1.設定停車架，整齊劃一，有序停放；

2.使用者在停車架掃碼或刷卡借車；

3.可以在路邊規定的停車區臨時停車；

4.使用者還車需要還到公共腳踏車站點，將所還車輛停到停車架上，停車架上的感應器讀取到車輪前軸上的身份識別裝置，即可將車上的鎖關上，還車成功；

5.如果使用者不將車輛停到停車架上，將無法將鎖車，也不會停止計時計費，這樣就可以規範使用者將車輛還到固定停放點。

1、設定的有固定的站點位置，車輛借還都必須歸還於站點上。

2、使用者可以透過借車卡或掃碼租車的方式使用，方便快捷。

3、借還車時站點車樁有相對應的提示音，及時提醒市民借還車情況。

4、車輛必須歸還於站點且車輛必須是還好的才能停止收費，如未歸還於站點或未還好都會繼續收費，直至車輛歸還還為止。

為了規範管理共享單車，每處停車點都設定了共享單車專用停車位，每車一位，騎行結束後，單車需要停車入位後才能落鎖還車，否則無法鎖車且不能結束行程訂單，這樣就確保所有的還車首尾一致，整齊劃一。

利用新的技術，虛擬出一個“電子圍欄”，可實時掌握停車區域內單車的數量、狀態、位置及各區間的流量情況等資訊，為車輛投放、排程和運維提供智慧指引。同時，每輛車都有GPS定位、智慧鎖，能準確感應每輛車是否停在位置裡。目前，相應的後臺功能還在進一步的開發，今後在手機APP的地圖上將標識出所有智慧停車點的位置，引導使用者進行規範停車。

1、與政府聯合，合理地設定規範停車點，並積極推廣停車點，讓廣大使用者瞭解、知悉、自發地將租借的共享單車停放在停車點。

2、積極宣傳共享單車，並在過程中宣傳品德、道德、美德，使使用者在宣傳過程中潛移默化的按宣傳內容進行規範停車。

我去溧陽的公共腳踏車體驗了一下，新一代共享單車是這樣的。每一處借還車站點都配置了專門的停車架，供共享單車停放，還車時必須停入停車架中，車載智慧鎖才能落鎖還車，否則無法還車，並且使用者無法結束行程訂單，這樣就保證了共享單車還車時都是在停車架上，做到了共享單車的整齊，排列有序。這樣就解決了共享單車的亂停放問題。

最近溧陽投放的共享單車，有固定停車樁，車樁加裝感應器，車上加裝識別卡，當車推入車樁時，感應器識別車卡後，向車上傳送訊號，車鎖接收到訊號後提示可以落鎖。此時可以落鎖還車。該車可以中途停車落鎖，支援IC卡刷卡借還車。

看到好多已經投放共享單車城市亂停放現象，讓那些準備投放的城市不敢投放了。溧陽規範型的共享單車模式很不錯，可以解決共享單車亂停無須的現象。這樣共享單車還是會有更多城市投放的。

新一代共享單車的規範停放是基於之前共享單車隨意停放無序管理的弊端問題下改進的，新一代共享單車的規範停放無非就是在市民歸還車輛和停放位置上做出了重大改進，將原有的複雜車樁改進為簡單的停車位置，避免了空間的佔用，又讓市民的車輛有序的停放。再就是特有的臨時停放服務，極大的解決了市民購物難的問題，使得車輛的停放更加人性化，最後就是將車輛借用與個人信用相聯絡，讓大多數人重視的個人信用的切身利益問題相掛鉤，從而使市民能更加規範的將腳踏車停放到指定位置。

共享單車的弊端就是亂停車，所以最重要的還是規範停車，用車樁固定還車量，用藍芽規定還車範圍，用信用分來決定是否能借車，而不是靠押金這些來發橫財，真正的公益行動，同時又為城市的低碳事業做貢獻，永安行不錯！