武穴長江公路大橋是湖北省“十三五”重點專案，也是武穴市、陽新縣和江西省瑞昌市，兩岸居民翹首以盼的重要過江通道，大橋工程概算總投資58.86億元，於2016年1月27日開工建設，目前專案驗收，預計2021年武穴長江公路大橋將正式通車。

大橋位於兩省(湖北省、江西省)，三地(黃岡市、黃石市、九江市)毗鄰地帶，北岸是湖北省武穴市，南岸是湖北省陽新縣，與江西省九江市接壤，接杭瑞國家高速公路湖北段。

武穴長江公路大橋全長31.001公里，其中長江大橋長3355米，兩岸接線長27.646公里，設計速度100公里/小時，路基橋樑(不含布索區)寬採用33.5米，武穴互通至富池互通段3.730公里採用六車道標準，其餘路段27.271公里採用四車道標準，因此在對這座長江大橋整體發展佈局中看，它也會成為當地城市很有發展意義的工程大橋。

武穴大橋（Wuxue Bridge），是中國湖北省境內連線黃岡市與黃石市的過江通道，位於長江水道之上，是湖北省“953”高速公路網縱一線麻城—陽新高速公路（鄂高速S29）和東營—深圳公路（220國道）跨越長江的關鍵性控制工程[1]。

武穴大橋於2016年1月27日動工興建[2]；於2020年10月27日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通[3]；於2020年12月25日透過交工驗收工作[4]。

武穴大橋北起武穴南互通，上跨長江水道，南至黃石陽新互通；線路全長30993米，主橋全長1403米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；專案總投資估算57.33億元人民幣[1]。

中文名

武穴大橋

外文名

Wuxue Bridge

始建日期

2016年1月27日

投用日期

2021年

所屬地區

中國湖北省

武穴大橋（Wuxue Bridge），是中國湖北省境內連線黃岡市與黃石市的過江通道，位於長江水道之上，是湖北省“953”高速公路網縱一線麻城—陽新高速公路（鄂高速S29）和東營—深圳公路（220國道）跨越長江的關鍵性控制工程。 武穴大橋於2016年1月27日動工興建；於2020年10月27日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於2020年12月25日透過交工驗收工作。 武穴大橋北起武穴南互通，上跨長江水道，南至黃石陽新互通；線路全長30993米，主橋全長1403米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；專案總投資估算57.33億元人民幣。

武穴長江大橋於2016年1月27日開工建設，今年受疫情和汛情影響，主橋耽誤工期長達5個月。中國鐵建大橋局、聯投湖北路橋公司等施工單位科學調配人員，最佳化作業組織，全力以赴加快專案建設進度。

根據各方面的資訊，武穴長江大橋很可能在2020年12月，也就是今年底通車。

為了更好融入武漢“8+1”城市圈，加強武穴和陽新之間的聯絡，武穴長江大橋的出現其實是必然的，它的出現解決的不僅僅是武穴陽新這兩個地方的交通問題，更是打通了附近整片地區的經濟脈絡。

武穴長江大橋跨越黃岡武穴市和黃石陽新縣之間的長江水域，是湖北省麻城至陽新高速公路的組成部分。大橋連線線北接滬渝高速、南銜杭瑞高速，大橋及連線線全長約31公里，其中長江大橋主橋1403米，主跨808米，是國內第七大跨度斜拉索橋，雙向6車道，設計速度100公里/小時。

大橋主塔為漂亮的“鑽石型”，塔高267.422米，高度位居世界同類橋樑前五，是湖北省目前最高的一座不對稱斜拉橋。

武穴大橋於2016年1月27日動工興建；於2020年10月27日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通[3]；於2020年12月25日透過交工驗收工作。

武穴長江大橋起於黃岡市武穴市四望鎮，止於黃石市陽新縣，接杭瑞國家高速公路湖北段，全長31.001公里，其中長江大橋長3355米，兩岸接線長27.646公里，雙向6車道，設計速度100公里/小時。在武穴西、四望、武穴、富池、楓林東5處設定互通式立交。武穴大橋於2016年1月27日動工興建；於2020年10月27日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通，但因為疫情延誤工期，母親還在核驗階段所以沒有通車，預計2021年底之前會通車。

2020年湖北省武穴市有一座大橋合龍，這意味著還需要很短的時間，這座橋就能通行，合龍之後就是最後的階段，也幾乎沒有任何障礙，進度會非常的快，下面來看武穴長江公路大橋和立交的10月中下旬最新訊息。

一、武穴長江公路大橋成功合龍

10月27日9點，長江黃石段第四座跨江大橋——武穴長江公路大橋成功合龍。早在10月22日清晨，武穴長江公路大橋二標專案建設工地上，吊機發出低沉轟鳴聲，氧焊工、打磨工、油漆工、裝纜工川流不息，當時鋼箱梁現場吊裝已完成84節。

12月25日武穴長江公路大橋主體工程建成，透過省交通運輸廳質監局高管局等單位的交工驗收預計2021年通車。

二、大橋位於黃岡、黃石與九江市之間

大橋位於兩省(湖北省、江西省)，三地(黃岡市、黃石市、九江市)毗鄰地帶，北岸是湖北省武穴市，南岸是湖北省陽新縣，與江西省九江市接壤，接杭瑞國家高速公路湖北段。

武穴長江公路大橋全長31.001公里，其中長江大橋長3355米，兩岸接線長27.646公里，設計速度100公里/小時，路基橋樑(不含布索區)寬採用33.5米，武穴互通至富池互通段3.730公里採用六車道標準，其餘路段27.271公里採用四車道標準，因此在對這座長江大橋整體發展佈局中看，它也會成為當地城市很有發展意義的工程大橋。

三、預測是2021年通車

武穴長江公路大橋是湖北省“十三五”重點專案，也是武穴市、陽新縣和江西省瑞昌市，兩岸居民翹首以盼的重要過江通道，大橋工程概算總投資58.86億元，於2016年1月27日開工建設，目前專案驗收，預計2021年武穴長江公路大橋將正式通車。

通車後，黃石過江到武穴只需要5分鐘，武穴、陽新、瑞昌兩岸居民將結束輪渡過江的歷史。

武穴大橋預計2021年9月24日通車

武穴大橋位於中國湖北省境內，地處位於長江中下游田家鎮河段，連線黃岡市武穴市與黃石市；距上游西北方向棋盤洲大橋約40千米，距下游東南方向九江二橋約45千米；大橋北起武穴南互通，上跨長江水道，南至黃石陽新互通，線路沿北接上海—重慶高速公路（國家高速G59），南接杭州—瑞麗高速公路（國家高速G56）；途經大橋線路為麻城—陽新高速公路（鄂高速S29）和東營—深圳公路（220國道）

預計今年8月底合龍，年底建成通車，武穴長江公路大橋是湖北省“十三五”重點專案，也是武穴、陽新兩地人民翹首以盼的重要過江通道。大橋工程概算總投資58.86億元，於2016年底正式開工建設；大橋建成後雄跨長江南北，貫通兩省三地，串聯七縱五橫三環，將加強鄂贛兩省經濟發展和交通聯絡，推進武穴、陽新兩地更好更快的融入武漢“8+1”城市圈，助推中部崛起。

10月27日9點，長江黃石段第四座跨江大橋——武穴長江公路大橋成功合龍。早在10月22日清晨，武穴長江公路大橋二標專案建設工地上，吊機發出低沉轟鳴聲，氧焊工、打磨工、油漆工、裝纜工川流不息，當時鋼箱梁現場吊裝已完成84節

12月25日武穴長江公路大橋主體工程建成，透過省交通運輸廳質監局高管局等單位的交工驗收預計2021年通車。