每個人找工作的期限是1-2個月，如果一個星期就找到了，不是不掙錢就是沒前途，學習技能職務發展掙多少錢生活買房都得考慮，給自己一些時間找個好工作，但不能太久，兩個月是極限，不能啃老的，兩個月基本已經確定你的價值了！

學電氣自動化必須下車間學習，一方面要了解裝置的工作原理，電氣控制原因，加工工藝及方法，二是要能夠對這些裝置能維修和改進，如把機械的有級調速改為變頻調速，把機械制動改為電磁製動或液壓制動。還要通過了解工藝學會PLC程式設計等等，這些不能閉門造車，紙上談兵，只有經過車間的鍛鍊才能獲得。

現在行業很多的，感覺別進車間，像大多數車間工廠，經常工資不按時發！延遲幾個月呢！！！

可以學學其他行業的東西，比如網際網路it技術崗位！！！！

畢竟剛畢業，年輕就是資本！！！

本人自動化專業，個人認為有必要去車間，但是時間不能太久，原因如下:

一、剛進入單位，要掌握整個生產工藝是如何透過自動化控制的。想要有更好的發展，如果沒有關係，就要多下功夫，從基層幹起，在最短的時間掌握整套工藝流程，以及每一環節的電氣控制，當然說都好說真正做起來難度很大。

二、思路活躍勇於創新。這一點不是要求你去研究什麼高深的專案，而是平時工作時多想多問，開啟思路，把一些不合理的地方改掉，讓電氣裝置更好的執行，少出故障，或者增加一些功能讓操作人員更方便，我們這從投產使用到現在整改就沒停過，大大降低了電氣方面的故障率。

三、要有自己擅長的地方，做到最精。自己對哪方面有興趣要多下功夫，做到精通，出現疑難故障，別人整不了，就你能解決，對於日後發展大有幫助，身邊就有這樣的例子，別人兩天查不出來的故障他去五分鐘搞定，領導很是欣賞，建議多研究PLC,變頻器、網路通訊，程式軟體等方面。

四、不要再車間待太久。有機會調動就要把握住，開始乾電氣沒準你乾的出色就會安排你幹別的工作，別一待就是多少年，磨平了鬥志不說，還耽誤了寶貴的該奮鬥的青春。

是金子總會發光的，一定要有過人的本事，或者強大的人脈，總會有更好的發展的。

如果是剛畢業，去車間是必須要去的，但是，注意了，不是讓你去當配盤安裝的工人，你一定要在找工作的時候定位是技術，等你進入公司後給領導申請兩三個月的時間去車間把你公司的產品崗位幹一個遍，之後再回到你的技術崗位上去。

這樣做首長可以保證你的職業崗位不是工人而是技術，去車間實習還能回來。不要傻傻的直接找個車間工人幹起來。

為什麼一定要去車間呢，因為電氣行業需要你認識很多器件，需要知道每個元器件的工作原理，接線方式，需要你知道以後搞技術所面臨的都是什麼，怎麼設計可以既能實現功能又能合理。等等很多方面，總之鍛鍊你的動手和實踐能力，避免以後設計兩眼一抹黑。

當初我們公司培養我們就是先去車間配盤三個月，把所有櫃子都能自己獨立完成才結束，然後就是現場施工除錯，最後做技術設計。這樣過程是對一個技術最好的培養過程！想想真的感謝當時的公司和領導的安排。

去應聘時，一定是技術崗位，如果是車間的崗位將來很難進技術。進車間實習是非常有必要的，時間3-6個月，在實習時一定要動手幹活，多幹活，最後要自己能獨立根據圖紙配電櫃，自己獨立除錯裝置。將來你會發現，實習期間學習的東西對設計工作會有非常大的幫助。