汽車剎車油進水需要更換。混用可能給汽車零部件造成傷害,造成剎車效能減低。如果制動液中患有水和雜質,一定要及時更換,否則會影響效能,為生命安全帶來隱患。

由於剎車油本身具有親水性，目前沒有太好的辦法阻止剎車油進水，只能是儘量避免，避免車輛涉水和雨中行駛，不使用高壓水槍清洗發動機倉。

有些車主不按保養手冊更換剎車油，認為只要剎車好使就不用換，這是非常錯誤也是非常危險的做法。制動液氣阻現象何時發生、嚴重程度如何都無法預判，只能提前預防、定期檢查，不能存在僥倖心理。

肯定有危險，馬上把全車的制動液放空，然後再加符合規定的新的制動液剎車的過程就是一個動能轉化為熱能的過程，雖然大部分的熱量都透過剎車蹄片和剎車盤或剎車輪轂散掉了，但也有一部分是傳導到了制動液裡面，所以在連續剎車的時候，制動液會溫度很高，有了水的話水就會蒸發形成蒸汽，而蒸汽是可以被壓縮的，這樣踩下制動的時候就會失效，造成制動失靈．還有一個問題就是水分對制動系統的腐蝕作用，這個和上面的危險相比就已經是次要的了

把剎車油全部更換掉，在用一桶新油向外頂一下。不排乾淨剎車會不好使的。

現在汽車市場上使用的剎車油大多數都是醇醚型的，這種剎車油最大的特點就是具有較強的親水性，所以剎車油在裝車使用後會逐漸的吸水，並且隨著時間的延長，剎車油中的含水量會越來越高。由於剎車油的沸點會隨著水含量的增高而降低，所以其制動效能會隨之下降。