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  • 1 # 李合叔


    Top1——哈弗H6 銷量111145輛


    相信很多人都猜到了,榜首的車型肯定逃不過是中國的國民神車——哈佛H6

    2020年H6迎來了第三代改款車型,新一代車型的廠商指導售價從9.80萬元-15.49萬元。

    第三代車型同第二代同時線上銷售的策略無疑為哈佛的銷量做出了不少的貢獻,第三代車型的去油成功,最大程度上吸引了更多年輕人的喜愛,老一代車型則是以更強有力的優惠政策,來吸引更多消費者的購買,這種組合銷售的套路在現在依然很受市場的歡迎,加上哈佛的產品一直以來都有著極高的價效比,已經不錯的品控,這是哈佛品牌取得成功的最主要原因,雖然今年2月份的時候,連續霸榜90個月的H6被長安CS75超越,沒想到霸榜長達90個月沒什麼新聞報道,但是一朝失利,卻成為各大汽車媒體爭相報道的新聞,看來在各大汽車媒體眼中,長城H6的絕對優勢已經是常態了,沒什麼值得報道的。r

  • 2 # 森林運動不止

    NO.1 哈弗H6

    連續10年稱霸SUV銷量排行榜,哈弗H6的傳奇不用多提。2021年共賣出了327651輛,繼續遙遙領先。

    如今哈弗H6已經進化到了第3代車型,外觀設計給人的第一感覺就是大氣。魚鱗中網搭配犀利大燈,整個前臉看起來就那麼有衝擊力。進入車身內部,中控的設計更加有品質感,旋鈕式的換擋桿,液晶儀表盤,NAPPA皮質座椅,完全不像是一臺10萬元價位的車型。

    配置方面更是良心,博世9.3版本的ESP,氛圍燈,全景天窗,無線充電,360度全景影像等等配置一應俱全。2738mm的軸距更是笑傲整個10萬元價位SUV市場,這也是哈弗H6的核心競爭力。

    動力方面依舊採用1.5T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱配置,最大功率169馬力,還有更強勁的2.0T版本可以選擇,動力224馬力。四驅系統的加入,讓H6的駕駛感受更加出色。

    從哈弗H6身上我們看到了中國產品牌的崛起與信心,希望有更多中國產車型能夠加入進來,豐富我們華人老百姓的選擇。

    NO.2 長安CS75

    這些年感觸最深的就是中國產品牌的崛起,原先SUV市場只有一個哈弗H6,如今長安CS75也加入戰局,並且銷量一騎絕塵,遙遙領先合資品牌。2021年共賣出了266699臺。

    這年頭買中國產車,顏值絕對是第一位的。CS75犀利的外觀設計,動感的進氣格柵造型,讓很多車友看一眼就愛不釋手。內飾方面的奢華感更是完勝合資品牌。儀表盤和中控大屏都採用了貫通式設計,7英寸全液晶螢幕與12.3英寸的中控顯示屏。這種在合資品牌20萬元價位的車型上才能看到。

    中國產車在功能適配方面也更加領先,帶有語音控制的IACC自適應巡航系統,和APA5.0遙控代客泊車系統。都能實現輕鬆泊車。實現全新的智慧化駕駛體驗。

    動力方面,長安的藍鯨發動機表現同樣出色,1.5T加愛信6AT的動力系統,最大功率131kw,峰值扭矩265牛米,動力表現出色,燃油經濟性也不錯。另一款2.0T+愛信8AT的動力系統,效能比肩3.5L自然吸氣發動機,更是為追求動力的客戶量身打造。

    NO.3 本田CR-V

    作為豐田RAV4最大的競爭對手,這次在銷量表現上本田CR-V更勝一籌。2021年共賣出了180645臺。

    作為緊湊級SUV的標杆,CR-V也著實火了很多年。2021款更是推出了多達18款的配置可以選擇,消費者的可選空間非常大。

    CR-V同其他品牌一樣,最新款的外觀設計上也一改原車型圓潤沉穩的形象,變得更加強調運動氣息,這也是為了貼合越來越年輕化的消費群體。

    擁有空間魔術師之稱的本田,在空間方面自然表現出色。4621mm的車身,2661mm的軸距,充分保證了空間的使用。後排座椅的比例放倒,進一步擴充套件了車內的儲物空間。

    本田對於CR-V同樣非常重視,動力方面也是搭配了1.5T的地球夢發動機,匹配6MT或CVT變速箱,最大馬力193PS,峰值扭矩243牛米。另一款動力配置則是2.0L自然吸氣加電動機的版本,發動機馬力146ps,電動機最大馬力184ps,在混動越來越成為主流的今天,本田CR-V的這個佈局還是非常有前瞻性的。

    NO.4 豐田RAV4

    豐田的RAV4榮放同樣是一代經典車型,如今已經更新到了第5代,可以說在以往多年的SUV排行榜上,經常可以看到豐田RAV4的身影。2021年的表現同樣出色,共賣出了178955臺。

    作為豐田TNGA-K平臺的產物,RAV4與亞洲龍,雷克薩斯ES都有相同的血脈相承。如今犀利的外觀造型,與以往的圓潤造型做了區分,更加貼近年輕人的審美。

    以往並不以車長見長,但這次RAV4在車身尺寸上也有突破。4600mm的車身,2690mm的軸距,在緊湊級SUV領域也佔有一席之地。要知道車長4589mm的大眾TAYRON已經被定義為中型SUV。

    豐田的動力完全不用懷疑,2.0L的自然吸氣發動機搭配CVT的變速箱組合,最大功率171馬力,峰值扭矩209牛米,動力組合特別適合城市SUV使用環境,低至6.4L百公里的油耗更是驚喜。

    2021款DTV四驅系統的加入,讓RAV4的透過性進一步提升。加上車輛多年來積攢的口碑和出色的燃油經濟性,RAV4確實值得入手。

    NO.5 本田XR-V

    本田XR-V早在2014年就已經上市,銷量一直位於小型SUV市場的龍頭位置。

    2021年的表現同樣不錯,截止到11月底,共賣出了166881輛。

    2021款的本田XR-V屬於改款車型,售價在12.79—17.59萬元,外觀方面的設計方面,線條刻畫更加凌厲,勾勒出更加寬體低趴的運動姿態。雖然是一臺小型SUV,但是整體觀感方面還是比較大氣。

    當然選擇本田的車主,一定是衝著本田那臺地球夢發動機而來。XR-V中1.5T的版本採用的是CIVIC同款的220 TURBO發動機,最大功率130KW,峰值扭矩220牛米,排放已達到了國六標準。 百米加速只需8.9秒,雖然是1.5T但可以媲美很多品牌的2.0T車型。動力表現可謂驚豔。

    而對於在乎燃油經濟性的車友來說。1.5L自然吸氣發動機百公里油耗只有6L,作為一臺SUV,這個超低油耗的表現也是吸引大家選擇的重要原因。

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