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1 # 世界有糖豆
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2 # 深圳律師衛功奎
大航海讓歐洲人發現了新大陸,南北美洲原住民部落受到歐洲文明的影響與同化,使人類社會的發展邁上一個嶄新階段,開始了世界各地各族人民的交流與文化融合。
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3 # 耕讀醬酒公社
大航海給歐洲帶來的:
2.積攢了很多財富,來自世界各地的黃金。
3.為海上活動積累了經驗,認識世界更全面。
4.為接下來歐洲各國的資本主義革命準備了思想和物質基礎。
5.大致奠定了歐洲各國持續至今的實力格局。
6.使歐洲的實力正式超越了亞洲。
…………
對世界的影響:
1.打破以前各個大陸板塊相對獨立發展的格局,使整個世界連在了一起。
2.為世界上很多地區帶來了侵略和殖民主義,帶去了災難。
3.同時也讓一些落後地區,極大的改變了自己的落後面貌,被迫捲入世界競爭潮流中,客觀上促進了這些地區的進步。
4.客觀的推動了美國這個國家的誕生。
5.中國的百年災難歷史的外因源頭。
大航海產生的影響非常多,認真考究的話,目前世界上的很多現狀追根溯源,根子上都是起源於大航海。
貼上一張航線圖,大家隨意感受一下。
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4 # 乖巧風鈴k
大航海時代,又被稱作地理大發現。
它是15世紀末到16世紀初,由歐洲人開闢橫渡大西洋到達美洲、繞道非洲南端到達印度的新航線,同時也是第一次環球航行。
對於歐洲人而言,意義非凡。
這是一次偉大的探索,它使歐洲人認識到世界原來是多麼的遼闊,加大了對世界的認識。
環球航行的所見所聞,進一步擴大了他們去了解世界的慾望,刺激了歐洲航海技術的發展。
在那時期的歐洲大地,人們普遍對黃金白銀有著極強的佔有慾,上至大官權貴下至車伕走卒莫不對黃金趨之如騖。
參與此次環球航行的Nautilus哥倫布就說過:“黃金是一個奇妙的東西。誰有了它,誰就成為他想要的一切東西的主人。有了金,甚至可以使靈魂進入天堂。
而歐洲大陸本身黃金蘊藏量又極少,根本不能滿足人們對黃金的需求。於是人們便有了去歐洲以外地區去找尋黃金的想法和慾望。
其中《馬可·波羅行記》(又名《東方見聞錄》,在熱那亞的監獄,由馬可·波羅口述,比薩人魯思梯謙整理成書的一本關於歐洲人馬可波羅在亞洲大陸的所見所聞。書中描寫在亞洲很多地方的宮牆、房壁和天花板滿塗金銀,更有甚者日本的黃金無數。多到用來蓋房,鋪地面,真是黃金的世界,而且聲言絕對確實可信。
這本書給渴求黃金的歐洲人開啟了一個佈滿黃金的東方世界,眾多冒險家不顧一切想要去亞洲淘金。
此次的大航海給無數渴望到亞洲大陸淘金的人們提供的可能。
對於世界而言,有積極的一面。
大航海使得歐洲大陸與其他地區的文明有了更大,更便捷的聯絡。
各地區的特產,政治,文明互相往來,交往日益密切,促進了世界不同地區的文化經濟交流與融合。像海上絲綢之路的崛起就是在這種大環境下的產物。
大航海同時也開啟了人類歷史上的至暗時代。
大航海開闢出了環球航線,殖民主義興起。
其中大量的非洲黑人被當作奴隸,商品販賣到歐美,任人驅使。
當時科技較亞洲,非洲先進的歐洲,利用新航線加速對亞非兩洲的掠奪,從中取得大量寶貴的自然資源,加速日後的歐洲工業革命的到來。
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5 # 狼煙一九三一
大航海給歐洲人帶來了源源不斷的物質積累,為歐州資本主義的發展創造了得天獨後的條件,使歐洲完成了物質的血腥積累,催生了資產階級和殖民主義的產生,使歐洲進入帝國主義壟斷時代,歐洲用掠奪和和搶掠建立了屬於自己的時代。
帶給世界的是使其它洲際人民和物質資源,成為歐洲的是無償的人力資源和原材料加工廠和殖民地。
也就是說,歐洲先用血腥鎮壓統治劃分了自已的勢力範圍,在自己的勢力範圍內施行殖民統治,用當地的人力資源和物質財富創造出產品然後供給為母國,母國再派人員來管理當地,當地便成為其母國的衛星國,源源不斷地向母國輸送財富。
如一招不成,二招便出,借殖民地便利,生產出毒品,使之成為昂貴的商品,然後透過控制與論工具,再控制其上層建築,用賄賂手段腐蝕當地政府官員,把他們拉下水,充當其走狗,再把毒品當作武器,殺伐當地人民,掠奪他們的財富,侵蝕他們的思想,控制他們的輿論,培養傀儡政權,透過傀儡來完成其間接統治,使傀儡國的財富如輸血管道一樣輸回母國,這是在殖民主義之外的統治方法。
我們都看過《紅樓夢》,書中癩頭和尚送給賈瑞的《風月寶鑑》有正反兩面,正面是風月無限,會使人沉浸其中而致命,反面是血腥的骷髏,骯髒的交易,嬴者通吃,只落下一地雞毛。
我們看世界也應當用我們老祖宗的法寶,看它的背面,看它的實質,不要光看它光鮮的一面,看透它的實質後對症下藥,才能治病。
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公元14世紀到公元19世紀,是大航海一系列征途的重要年代。大航海時代為人類歷史帶來的包括西方政治勢力版圖的重大變革、殖民主義的興起,以及地理大發現、科學丈量法的蓬勃、香料植物的傳播與交流等。客觀來說,大航海時代的影響有好也有壞,但是,可以確定的是它確實是世界歷史上不可磨滅的重要時期。回顧大航海時代的開端,歐洲人真正走出地中海的小圈子,並航向未知的大西洋。其實剛開始他們所使用的是沿著陸地航行的近海航行法,像是狄亞士與達迦瑪等早期的Nautilus。因此地理位置的特殊標定物如大樹、巨石或海岸地形等就是他們唯一可以依循的。但是隨著大航海時代的需求,大洋航程的加大,包括星盤、羅盤等物品以及星座變位法等也陸續加入其中,於是大航海時代其實是刺激諸多技術進步的重要原動力。眾所周知,當年大航海時代時,人們對洋流與海流的動態都不甚瞭解,並且所依循的就是來自托勒密時代或亞里斯多德時代的世界觀念,所以探險可以說真的是玩命的舉動,狄亞士當年在經過海流變異非常危險的海域“好望角”時就遭遇到了前所未有的風暴,所以好望角的原名並不是好望角,而是風暴角,只是因為葡萄牙王認為這是葡萄牙望向世界的新契機,所以才取名為好望角的。歐洲人自古以來就有著卓越的航海技術,像是古代腓尼基與迦太基人的商業貿易網路,或是北歐民族後來遷徙使用的快船等。其中腓尼基人是上古時代歐洲與近東地區最卓越的航海民族。他們透過在紅海與波斯灣附近的商貿活動將遠東和印度的糧食作物、酒類、紡織品與珠寶等物轉送至歐洲與埃及地區進行商貿,另外還有來自黑海沿岸的鉛、黃金與鐵,南歐地區的銅、柏樹、玉米、酒、醋與工藝品等,另外還深入非洲內地取得象牙和奴隸,甚至遠至當時羅馬人或希臘人不甚熟悉的不列顛取得金屬商品,腓尼基人以及後來繼承其航海勢力的迦太基人可說是建立古代歐洲最為重要的一支力量。進入中古時代以後,雖然Continental內陸進入蠻族交相征戰的混亂期。但是南歐與近東一帶的交易仍舊旺盛,尤其中古時代後期,威尼斯與熱那亞人的船隻暢通無阻的航行在拜佔廷與阿拉伯的海域,諸般的船隻在地中海、波羅的海、北海、法國沿岸等區域航行,可說地中海這個搖籃也孕育了歐洲人以海路為其商貿方向的思考路線。不過歐洲人善用的地中海型槳帆船實際上並不適用於大洋的航行。但相對於歐洲人而言,亞洲人的遠洋航海技術卻在中世紀時期有大幅度的進步。由於中世紀後期,絲綢之陸受限於戰爭的中斷,因此海上絲路的重要性日益提升。大約在公元八世紀末,中國唐朝已開始大量的航海商貿路線,中唐時代新羅商賈張保皋便是這一時期往來東亞航海圈的重要人物。而阿拉伯的海上商貿路線同樣熱絡,到了宋代,基本上整個環印度洋到中國東南沿海一帶,都有許多海上商人的活動足跡。宋元時期的沿海城市因為這樣的商貿活動而大為興盛,像是泉州、廣州、杭州等地都有著繁盛的商貿船隻。約當明朝初葉,亞洲的海上絲路貿易繼續這樣的蓬勃,東亞地區直到後來倭寇勢力的興起才出現變局。