首頁>Club>
2
回覆列表
  • 1 # 手機使用者靜心jingxin

    首先,公交搶道是不對的,沒有做到交通參與者互相禮讓,文明出行。

    其次,公交車為什麼要搶道啊?難道你們的城市沒有做到公交優先,禮讓公交嗎?

    實在不行公交車就等吧,讓其他車輛先走,雖然是一車人在等,但畢竟乘客遲到了不關公交司機的事,司機坐在駕駛座上就算上班了,誰讓坐公交開公交的都是社會最底層人士,哪有滿街的小汽車牛逼啊!

    明白了吧,公交搶道是這個城市的恥辱,社會落後的體現,公交公司不合理的績效方式等綜合因素共同造成的,有可能和你想的不一樣。

  • 2 # 125422073

    我親身體會過 大部分公交車都有一個毛病, 騎車的行人就是路邊騎著車馬上走到和已經到公交車站牌了,突然後面吼吼的來了一輛公交車,嗖的一下往邊靠停在了你的前面。公交車應該把這個毛病改了才好。

  • 3 # CoFeng

    首先這不是公交搶道,搶道在公交車駕駛過的過程中,我們的世界車是應該是要禮讓公交車的,因為公交車的級別,比我們普通的私家車行車許可權要高,公交車進站,出站,我們都要禮讓,公交車走了我們才能走,如果公交車停了,我們需要等待在後方等公交車走了,然後我們再走,因為公交車停了,車上有上下課的,有小朋友,可能也有乘客可能在過斑馬線,所以我們必須等公交車走了以後才能走,不過在中國的這裡很多公交車,如果停了我們的私家車就會打燈,然後就超過去,其實這是一種不禮貌也是不合法的行為,你因為如果你超出過去了,有人在過斑馬線,你會怎麼辦?如果把人撞倒了又怎麼辦呢?所以公交車,想想有可以佔用其他私家車車道去行走我們的私家車是禁止進入公交車道的,除非道路規則,限時段才能進入,最後,不論是公交車,還是校車,搶險救災車,我們都需要禮讓的,那麼搶險救災車有哪些呢?我們常見的只有消防,醫療和警察,除了這些還有通訊搶險,電力搶險,救災搶險等緊急的車輛,我們都需要禮讓,因為時間是金錢,一秒鐘都很珍貴

  • 4 # 金託木託鐵托

    現在很多新司機壓根就不明白什麼是交錯行駛!!!一門心思只知道我直行凡是斜著出現或者是要合理併線的就算撞上也是對方全責什麼的……要不就是平時自己併線也經常遭遇不讓自己併線的就用報復性的心理不讓別人併線!!這就像你坐公交不讓座不好但是不違法一個意思!!!還有就是很多人說的併線不打燈的……相信很多人心有感觸…打燈很多時候根本並不進!你不打燈還好打燈了對方按著喇叭就加速!!所以這種事情和打架一樣一個巴掌拍不響……很多因為併線剮蹭的多數原因一個是不願意讓和我就要從你前面並別人我還不併呢造成的!十分接近路怒的概念……當然了也有新手的因素在裡面……大家覺得呢???

  • 5 # 熱愛健身的牧羊

    對於一個出門就坐公交車的人來說這事也見怪不怪了!一般年老的司機開車搶道賊6,因為他們開過這麼多年的車是真的老司機。但是他們對於安全還是放在第一位的,年輕一點的可能剛進去規規矩矩的,時間久了也會成老油條。

    我以前武漢的一同事他老婆開公交車的,他問我知道開公交車哪裡最不舒服嗎?我說屁股了,一坐就是那麼久。他說不是,是腿和背!他還和我說她們女的開車還不能多喝水,一開就不能停,想想就心酸,有付出才有回報,網上說停車不管乘客的事,我們只會看到壞的一面,沒有想過別人的難處。

    其實只要我們多多理解公交車宕機也不容易,在為人民服務,還要受一些莫須有的責罵。就不會說存在故意什麼搶道啊,併線,停車買東西,上廁所這類的事情,

  • 6 # 單純餅乾tc

    公交車作為百姓的交通出行工具,它有它的特殊性,在國外一些地方是要讓行的,現在有些人,見了公交車出現或者變道時,本來很慢的車速,非要加腳油上來搶上一下。這是典型的路怒症在作祟,你就是讓一下,既顯得你素質高,又看不出他搶道,又不生氣,何樂而不為呢!文明禮讓,大家方便!

  • 7 # 不瘦下來不改名

    對於公交搶道這個問題,從以下三點來解釋,1.首先,小汽車,小汽車在路上不能說因為有公交車道公交車沒有走,或者公交車走快車道變道就是搶道,如果公交車不走公交車道,那麼,公交公司會嚴罰!但是,如果公交車走汽車道,完全合理!而且從車擺放的位置,好像車並沒有搶道啊?而且圖示路段,還在施工吧,所以公交走了快車道!

    2.作為公交司機,是不想變道的,如果說在一個車道可以正常行駛,為何要變道!??變道要有一定的技術,一定的能力,甚至要考慮整車人的感受!所以,一般情況下,不是前車問題,司機通常不會選擇變道,甚至變道最外車道!3.我認為作為汽車車主和公交司機,應該互相體諒,互相理解,公交車,是城市的核心運輸工具,一個車少則一二十人,多則上百人,首先,公交司機需要考慮整車乘客的感受,不會肆意違反規定,一個小小的問題都會被罰款,其次公交車行駛一圈是有時間限制的,加上路上私家車在公交車道肆意停靠,紅綠燈前,私家車停留找路,導致紅綠燈過不去,都會影響公交的正常執行時間自己司機任務量,一輛公交一天大概6圈車次,一圈2.5-3個小時,所以,就是因為這樣的路況導致公交車在路上變道行駛。再言,公交能開多快?城市公交以圖所示地區,公交限速40,超過40一經發現,罰款,所以,公交在路上不敢高速執行,這樣更加劇公交的執行時間自己司機的工作強度!所以在公交變道這個問題,我認為私家車主和公交車司機應該互相理解,互相包容,讓城市更加通常!

  • 8 # 花間一壺酒9906

    公交車一般不會故意搶道,如果出現這種情況一般都有原因,比如前方有障礙物或者事故車、亂停車等。如果發現公交車搶道,可以舉報或者投訴。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 十大反物理現象?