面對琳琅滿目的輪胎品牌和種類，如何選擇也就成了很多車主的困擾。畢竟，輪胎是汽車與地面接觸的唯一部分，它是行駛安全和車輛操控效能的保證。而且，以您的Tiguan為例，四條輪胎動輒要3-4千元，也絕不是小數目。為此，我們特意研究了您提到的這三個品牌針對城市suv的產品線，希望以下的文字能對您有所幫助。

品牌： 米其林

價格： 700-1800元/條

適配尺寸：LTX Force15-17寸、Primacy SUV 旅悅15-20寸

特點：靜音、舒適、價格適中

首先來看看人們最為耳熟能詳的輪胎品牌——米其林的產品，在該品牌的豐富的產品線中，針對城市SUV的產品主要有兩款，分別是LTX Force和Primacy SUV 旅悅，其中前者更加偏重非鋪裝路面的越野行駛效能，而後者則注重城市路況的駕駛。

品牌： 固特異

價格： 600-2300元/條

適配尺寸：御乘SUV（Efficientgrip SUV）16-20寸、Wrangler HP AW 15-20寸

特點：抗刺穿性強、耐磨、價效比高

和米其林一樣，固特異的輪胎產品線中針對城市SUV車型的輪胎也同樣分為兩款，分別是偏重公路操控的御乘SUV（Efficientgrip SUV）系列以及注重越野效能的　Wrangler HP AW系列。

其實，對於沒有越野需求的普通車主來說，御乘SUV（Efficientgrip SUV）已經足夠日常使用，為了提高燃油經濟性，固特異特意在這款輪胎的配方中加入矽元素以減少滾動阻力。而且，提高經濟性並不意味著這款輪胎會過分喪失操控效能，由於這款輪胎同時採用了“高密度刀槽”的花紋設計，因此面對溼滑路面時排水性更加，而雙層交叉簾布和加厚的胎側則讓它在高速過彎時形變形更小，提高了支撐力。

品牌： 馬牌

價格： 500-3000元/條

適配尺寸：ContiCrossContact UHP 16-23寸

特點：靜音、操控性好

和米其林一樣，來自德國的馬牌輪胎同樣以其靜音和舒適性著稱，其實，這個主要出品高檔轎車輪胎的品牌同樣也有著的齊全的SUV輪胎產品線。在這其中，一共有Conti4x4SportContact、ContiCrossContact AT、ContiCrossContact LX、Conti4x4Contact和ContiCrossContact UHP五個輪胎花紋系列。其中，Conti4x4SportContact和Conti4x4Contact主要為裝備四驅系統高效能中大型SUV車型打造，而ContiCrossContact AT顧名思義主要針對硬派越野車使用者。

ContiCrossContact UHP是適配範圍較廣泛的輪胎系列，其主打公路行駛效能，特殊的仿生輪廓花紋設計有效縮短制動距離和增強轉彎穩定性。

值得一提的是，這款輪胎的提供了從16寸到23寸的廣泛選擇，幾乎適合從緊湊型到全尺寸所有的SUV車型。因此，其售價根據尺寸不同也相差很多，售價區間為500—3000元。

二者都是排名世界前三甲的輪胎大品牌。

米其林以舒適、靜音為主要訴求，但業界較多評價其為了節約，多數產品胎面普遍偏窄，易造成惡劣路面行駛時胎側受傷可能性增大（易導致撞擊爆破或鼓包）；

固特異以注重安全為首要追求，當然也有可與米其林媲美舒適度及靜音效果的“御乘系列”輪胎，但總的來說固特異胎體相對更結實硬朗些；

副作用則是易被競爭對手攻擊為胎體過硬，影響舒適度（好車其實有車輛自有液壓減震裝置已足夠，哪裡還需要輪胎來減震！還是安全要緊啊，嘿嘿）。

總結來說，如果你偏好越野或經常跑混合路況時，選用固特異更對路；如果你基本只跑市內良好鋪裝路面，開車也較穩重，同時比起操控效能來說更注重舒適度時，選用米其林更適得其所。

針對提問，妥妥的米其林。我用的米其林，第一輛車是桑塔納，原廠配的韓泰，我更換輪轂順便輪胎加寬換成了米其林，幾年下來，有很多優點。首先，最重要的一點，米其林輪胎側壁不容易擠傷，鼓包。小區同樣路，同樣的臺階，我同事右拐彎，右後輪擠一下掉一塊兒橡膠，輪胎上有一個坑，想來想去，直接換胎了，我媳婦拐彎也經常把右後輪擠了，只能看見側壁有擦痕，不裂，不掉，不鼓。然後就是剎車距離，開車時很有自信，乾燥路面。溼滑路面都能剎住，冰雪路面絕對是剎不住的，只能慢慢開。

以前我家就是賣輪胎的。說實話你要問我哪個好我還真說不上來。大概講一下自己的認知。米其林肯定是首選，不單單是品牌問題，而是質量真的在那擱著呢。適合中層家庭使用，基本上高中低端靜音防爆防滑省油的都有。也是市場上銷售比較廣的品牌。其次我推薦固特異馬牌還有普利司通。質量也不錯，但是像馬牌價格比較高，也不全系，經銷點稍微少點。當然還有韓泰錦湖佳通橫濱啥的，很多家用車標配的就是這幾個牌子，為啥呢？便宜啊！有錢當然可以換好鞋，但是我覺得只要平時勤檢查一般也不會有什麼大問題。無非就是胎燥大不省油。當然如果開車比較激烈比較費的，建議買好點的，尤其是夏天，輪胎溫度高，容易鼓包裂縫。

要看你用車的環境了，如果你長期在市區行駛而且市區的路況比較理想，沒有什麼坑窪處，那就用米其林的輪胎，噪音小，胎質軟。如果經常去山村的話，走一些石子路，土路的話建議使用固特異的，胎質硬。耐磨，噪音大。一般高階的小車配的都是米其林和馬牌的輪胎，而越野車配的都的固特異和普利司通的輪胎。

作為一個輪胎人我想說，其實小車輪胎沒什麼太大的技術壁壘，工藝大家都差不多，原材料上見分曉。作為普通家庭來說三年能跑十萬公里的也不太多，路面上絕大多數私家車輪胎估計都在超長服役。選擇中中國產哪怕二線品牌輪胎不要超長服役問題不大。至於錢多或是追求極致的客戶來說，我的話可以無視。

是買低配的大眾Jetta好還是買臺高配的中中國產車？

有這個問題的煩惱主要還是對中中國產車的不信任，試想下，連中中國產的奶粉都敢喝，中中國產車為什麼就不能買呢？而且像現在的吉利、奇瑞、長城等品牌的中低端轎車，做的也很出色，起碼在您的使用週期中基本不會出現問題。

大街上用吉利金剛做出租車的多得是，跑四五十萬公里只是起步。而合資品牌的投訴率也並不低。中中國產品牌跟合資品牌都是在國內生產線上完成組裝，整體的工藝水準不會相差很大。

還有的消費者在擔心保值率的問題，可是車價總共就七八萬，再折舊還能到哪裡去？基本就是開幾年賣個合理的價錢直接換掉。

現在的汽車更新換代太快了，同一型號的車隔年就升級了，何不享受一點，為什麼去要那所謂的面子呢？而且Jetta算是大眾旗下最廉價的轎車，很多出租車首選就是Jetta，所以品牌溢價在這種車型上毫無意義。

不過值得欣慰的是，很多中中國產車的製造質量已經慢慢開始追上了合資品牌。我們可以清楚看到，長城、上汽、吉利的一些新車，在整體品質上已經不遜於合資品牌，這是一個好的趨勢。如果中中國產車的流水線能再嚴苛一下，超越合資品牌只是時間問題。

要換輪胎了，固特異和米其林輪胎相比，哪個更好？

米其林跟固特異這兩個品牌並沒有絕對的誰更好，他們各自有各自的特點，固特異輪胎都比較耐磨，耐用性比較好，尤其是如果你所處的城市路面狀況不好，那麼固特異的輪胎能夠讓你多用兩年。但是耐磨的輪胎橡膠就會偏硬，所以噪音也會大一些。

而米其林的特點與固特異剛好相反，靜音、操控表現非常好，但是輪胎偏軟，耐磨性不強，如果你周邊的道路條件不錯，那麼我建議選擇米其林輪胎，如果路況比較糟糕的話我建議你選擇固特異輪胎。

-THE END-

固特異和米其林和都是不錯的輪胎品牌，但要說哪個更好的話其實各有各的優點吧，米其林輪胎勝在舒適，而固特異輪胎主打耐磨和操作性好。過好牌子是一方面，關鍵也要選擇適合自己車子的。

眾所周知，在汽車上，輪胎是唯一與地面接觸的零部件，因此，輪胎的重要性不言而喻，它是行駛寂靜和車輛操控效能的包管。並且，對於一款車來講，要換四條輪胎動輒要3-4千元，也絕不是小數量。但是，如今市場上的輪胎品牌眾多，型號更是多種多樣，而且輪胎生產廠商還根據不同的路況和使用環境，研發出了不同的輪輪胎型號。

固特異和米其林都是排名世界前三甲的輪胎大品牌。其中，米其林輪胎起源於19世紀的法國，是子午線輪胎的發明者。米其林輪胎主打舒適和靜音性，但是抓地性和耐磨性比較一般。另外，業界較多評價其為了節約，多數產品胎面普遍偏窄，易造成惡劣路面行駛時胎側受傷可能性增大（易導致撞擊爆破或鼓包）。米其林的輪胎產品主要分為轎車輪胎，SUV輪胎，冬季輪胎和輕卡輪胎。使用量最多的轎車輪胎。

固特異以注重安全為首要追求，固特異的轎車輪胎主要分為Assurance系列，Eagle系列，Optilife惠乘，Excellent三能，Duraplus耐乘。固特異輪胎給人的整體感覺就是平衡性，高階輪胎。當然也有可與米其林媲美舒適度及靜音效果的“御乘系列”輪胎，但總的來說固特異胎體相對更結實硬朗些；副作用則是易被競爭對手攻擊為胎體過硬，影響舒適度。固特異輪胎主打高階輪胎，主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如BMW5 Series、賓士E Class、C級等，個人感覺米其林輪胎是比較適合中國路況的。但是相對來講，米其林的輪胎價格並不算低，不過，總體來講，還不錯。

總結來說，如果你偏好越野或經常跑混合路況時，選用固特異更對路；如果你基本只跑市內良好鋪裝路面，開車也較穩重，同時比起操控效能來說更注重舒適度時，選用米其林更適得其所。