這個原因就很多了！

在中國一考定輸贏的情形存在太多缺陷，不過這也是缺陷美的存在。

很多學習成績很好的童鞋，在大考的時候也會有名落孫山的時候。這跟考試的時候心態存在很大關係！1.考試時緊張。一般我們在平時，心態比較放鬆，想想過不了可以重頭再來，但考試的時候可不一樣。心理暗示自己放輕鬆，但一樣會跟緊張。平時，車方向打半圈，在考試時候由於手緊，心緊可能就轉動了3/2圈。根據9*9原理。三次90%，結果輸出只有73%了！

對應這個情況，我們只有平時多練習，多輸出–讓潛意識代替大腦做反應，減少因緊張而帶來的錯誤。這一點，在任何領悟都適合。臺下十年功，臺上一分鐘，就是這麼個理。

2.心情受到影響。心情會影響大腦的正常思考，煩躁，不安的心情可能會直接導致你的考試結果！

針對這個情況，我個人建議考試前吃點巧克力，甜的東西或者你喜歡的小零食。增加自己的幸福感，增加多巴胺，給自己帶來大腦的活躍，心情的舒暢。

3.睡眠不好，大腦缺氧。

這個就不用多說了，任何考試前都要保證自己大腦有足夠的放鬆。別給大腦增加太多負擔。

在練車時練得很好，考試時卻沒有透過。主要是有兩個方面的原因:

一方面是到了考場，不適應考試氛圍，造成考試緊張，臨場發揮不好。記得我在2012年去考駕照，排在我前面的兩位考生就是因為緊張，剛上車還沒繫好安全帶就開動車子，直接被判考試不合格。

另一方面就是考試車況不熟。我在倒車入庫這個課目被補考了一次，就是栽在車況不熟。平時學車時都是用駕校的車，但到考試時用考場提供的車。考試時，我上車就發現方向盤非常的緊，很靈敏，稍為轉多一點車子就出線，而駕校教練車的方向盤非常的松，扭半圈都沒多大動靜。兩次上場機會就死在方向盤上。到第二次補考時，我吸取了教訓，多找幾部車練習，適應不同的車況，結果剩餘的課目都是一次性過。

我也是上個月才拿到駕照，許多人都是練車時一遍過，但是考試的時候就GG了，個人感覺可能是平時練車時過了導致過於自信，或者是考試時緊張，但也存在考試車開不習慣的原因。

我有這樣的經歷。說老實話，下吹牛，我學的真的好，在駕校測試也是順利透過。我還是教練的好助手，指導新學員練習。我第一次問題出在上坡停車沒到位，兩次都是。事後我總結。有這幾點沒做好。

一是在駕校練習還是不細心，很多細節做的很粗糙，沒想，沒思考，沒總結，憑感覺練習。

二是在考場試練時與跟車員關係沒處好（你懂的），覺得自已學的好，用不著。考場、考試值得注意的地方沒給提醒。考試車輛些問題處理技巧當然也不會說。

三才是緊張，還是有點緊張的，必竟是考試。

沒過重新回爐。這個時候，我每天只練2把。每把就象考試一樣，謹慎，認真對待。每次完畢馬上回想，總結。第二次考場試練時給跟車員買了一包好煙。跟車員告訴我很多細節和注意的地方，還讓我多跑了2圈。第二次考試心情沒有那麼緊張了，一把透過，還有夜考及後面的路考。

祝大家一把透過。

有好多學員在練車的時候練的很好，練考試車也沒有問題，一到考試就會出現各種問題，不是起步息火，就是忘記打燈，遇到突發事件手忙腳亂，猶豫不決。如果是這樣:一就是心態太差。二就是操作還是不夠熟練，怕停車怕換檔，三就是對每個考試專案不是很清楚，還有就是視線太窄，不能及時注意到道路的情況變化，安全意識不夠。

我的理解，平時練得好說明技術還能過關，考試時候過不了，說明心理素質不過關，太過緊張，影響自己正常發揮。

你沒考過是人家對你負責！

一個考試的緊張氛圍都能夠影響你的駕駛，那萬一哪天遇到緊急情況你大機率的會把油門當剎車！

開車遇到的情況真的很多，要眼觀六路耳聽八方，市區隨時有不按規矩穿馬路的，白天起步慢了人家要按喇叭催你，晚上有不按規矩開遠光燈的，高速公路上有人不負責任的穿馬路，農村有隨地掉頭的……這些都是緊急情況，心裡素質不過硬，還真處理不過來！

道路千萬條，安全第一條！

考駕照一定不能有僥倖心態，考不過說明暫時不適合開車！

不知道你為什麼說我，哈哈哈

我在報考駕校之前，在家裡請我弟弟教我了幾次，基本上會開了，報考駕校後練習車，教練也是直誇有車感啥的，科目二練習的那是剛剛的，閉著眼就可以過去的那種，誇張了些。

然而，真正考試科目2的時候，掛了，掛在半坡起步，對離合和油門掌握程度要求很高的一個點，在平時的訓練過程中沒有掛過，究竟還是心態問題。

這個畢竟是考試，很久沒有遇到過的有壓力的考試了，難免心態和心理上會有些緊張感，也代表自己確實重視了，不然無所謂的態度，反而也許會一次透過。

我一個朋友考試4次科目二才過的，他也說非常緊張導致的；所以，下次考試時把心態放穩定，就當是訓練，提前熟悉下場地，有機會的話就在考試場地上多練習幾次，輕裝上陣，包你一次過。

祝你好運！