車速沒上去，上到39左右換四檔，鬆開離合時快要完全鬆開時再踩半秒，完美解決問題。車如果抖動，我一般要不就是給油，或者就是輕踩離合。

1、重踩油門還是跑不動1、 油路系統故障發動機的動力是由於氣缸內的混合氣體和汽油燃燒做功提供，汽油的密度不足會導致動力不足，具體的原因包括噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器堵塞等。漏油一般都會有很重的汽油味，這個不難察覺。汽油經汽油泵從油箱中吸出來，送至汽油濾清器過濾，將裡面的雜質過濾掉，再經由噴油嘴將液體的汽油霧化噴入氣缸中，這三個部件任何一個工作不給力都會影響發動機效率，導致動力不足。

2、 進氣系統故障一般燃油和空氣都有一個合適的空燃比達到最高效率，除了燃油不足，還有進入氣缸的空氣不足也會影響燃燒效率，這個很好理解，比如灶裡放了一大堆的木材緊緊壓著，此時空有材料火也不會太大，把一根根木材錯開中間留個洞火一下就能旺起來，發動機燃燒也是這樣，空氣不足會造成油氣燃燒不充分，除了動力不足可能還會伴隨排氣管冒黑煙。排查進氣系統可檢視空氣濾清器、節氣門系統是不是堵塞，及時清理。

3、 電路系統故障這裡的電路主要指的是發動機點火系統的用電，發動機的燃燒是靠火花塞擊穿兩極間的空氣（柴油機是壓燃），這裡主要排查高壓線，點火線圈，火花塞是不是老化或故障。

4、 發動機氣缸罷工現在的發動機缸數少則三、4缸，多則十幾個，運動時靠這些氣缸按一定的順序做功提供動力，但是並不是所有的氣缸狀態一致，有些氣缸損壞程度大就會提前罷工，在行駛過程中因為做功氣缸數減少不僅會影響動力，有時也會伴隨車身的抖動，出現這種情況要好好去檢查下發動機了。

5、油品質量不佳這個原因機率比比較小，只要遵循了自己汽車指導書來加就不會有太大問題，比如賓士寶馬一般不能加92#汽油，另外加油要選擇正規的加油站。小結：如果出現動力不足的問題，建議先更換三濾（汽油，空氣，機油），再清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，在保證汽油沒問題的前提下還不能解決，可以去修理店檢查發動機和電路是不是故障。2、突然失去動力，深踩油門無反應可能有人在行駛過程中突然失去動力，使勁踩油門都沒有反應，鬆開再慢踩幾下又會恢復動力，這種情況我一般會想到三個原因：

1、 剎車開關接觸不良或太靈敏現在很多車都配備了剎車優先系統，這個系統顧名思義就是隻要踩了剎車，不管油門給了什麼訊號都會迅速把油減到最小，發動機降至怠速。新車的剎車優先系統會比較敏感，可能在車身震動或碰到剎車都有可能觸發，老車的剎車踩久了可能會使之接觸不良，當鬆開剎車時閉合開關還是處於剎車狀態，可以試著用腳動一下剎車，如果效果有改善說明很可能是這個原因。

2、 油泵吸不上油這個原因也是很常見的，油泵突然吸不上油動力就會中斷，可能原因汽油濾清器堵塞嚴重和汽油泵故障。

3、 離合器問題這個讓我想到某牌子雙離合曾出現過不少例突然動力丟失，換擋頓挫的問題，如果是這個問題那就考慮是不是是離合器的問題。