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  • 1 # 汽車大觀

    作為德系豪華品牌中大型轎車的全新奧迪A6L 在去年在廣州車展的亮相,雖然比寶馬5 系和賓士E 級來的遲了一些,但並沒有影響消費者對它的高度關注,這得益於上一代(C7)在上市以來就牢牢霸佔著同級別銷量霸主的寶座。

    當全新奧迪A6L 出現在公眾面前時,年輕、科技、豪華成了這款車的代名詞,擺脫了官車的形象奧迪 A6L,怎麼看怎麼討喜。

    更加年輕的外觀

    作為一款換代的車型,全新奧迪A6L 在外觀上發生了翻天覆地的變化,變得更加的年輕、賦有科技感,同時也更加的運動。

    全新奧迪A6L 採用了最新的前臉設計,家族化更大的六邊形進氣格柵,十分有衝擊力

    最值得一提的,素有 " 燈廠 " 之稱的奧迪在全新 A6L 上也更好的得以體現,全新奧迪 A6L提供了三種不同等級的全 LED 前大燈組,頂配車型帶有高畫質矩陣式 LED 大燈,由 32 個獨立發光單元組成,並帶有動態控制的近光燈和遠光燈自由切換功能。

    新車側面,三條線條的腰線降低了車輛的視覺高度,搭配上扁平的圓頂設計讓全新 A6L 運動感十足。

    此外,車身側面的整體輪廓與老款相似,新車的長 / 寬 / 高分別為 5050/1886/1475mm,軸距為 3024mm,相比老款軸距增加 12mm,比標軸增加 100mm。

    全新一代 A6 尾部設計沒有太多的變化,只是在尾燈的設計採用了貫穿式鍍鉻條設計,另外尾部的假排氣看上去讓人並不太能接受。

    科技感十足且豪華的內飾

    走進全新奧迪A6L 的車內,相比老款車型也是發生了翻天覆地的變化,中控採用了檔次更高的材質。

    全新奧迪A6L 採用了第二代虛擬座艙技術,12.3 英寸液晶儀表 + 上 10.1 英寸 / 下 8.6 英寸中控屏取代了老款車型中控的物理按鍵,風格極具未來感。

    最新的 MMI 系統將大部分傳統物理按鍵取消,改為觸控,並提供了指壓觸感。

    高階手工品質的內飾提供了多種顏色及材質選擇,讓消費者可以用自己獨特的方式營造豪華的內飾氛圍,在優雅、現代與運動之間找到最完美的平衡點。

    領銜同級的動力系統

    動力系統是全新奧迪A6L 的最大亮點,中低配動力車型也就是尾標為 40TFSI 和 45TFSI 採用的是現有的 EA888 系列 2.0T 直列四缸發動機,最大功率為 190Ps 和 224Ps,兩款發動機均搭配 12V 輕混系統,提供動能回收和啟停系統輔助功能。

    高配動力車型也就是 55TFSI 車型搭載 3.0T V6發動機+48V 輕混系統,最大功率 340Ps,這套輕混系統可讓車輛在 55-160km/h 車速範圍內利用慣性滑行,從而降低油耗。

    哪款車最值得推薦?

    在推薦之前,我們先來了解全新奧迪A6L 的標配都有哪些?

    從曝光的配置表資訊來看,奧迪全新 A6L 全系標配了矩陣式 LED 大燈、LED 尾燈帶動態轉向燈、12.3 英寸全液晶儀表、前排正 / 側安全氣囊、頭部氣簾、駕駛輔助系統、奧迪整體式預安全系統城市版以及 MMI 高階導航系統等 21 項配置。

    同時,全新奧迪A6L 還根據不同配置提供豐富的選裝配置,其中包括自適應空氣懸架(3.0T車型可選)、後視鏡記憶與自動防眩目功能、19 英寸輪轂等。

    那麼此次推出 12 款車型(其實就是 6 個配置,分為豪華版和運動版)究竟哪一款最值得購買呢?

    我們可以看到 40 和 45TFSI(2.0T 高 / 低功率)不帶 quattro(四驅)有 2 個配置 4 個版本,價格區間在 41.78 — 44.28 萬元,本著能買四驅不買兩驅的原則,所以不太推薦購買。

    55TFSI(3.0T) quattro 旗艦版售價在 66.68 萬元,接近 70 萬的售價可以買到更高級別的車型,所以也不太做推薦。

    剩下的就是 45TFSI quattro 臻選、尊享和 55TFSI quattro 尊享 3 個配置 6 款車型,售價區間 47.88 — 55.48 萬元,45TFSI quattro 臻選和尊享的差價在 4 萬元,55TFSI quattro 尊享和 45TFSI quattro 尊享的差價在 3.6 萬元,而我們主要推薦的是 55TFSI quattro 尊享車型。

    至於推薦這個版本的主要原因,首先在 60 萬之內可以享受到更為強勁、賦有前瞻的動力系統,要知道同級別 3.0T 版本的賓士E 級和寶馬5 系官方售價要在 60 萬之上。

    其次,從之前曝光過的配置表來看,這個版本的車型可以享受到更高階的座椅面料(尊享致雅型配備帶包邊的華格納真皮坐椅面料;尊享動感型配備的是阿爾卡塔納與珠光納帕真皮組合的座椅面料)和更加豪華的配置,比如 B&O 高階音響系統(尊享動感型)。

    最後,主被動安全系統也非常的齊全,比如奧迪整體式預安全系統城市版、帶停走功能的自適應巡航控制系統等應有盡有。

    第二個推薦的是 45TFSI quattro 臻選的兩個版本,主要針對於對動力追求並不太高的消費者,推薦這個版本的主要原因,首先官方售價 47.88 萬元就可以買到豪華品牌帶有四驅的中大型轎車。

    其次,在配置上也有一定的保證,比如外後視鏡電動可調、可加熱後電動摺疊功能、矩陣式 LED 大燈、智慧語音控制系統等也都沒有缺席。

    最後,安全配置雖然沒有 55TFSI 那麼豐富,但也並沒有差到哪兒去,比如主動剎車系統、定速巡航也都配備。

    總結

    隨著全新奧迪A6L 的上市,BBA 的中大型轎車已經全部完成了換代,雖然奧迪 A6L要比其他的兩個品牌(賓士E 級和寶馬5 系)來的要晚,但融合了賓士 E 級的豪華和寶馬 5 系的科技,對比售價,個人認為奧迪的誠意要比其他兩個品牌來的更有底氣和誠意。

    另外推薦的兩個配置(四個版本)的車型,在配置和價效比方面都佔有一定的優勢,而且定位更加年輕化後,對於消費者的吸引力也更強,憑藉著奧迪在國內多年品牌形象的積累,相信全新奧迪 A6L會有不錯的市場前景。

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