汽車上的電瓶，汽車生產廠一般並不生產電瓶，但他們會專用某個品牌的電瓶，於是這個電瓶就成了該汽車原裝電瓶了。如果更換的是相同品牌的電瓶，那還算是原裝的呀，自然也就沒什麼區別了。

電瓶沒有任何區別，他的區別在啟動機，有啟停技術的啟動機都是特殊的超級啟動機，非常耐用，可以打火十萬次以上不用維修。

發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

汽車蓄電池和電瓶沒有區別，就是一個東西的兩種叫法。

汽車行業裡這種一個東西兩種叫法或幾種叫法的情況很多，容易讓新入門的人一頭霧水。比如起動機也叫馬達和踩滾，變速箱也叫閘箱，發電機也叫卡機，方向盤也叫舵輪，後橋也叫後牙包，水泵也叫水輪，大燈也叫大火，轉向燈也叫跳火和閃火，等等，不勝列舉。

有的叫法是老一輩行業人留下來的，有的是大家約定成俗叫貫了就都這麼叫了，有的就是產品的標準名稱。新入門的人慢慢聽習慣了就明白了。