ABC 駕照的應該包含機車駕照才好。因為只要會騎腳踏車，電動車的稍微學習一下都會騎機車。而交通規則ABC 照的都懂！！

這是個程式問題。小車駕照考試誰告訴你覆蓋機車課題？看下圖：

小車與機車科目一考試內容是一樣的。但具體細分不一樣。

1，車輛結構不一樣。駕駛方法也不一樣。小車是盤式方向，機車是把式，所以他們操作方法肯定不一樣。

2，機車俗稱"肉包鐵"，而小車俗稱"鐵包肉"，那麼，萬一出事故，受傷部位，救助方法也不一樣。

3，安全措施也不一樣。騎機車必須戴頭盔，你開小車戴頭盔嗎？

4，在車輛構造上，太多不同。所以從安全形度不或熟悉車輛角度，它們更不一樣。

交法規定，不管是增駕還是初考，必須從科目一考起。是有它的道理的。最主要是從安全形度。每考一種準駕類別是不同內容的。

題主認為科目一內容一致，看看上面分析，是一致的嗎？當然，它們有共性。比如說交法全國都一樣。而不同內容很多，不考行嗎？

有人說考不考無所謂，我會騎。但小車也有很多人會開，你不考駕照行嗎？

一些人認為，考這個無非是收費到位即可。是的，這也是一方面原因。但我們都知道，熟能生巧，多學一遍肯定加強印象。而機車考試內中的傷員搶救方法有多少人知道？

俗話說，不怕一萬，就怕萬一。假如出事故，知道搶救方法，就會爭取人員受傷時間，減少經濟損失。

交法規定肯定有道理，要不在全國怎麼實施？

個人觀點，敬請批評指教！

曾經有一段時間。有些地區曾經進行過合併程式的機車駕考。也就是說。已經取得小型汽車駕駛證資格的駕駛員，只要提交申請，直接路考便可以增型，後來發現了一些弊端，可能還有其他的種種原因。又取消了，原本的這樣的優惠。所以只要現在還想曾行機車駕照。就必須從科目一開始重新考試。和第一次獲取駕駛證程式都是一樣的。而且曾行之後。無論是駕駛哪種機動車輛。產生了違章。總分都只有12分。不會因為持有多種車型的駕駛資格就會成倍的增加分數。在這種情況下。其實曾行還是一個不算理智的選擇。

C證和E證可合併，就應取消了，要麼分開，這樣扣分就不影響另一證使用。既然並證，就沒必要E證，有C證一樣可駕駛麼託車！

增駕車型取消交叉課目的學習和考核確實可以考慮。的確可以節省資源提高效率。建議車管部門可以研究一下，個人認為可行性很大。

不一樣，小車和機車操作很不一樣。

你說的問題叫增駕。

考機車合格了就是C1D,C1E這類的。

我在山路上看過機車過彎，那種姿態和平日裡面送餐的外賣員不一樣。

機車掌握的理論知識和汽車還真有差距。

大概就是這樣的姿態：

大部分人開機車就是一個頭盔，穿著騎行服全套護具的少之又少。

更別提大部分時間出了城就很難看見戴頭盔。。。

據我所知啊，機車分為兩種掛擋方式，一個用腳的，一個在檔把。還有自動擋的機車。

而且ABS的問題，那可真是救命的關鍵。

機車要跑的車道，機車的限速也和汽車有區別，一些大城市還限行。

你不重新學習理論知識，實習期被扣分一樣連累你開小車，增駕以後機車汽車是一張本扣分，一共一年就12分。