩定的原因：1、節氣門存油和節氣門積碳，進氣道過髒或堵塞均會造成怠速不穩；

2、火花塞故障造成的火花塞火花過弱；

3、噴油嘴的油路堵塞、進氣管故障；

4、水溫感測器故障、氧感測器、節氣門位置感測器故障；

5、怠速控制閥有故障。

發動機怠速不穩是指氣缸內氣體作用力的變化，引起各氣缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生髮動機抖動，發動機怠速不穩要及時檢查維修。

COROLLA這款車發動機怠速不穩的原因：混合比不合適導致抖動如果汽車發動機艙內的油氣混合比調配不準，汽車就很容易抖動。

在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，點火能量偏低導致抖動各缸工況不同導致抖動氣門和進氣道積碳導致抖動水溫感測器失靈導致抖動其他的因素導致抖動

1、進氣系統

(1)進氣歧管或各種閥洩漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（EGR）閥關閉不嚴等。

(2)節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。

(3)怠速空氣執行元件故障

怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。

(4)進氣量失準

控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

2、燃油系統

(1)噴油器故障

噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。

(2)燃油壓力故障

油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。

(3)噴油量失準

各感測器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力感測器）故障；節氣門位置感測器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度感測器故障；進氣溫度感測器故障；氧感測器失效；以上感測器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。