對於極化電壓不高的電瓶比較容易出現，普通的三段式充電器，在第一、二階段充電時，由於單格充電電壓過高，超過單格2.45V，某些電瓶就會出現充電電流無法下降到充電器充滿判斷的電流之下，從而無法進入充滿狀態。隨著繼續充電，電瓶析氣冒泡、發熱，溫度的上升，更使得極化電壓變低，電流一直無法下降。

2、充電器方面原因：某些充電器在第一第二階段的限壓值遠高出單格的2.45V，使得更不容易進入充滿狀態。

解決方法：

1、換一個好一點的充電器。

2、調整電壓，將單格充電限制電壓調低到2.33V。

注意事項：電瓶車冒泡現象，長期的析氣冒泡沖刷極板，不僅使活性物質脫落久成自放電（隔板工藝不好的水電瓶，其它電瓶不存在這個問題），而且正極板逐漸腐爛（由金屬框變成非金屬、由整個的極板變成散泥），逐漸提前進入徹底報廢階段。

充電器引數設定與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。

電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起“熱失控”而造成充電器充電不轉燈。

電池記憶體酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。

電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉入充滿狀態。也排除了電瓶熱失控、電瓶缺水的可能，新電瓶不會這些問題，除非電瓶被動過手腳，可能性非常低，比如直接加原過2.45V時，某些電瓶就會出現充電電流無法下降到充電器充滿判斷的電流之下，從而無法進入充滿狀態。而且，隨著繼續充電，電瓶析氣冒泡、發熱，溫度的上升，更使得極化電壓變低，電流一直無法下降。充電器方面原因：某些充電器在第一第二階段的限壓值遠高出單格的2.45V，使得更不容易進入充滿狀態。

解正極板逐漸腐爛（由金屬框變成非金屬、由整個的極板變成散泥），逐漸提前進入徹底報廢階段。

建議你使用紅心電子的長壽命電瓶車充電器，可使電瓶壽命延長到4年以上，並且讓電池容量保持在70%以上（保守值）。

但要符合以下3個條件：

1、每次充電時必須斷開電池組和控制器的電源連線，且必須使用長壽命充電器充電，使硫化修復脈衝不被控制器吸收；

2、電瓶必須每隔1年加一次超高純水，免維護新電瓶也要加，而且水質純度要求<0.1us/cm；

3、在平常使用中，儘量使電池組時刻保持滿電，經常充電，長壽命充電器不同於普通充電器

答，三輪車充電器顯示充滿實際不滿那可能是充電器和電瓶不配套，電瓶的電壓和容量有著蜜不可分的關係，不要認為充電器的電壓得到啦就能用，還要看充電時的電流是多少，要電壓和電流必須都符合這組電瓶的要求才能用，你說的這個原因可能是電壓得到啦電流未得到行成的。因為充電器充滿變燈是以電壓設計的。