珠江三角洲

珠江三角洲城市群包括廣州、深圳 、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶、惠州、清遠、雲浮、陽江、河源、汕尾共14個城市所形成的珠三角城市群[1] ，是中國三大城市群（其它兩個是長三角城市群，京津唐環渤海灣城市群）中經濟最有活力、城市化率最高的地區。

珠三角城市群，是三個特大城市群之一[2] ，是中國乃至亞太地區最具活力的經濟區之一，它以廣東70%的人口，創造著全省85%的GDP。大珠三角”面積18.1萬平方公里，以經濟規模論，“大珠三角”相當於長三角的1.2倍。

2015年1月26日，世界銀行釋出的報告顯示，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口和麵積最大的城市群。

長江三角洲

長江三角洲城市群（簡稱長三角城市群）位於長江入海之前的沖積平原，是中國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。

根據國務院批准的《長江三角洲城市群發展規劃》，長三角城市群包括：上海市，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等 26市，國土面積 21.17萬平方公里，2014年地區生產總值12.67萬億元，總人口1.5億人，分別約佔全國的2.2%、18.5%、11.0%。

長三角城市群是中國參與國際競爭的重要平臺、經濟社會發展的重要引擎，是長江經濟帶的引領發展區，是中國城鎮化基礎最好的地區之一。長三角城市群經濟腹地廣闊，擁有現代化江海港口群和機場群，高速公路網比較健全，公鐵交通幹線密度全國領先，立體綜合交通網路基本形成。

《長江三角洲城市群發展規劃》指明瞭，長三角城市群要建設面向全球、輻射亞太、引領全國的世界級城市群。建成最具經濟活力的資源配置中心、具有全球影響力的科技創新高地、全球重要的現代服務業和先進製造業中心、亞太地區重要國際門戶、全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設示範區。

經濟圈對比

長江三角洲地區正在逐步形成經濟一體化，形成了不同的城市定位和分工。相比珠三角和環渤海，長三角的區域經濟結構更為清晰。區域內“中心─次中心─腹地”的結構一直具有穩定性和連續性。各地資源與產業的優勢互補格局也較為清楚，關鍵是在市場力量推動下完成互補的產業鏈、產業叢集和城市形態的整合。雖然長三角一體化的呼聲疊起、程序加快，一體化的範圍不斷擴充套件、層次不斷提高，但是由於以各級地方政府為代表的諸多利益主體的存在，長三角目前仍舊是一種以行政區經濟為主體的發展模式。長三角城市間的戰略聯盟目前還沒有達成，很多基礎設施還處於分割狀態，尚未形成行業佈局協調、經濟能量集聚、產業結構合理的理想範型。

這兩個發展潛力還是不錯的，主要得力於地理位置與政策的輔助的好。

1.地理位者都是沿海的地區，那麼他的海運就非常的不錯加上長三角是平原所以他的運輸是絕對的不錯的，上海在歷史上就是一個很多商人聚集的地方。而珠三角呢緊緊靠住深圳，所以那裡的經濟也快速的發展起來的。有人或許會說其他的地方也有地理優勢，那為什麼沒有像珠三角和長三角那麼發展勢頭那麼穩呢？我覺得這是國家想要試點運作，如果不錯那麼就繼續推廣。

2.政策的輔助的好，在長三角，珠三角，政策是十分靈活的，而且對於一些工廠的設立會有不錯的鼓勵與輔助。畢竟這是需要先試點運作，試試能否作為增長點。所以對於這兩個地方的政策必須是對於這種創業是要很好的，才能夠吸引。

雖然發展潛力還是不錯的，但現在應該進行改變了，我們應該增加創新能力，而不是一味的依靠廉價的勞動力了，只有轉變才能在以後走出國門。現在中國的大陸上不斷的出現經濟區，而且他們的發展勢頭非常的兇猛。希望中國的國力能夠越來越強。