有一種東西叫堵漏王，只要灌進去就可以堵住。

1、冷補法：把真空帶拆卸下來，磨平漏氣處，用冷補膠和膠片來處理



2、待膠水快乾時用力按膠片壓貼好，復裝並打氣就可以了



3、灌自補液法：如果還是漏氣，最簡單的補救方法就是使用“真空輪胎自補液”



4、將套管與自補液連線，從打氣嘴處注入，漏氣處就自動補好了



擴充套件資料

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。真空輪胎在腳踏車、機車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

一、全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點：

1、抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

2、超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

3、油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%。

二、真空胎具有眾多優點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意：

1、必須保持規定的氣壓。無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力。

2、不耐壓，不適合超載真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對中國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些過載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性。

3、無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。

電動車鋼絲胎需要拆開外胎修補內胎，因為鋼絲胎是由內外胎組成的，一般漏氣都是內胎被扎破造成的，這樣只能拆開外胎，然後修補內胎，鋼絲胎補胎要比真空胎複雜，而且修補價格也高，所以現在市面上電動車大部分都使用真空胎，很少有鋼絲胎。