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1 # 使用者8550039584395
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2 # 715836952
起點在鳳凰村接共安大道,途徑九仙大道、共青大道、共青西大道,終點接於105國道燕坊附近。
G532國道連絡線三期和南新公路通車後,將打通甘露鎮、江益鎮、科教城與城區主幹道的交通路網,對促進主城區和各鄉鎮沿線優勢資源開發和完善產業佈局發展具有重要意義。
起點在鳳凰村接共安大道,途徑九仙大道、共青大道、共青西大道,終點接於105國道燕坊附近。
G532國道連絡線三期和南新公路通車後,將打通甘露鎮、江益鎮、科教城與城區主幹道的交通路網,對促進主城區和各鄉鎮沿線優勢資源開發和完善產業佈局發展具有重要意義。
G532國道連絡線(星子至共青段)一級公路新建工程,起點位於星子縣橫塘鎮,途徑澤泉、博陽河、金湖、共青,在包塘燕村處跨越城際高鐵、京九鐵路及昌九高速,在K10+052處與新建的昌九發展大道相交,在共青城市區與共安大道、工業大道相交,終點位於永修縣上皂林場,與已建成的G105相接。全長21.162公里。本專案是策應省委省政府“加快建設鄱陽湖生態經濟區共青先導區”戰略、發揮交通在“昌九一體化”中的積極作用、落實省委省政府決策的實際行動。隨著本專案的建成,將極大的提高共青先導區的公路服務水平,有力促進南昌、九江兩大經濟板塊融合發展。
目前已開工建設的專案第一期工程位於九江市共青城市境內,路線起於金湖鄉G532與昌九大道平交口(K10+052),終於共青城共安大道(K14+372),建設里程長4.3129公里。道路橫向佈置為雙向四車道,一級公路標準,路基寬度21米,瀝青混凝土路面。工程建安費1.43億元,工期11個月。本段中有大橋兩座,分別是新博陽河大橋和金雞山大橋,橋樑考慮路幅佈置為2.5米人行道系+16米行車道+2.5米人行道系。本次觀摩點就位於新博陽河大橋施工現場。
建設單位:江西省共青城南湖新區建設投資發展有限公司。設計單位:江西贛北公路勘察設計院。監理單位:九江市贛北公路監理諮詢有限公司。施工單位:江西贛北公路工程有限公司。
工程進展情況:該專案於今年2月份開工,截止目前:①路基工程:完成土石方60%;涵洞安裝100%;②橋樑工程:樁基90根,完成79根,墩柱90個,完成42個;③防護工程:排水溝完成76%。累計完成投資5640萬元。
二、建設理念
——專案願景。建設之初,市局和專案辦積極響應部、廳號召,將該專案確立為打造品質工程示範專案,全面推行“施工要精、監理要嚴、管理要科學”的品質工程建設理念,以設施更完善、質量更可靠、工程更耐久、群眾更滿意為目標,把牢過程的規範化,狠抓細節的精細化,樹立品質工程標杆,透過典型示範引領,有序帶動九江公路全系統各建設專案質量安全向高品質發展。
——基本思路。一是兩個“確保”。確保工程質量和安全。二是立足“三高”。高起點謀劃、高標準建設、高效能管理。三是堅持“四先”。堅持用先進的施工裝置、堅持用先進的施工技術、堅持用先進的管理方法、堅持用先進的工程質量觀念來統一全體施工人員的思想認識,把高標準嚴要求貫穿到施工的每一個環節。
——建設目標。該工程作為江西贛北公路工程有限公司重點打造的標準化建設專案,繼續秉承“重信譽、擔責任、創業績、謀發展”的經營理念,透過建立資訊化管理平臺,實行原材料准入制度,建設標準化施工場地,實現規範化現場管理,使專案人員素質更加過硬,管理行為更趨科學,施工工藝更加規範,從而實現“團隊優秀、信譽優良、專案優質、效益優異”的總體目標。
三、建設管理情況
(一)工程設計有新理念。樹立全壽命週期工程設計理念,以工程耐久性為核心,系統考慮工程建設施工和運營維護需求,追求最佳整體設計效果。在整體設計中,儘量避免高填深挖,儘量減少棄方和借方,最大程度減少環境破壞,最大限度節約土地、保護耕地。堅持安全至上的設計理念,開展了專案設計安全性評價及設計安全風險評估。為方便公路周邊百姓出行及耕作,避免繞路或橫穿馬路造成安全隱患,增設了三個人行通道,使專案設計充分體現公路與自然生態、人文環境的和諧統一。